#26 Saquemos una foto de un pezón a ver cuanto nos dura la cuenta. Claro que... ¿y si el pezón tiene pintada la bandera de Israel? Sería como lanzar al aire un gato con una tostada de mermelada atada a la espalda, el universo no puede decidir de que lado va a caer.

#59 Menos IBI y menos IRPF. Esa segunda residencia le generaría una renta imputada considerable que se declara cada año en el IRPF.

#59 Es muy cutre que alguien que puede pagar se salte la ley para ahorrarse unos euros.

#83 dice mucho del personaje.

#9... Sector automovilístico alemán.

#45 De hecho Alemania a presionado por evitar estos aranceles: el margen no es lo mismo fabricando en Europa que importando desde China.

#143 mirate esta noticia y dime si realmente crees que los fabricantes alemanes estaban en contra de ese arancel https://www.businessinsider.es/volkswagen-quiere-destruir-id6-acaban-llegar-alemania-1350640

#153 Mi opinión poco importa pero voy: Porque son