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#202 Parece ser que lo de la tarifa dinámica es lo mismo que pone #207, que según demanda el precio varía. Aún así debería ser cerrado, da la sensación de que lo de que ponga una cosa y cobre otra es más bien debido a un error en la app a la hora de fijar el precio.
Sinceramente no he cogido un Uber nunca, pero tengo entendido que sus precios cerrados son la mayor ventaja que tienen, así que imagino que eso serán casos puntuales.
#207 Como te dice #208 lo que dice eso que pones es que el precio es variable según demanda, pero eso no significa que no esté cerrado en el momento en el que te montas. Precio fijo no es lo mismo que precio cerrado.
#87 en las normas de uso no dice eso
#141 https://cabify.com/spain/terms Punto 5. Hablo sin saber que el precio es dinámico, debido a la tarifa de alta demanda que según el punto 5, "Cabify se reserva el derecho a modificar, ampliar, reducir, establecer y/o eliminar cualquier modalidad de pago en cualquier momento según estime conveniente para el correcto funcionamiento del Servicio, en cuyo caso el Usuario será notificado de tal circunstancias."
Normalmente te avisan al finalizar la ruta con la realidad del precio desde el propio banco.
Pásate por
#3 con Uber y cabify siempre es una estimación
#7 no, el precio no es cerrado
#25 ¿Cómo que el precio de Uber no es cerrado?
https://help.uber.com/riders/article/cómo-se-calculan-las-tarifas
Al solicitar un viaje podrás ver en la pantalla el precio cerrado que vas a pagar, incluyendo las promociones de las que dispongas en el momento.
Este precio se calcula en función de la distancia y tiempo estimados entre el origen y destino del viaje teniendo en cuenta los precios dinámicos y condiciones del tráfico del momento y el importe de peajes en caso de que apliquen.
Con los precio cerrados siempre sabes lo que vas a pagar antes de comenzar el viaje.
#202 Parece ser que lo de la tarifa dinámica es lo mismo que pone #207, que según demanda el precio varía. Aún así debería ser cerrado, da la sensación de que lo de que ponga una cosa y cobre otra es más bien debido a un error en la app a la hora de fijar el precio.
Sinceramente no he cogido un Uber nunca, pero tengo entendido que sus precios cerrados son la mayor ventaja que tienen, así que imagino que eso serán casos puntuales.
#207 Como te dice #208 lo que dice eso que pones es que el precio es variable según demanda, pero eso no significa que no esté cerrado en el momento en el que te montas. Precio fijo no es lo mismo que precio cerrado.
#25 sí, el precio sí es cerrado y, o mientes a sabiendas, o hablas sin saber.
#141 https://cabify.com/spain/terms Punto 5. Hablo sin saber que el precio es dinámico, debido a la tarifa de alta demanda que según el punto 5, "Cabify se reserva el derecho a modificar, ampliar, reducir, establecer y/o eliminar cualquier modalidad de pago en cualquier momento según estime conveniente para el correcto funcionamiento del Servicio, en cuyo caso el Usuario será notificado de tal circunstancias."
Normalmente te avisan al finalizar la ruta con la realidad del precio desde el propio banco.
Pásate por
#77 myTaxi tiene esas puntuaciones también.
Aún así, prefiero que lleven su libro de reclamaciones de la comunidad, y el número de licencia pintada en el exterior para poder realizar la pertinente denuncia en consumo antes que 5 estrellitas en una app y sin posibilidad de reclamar nada, ya que al darte de alta en la app, eximes a las plataformas de cualquier reclamación...
Sudamérica es otra historia, en España dudo que te pase nada ni en vtc ni en taxi...
#70 siempre es bueno tener toda la información presente, para que luego no haya sustos...en la tarjeta.
#67 exactamente. Es un valor aproximado...
#38 el precio varía según km y tiempo. Si el conductor se sale de la ruta, o se pierde, te van a cobrar por el tiempo extra y por los km extra. Todo esto a parte de la alta demanda.
Date un paseo por:
#51 te recomiendo una visita a
para que veas que no funcionan exactamente así. Van por tiempo y como tal, si se alarga la cosa, te cobran más, si el conductor se pierde y se sale de la ruta, te cobran más. El precio es una estimación que en muchos casos coincide, en otros no#63 Vamos, que funcionan como un taxi. Yo pensaba que decías, llévame del punto A al B y en la propia app te salía el precio que te iba a costar ese viaje e ibas tranquilo en tu transporte sabiendo lo que te va a costar de antemano, como si de un billete de autobús se tratase. Si no es así, pierde toda la gracia. Ya te digo, en la ciudad que vivía antes he dejado de cojer taxis por llevar el dinero justo y no saber si me iba a llegar para ir a cierto sitio.
#63 Una ventaja que le veo, es que si el conductor "se pierde" con mucha facilidad, le puntuas negativamente y listo. Y viendo las puntuaciones puedes saber que esperar de tu viaje.
En un taxi, aunque en general no he tenido problemas, esa información no la tienes.
Y más puntos a favor, yo viajo bastante por motivos de trabajo a Sudamérica, muchas veces coger un taxi, si no sabes donde cogerlo o no tienes el hotel cerca, es jugársela. Con Uber desaparece en gran medida ese problema ya que es poco probable que un tío con 500 viajes y 4.9 estrellas te vaya a secuestrar justo a ti.
En Madrid me da lo mismo coger un Taxi que un VTC, normalmente cojo Taxi porque tienen sillita para el niño y no he tenido nunca problemas con ninguno.
#77 myTaxi tiene esas puntuaciones también.
Aún así, prefiero que lleven su libro de reclamaciones de la comunidad, y el número de licencia pintada en el exterior para poder realizar la pertinente denuncia en consumo antes que 5 estrellitas en una app y sin posibilidad de reclamar nada, ya que al darte de alta en la app, eximes a las plataformas de cualquier reclamación...
Sudamérica es otra historia, en España dudo que te pase nada ni en vtc ni en taxi...
#22 https://cabify.com/spain/madrid/tariff-table las tarifas NO SON CERRADAS, van por tiempo exactamente igual que los taxis (con otros precios y conceptos claro)
#37 https://help.cabify.com/hc/es/articles/115001144949--C%C3%B3mo-puedo-hacer-una-estimaci%C3%B3n-de-precio-
Aquí te indica que el precio puede variar debido a https://help.cabify.com/hc/es/articles/115005601685
y te indica lo siguiente
Por otro lado, si al pedir tu Cabify no indicas tu destino, solo podrás saber el precio cuando finalices tu viaje y recibas la factura por correo electrónico.
Asi que NO van exactamente igual que los taxis.
#38 el precio varía según km y tiempo. Si el conductor se sale de la ruta, o se pierde, te van a cobrar por el tiempo extra y por los km extra. Todo esto a parte de la alta demanda.
Date un paseo por:
#17 https://cabify.com/spain/madrid/tariff-table las tarifas VTC tampoco son fijas, van por tiempo y lo que te anuncian previamente es una valor aproximado...
#36 Pero aún así, antes de cojer un vtv ya sabes con antelación lo que vas a pagar. Si te interesa lo cojes y sino vas en taxi/autobús/patinete/andando. Me refiero a que ya te ponen una tarifa antes de montar al vehículo, si te gusta la aceptas y sino no. O mismamente, si te llega el dinero lo cojes y sino no. Muchas veces he preferido ir andando a algún sitio por miedo a no saber cuánto me va a valer el viaje y si me llegará el dinero que dispongo. Si sé antes que me va a llegar el dinero igual sí hubiera ido en taxi, pero como es algo que no lo sabes no lo cojo.
#63 Vamos, que funcionan como un taxi. Yo pensaba que decías, llévame del punto A al B y en la propia app te salía el precio que te iba a costar ese viaje e ibas tranquilo en tu transporte sabiendo lo que te va a costar de antemano, como si de un billete de autobús se tratase. Si no es así, pierde toda la gracia. Ya te digo, en la ciudad que vivía antes he dejado de cojer taxis por llevar el dinero justo y no saber si me iba a llegar para ir a cierto sitio.
#63 Una ventaja que le veo, es que si el conductor "se pierde" con mucha facilidad, le puntuas negativamente y listo. Y viendo las puntuaciones puedes saber que esperar de tu viaje.
En un taxi, aunque en general no he tenido problemas, esa información no la tienes.
Y más puntos a favor, yo viajo bastante por motivos de trabajo a Sudamérica, muchas veces coger un taxi, si no sabes donde cogerlo o no tienes el hotel cerca, es jugársela. Con Uber desaparece en gran medida ese problema ya que es poco probable que un tío con 500 viajes y 4.9 estrellas te vaya a secuestrar justo a ti.
En Madrid me da lo mismo coger un Taxi que un VTC, normalmente cojo Taxi porque tienen sillita para el niño y no he tenido nunca problemas con ninguno.
#77 myTaxi tiene esas puntuaciones también.
Aún así, prefiero que lleven su libro de reclamaciones de la comunidad, y el número de licencia pintada en el exterior para poder realizar la pertinente denuncia en consumo antes que 5 estrellitas en una app y sin posibilidad de reclamar nada, ya que al darte de alta en la app, eximes a las plataformas de cualquier reclamación...
Sudamérica es otra historia, en España dudo que te pase nada ni en vtc ni en taxi...
#60 como crees que funciona el sistema de licencias vtc?
#76 no es cerrado, es estimado y al finalizar te cobran lo que quieren
#202 Parece ser que lo de la tarifa dinámica es lo mismo que pone #207, que según demanda el precio varía. Aún así debería ser cerrado, da la sensación de que lo de que ponga una cosa y cobre otra es más bien debido a un error en la app a la hora de fijar el precio.
Sinceramente no he cogido un Uber nunca, pero tengo entendido que sus precios cerrados son la mayor ventaja que tienen, así que imagino que eso serán casos puntuales.
#207 Como te dice #208 lo que dice eso que pones es que el precio es variable según demanda, pero eso no significa que no esté cerrado en el momento en el que te montas. Precio fijo no es lo mismo que precio cerrado.
#87 en las normas de uso no dice eso
#141 https://cabify.com/spain/terms Punto 5. Hablo sin saber que el precio es dinámico, debido a la tarifa de alta demanda que según el punto 5, "Cabify se reserva el derecho a modificar, ampliar, reducir, establecer y/o eliminar cualquier modalidad de pago en cualquier momento según estime conveniente para el correcto funcionamiento del Servicio, en cuyo caso el Usuario será notificado de tal circunstancias."
Normalmente te avisan al finalizar la ruta con la realidad del precio desde el propio banco.
Pásate por
#3 con Uber y cabify siempre es una estimación
#7 no, el precio no es cerrado
#25 ¿Cómo que el precio de Uber no es cerrado?
https://help.uber.com/riders/article/cómo-se-calculan-las-tarifas
Al solicitar un viaje podrás ver en la pantalla el precio cerrado que vas a pagar, incluyendo las promociones de las que dispongas en el momento.
Este precio se calcula en función de la distancia y tiempo estimados entre el origen y destino del viaje teniendo en cuenta los precios dinámicos y condiciones del tráfico del momento y el importe de peajes en caso de que apliquen.
Con los precio cerrados siempre sabes lo que vas a pagar antes de comenzar el viaje.
#202 Parece ser que lo de la tarifa dinámica es lo mismo que pone #207, que según demanda el precio varía. Aún así debería ser cerrado, da la sensación de que lo de que ponga una cosa y cobre otra es más bien debido a un error en la app a la hora de fijar el precio.
Sinceramente no he cogido un Uber nunca, pero tengo entendido que sus precios cerrados son la mayor ventaja que tienen, así que imagino que eso serán casos puntuales.
#207 Como te dice #208 lo que dice eso que pones es que el precio es variable según demanda, pero eso no significa que no esté cerrado en el momento en el que te montas. Precio fijo no es lo mismo que precio cerrado.
#25 sí, el precio sí es cerrado y, o mientes a sabiendas, o hablas sin saber.
#141 https://cabify.com/spain/terms Punto 5. Hablo sin saber que el precio es dinámico, debido a la tarifa de alta demanda que según el punto 5, "Cabify se reserva el derecho a modificar, ampliar, reducir, establecer y/o eliminar cualquier modalidad de pago en cualquier momento según estime conveniente para el correcto funcionamiento del Servicio, en cuyo caso el Usuario será notificado de tal circunstancias."
Normalmente te avisan al finalizar la ruta con la realidad del precio desde el propio banco.
Pásate por
#77 myTaxi tiene esas puntuaciones también.
Aún así, prefiero que lleven su libro de reclamaciones de la comunidad, y el número de licencia pintada en el exterior para poder realizar la pertinente denuncia en consumo antes que 5 estrellitas en una app y sin posibilidad de reclamar nada, ya que al darte de alta en la app, eximes a las plataformas de cualquier reclamación...
Sudamérica es otra historia, en España dudo que te pase nada ni en vtc ni en taxi...
#70 siempre es bueno tener toda la información presente, para que luego no haya sustos...en la tarjeta.
#67 exactamente. Es un valor aproximado...
#38 el precio varía según km y tiempo. Si el conductor se sale de la ruta, o se pierde, te van a cobrar por el tiempo extra y por los km extra. Todo esto a parte de la alta demanda.
Date un paseo por:
#51 te recomiendo una visita a
para que veas que no funcionan exactamente así. Van por tiempo y como tal, si se alarga la cosa, te cobran más, si el conductor se pierde y se sale de la ruta, te cobran más. El precio es una estimación que en muchos casos coincide, en otros no#63 Vamos, que funcionan como un taxi. Yo pensaba que decías, llévame del punto A al B y en la propia app te salía el precio que te iba a costar ese viaje e ibas tranquilo en tu transporte sabiendo lo que te va a costar de antemano, como si de un billete de autobús se tratase. Si no es así, pierde toda la gracia. Ya te digo, en la ciudad que vivía antes he dejado de cojer taxis por llevar el dinero justo y no saber si me iba a llegar para ir a cierto sitio.
#63 Una ventaja que le veo, es que si el conductor "se pierde" con mucha facilidad, le puntuas negativamente y listo. Y viendo las puntuaciones puedes saber que esperar de tu viaje.
En un taxi, aunque en general no he tenido problemas, esa información no la tienes.
Y más puntos a favor, yo viajo bastante por motivos de trabajo a Sudamérica, muchas veces coger un taxi, si no sabes donde cogerlo o no tienes el hotel cerca, es jugársela. Con Uber desaparece en gran medida ese problema ya que es poco probable que un tío con 500 viajes y 4.9 estrellas te vaya a secuestrar justo a ti.
En Madrid me da lo mismo coger un Taxi que un VTC, normalmente cojo Taxi porque tienen sillita para el niño y no he tenido nunca problemas con ninguno.
#77 myTaxi tiene esas puntuaciones también.
Aún así, prefiero que lleven su libro de reclamaciones de la comunidad, y el número de licencia pintada en el exterior para poder realizar la pertinente denuncia en consumo antes que 5 estrellitas en una app y sin posibilidad de reclamar nada, ya que al darte de alta en la app, eximes a las plataformas de cualquier reclamación...
Sudamérica es otra historia, en España dudo que te pase nada ni en vtc ni en taxi...
#22 https://cabify.com/spain/madrid/tariff-table las tarifas NO SON CERRADAS, van por tiempo exactamente igual que los taxis (con otros precios y conceptos claro)
#37 https://help.cabify.com/hc/es/articles/115001144949--C%C3%B3mo-puedo-hacer-una-estimaci%C3%B3n-de-precio-
Aquí te indica que el precio puede variar debido a https://help.cabify.com/hc/es/articles/115005601685
y te indica lo siguiente
Por otro lado, si al pedir tu Cabify no indicas tu destino, solo podrás saber el precio cuando finalices tu viaje y recibas la factura por correo electrónico.
Asi que NO van exactamente igual que los taxis.
#38 el precio varía según km y tiempo. Si el conductor se sale de la ruta, o se pierde, te van a cobrar por el tiempo extra y por los km extra. Todo esto a parte de la alta demanda.
Date un paseo por:
#17 https://cabify.com/spain/madrid/tariff-table las tarifas VTC tampoco son fijas, van por tiempo y lo que te anuncian previamente es una valor aproximado...
#36 Pero aún así, antes de cojer un vtv ya sabes con antelación lo que vas a pagar. Si te interesa lo cojes y sino vas en taxi/autobús/patinete/andando. Me refiero a que ya te ponen una tarifa antes de montar al vehículo, si te gusta la aceptas y sino no. O mismamente, si te llega el dinero lo cojes y sino no. Muchas veces he preferido ir andando a algún sitio por miedo a no saber cuánto me va a valer el viaje y si me llegará el dinero que dispongo. Si sé antes que me va a llegar el dinero igual sí hubiera ido en taxi, pero como es algo que no lo sabes no lo cojo.
#63 Vamos, que funcionan como un taxi. Yo pensaba que decías, llévame del punto A al B y en la propia app te salía el precio que te iba a costar ese viaje e ibas tranquilo en tu transporte sabiendo lo que te va a costar de antemano, como si de un billete de autobús se tratase. Si no es así, pierde toda la gracia. Ya te digo, en la ciudad que vivía antes he dejado de cojer taxis por llevar el dinero justo y no saber si me iba a llegar para ir a cierto sitio.
#63 Una ventaja que le veo, es que si el conductor "se pierde" con mucha facilidad, le puntuas negativamente y listo. Y viendo las puntuaciones puedes saber que esperar de tu viaje.
En un taxi, aunque en general no he tenido problemas, esa información no la tienes.
Y más puntos a favor, yo viajo bastante por motivos de trabajo a Sudamérica, muchas veces coger un taxi, si no sabes donde cogerlo o no tienes el hotel cerca, es jugársela. Con Uber desaparece en gran medida ese problema ya que es poco probable que un tío con 500 viajes y 4.9 estrellas te vaya a secuestrar justo a ti.
En Madrid me da lo mismo coger un Taxi que un VTC, normalmente cojo Taxi porque tienen sillita para el niño y no he tenido nunca problemas con ninguno.
#77 myTaxi tiene esas puntuaciones también.
Aún así, prefiero que lleven su libro de reclamaciones de la comunidad, y el número de licencia pintada en el exterior para poder realizar la pertinente denuncia en consumo antes que 5 estrellitas en una app y sin posibilidad de reclamar nada, ya que al darte de alta en la app, eximes a las plataformas de cualquier reclamación...
Sudamérica es otra historia, en España dudo que te pase nada ni en vtc ni en taxi...
#60 como crees que funciona el sistema de licencias vtc?
#76 no es cerrado, es estimado y al finalizar te cobran lo que quieren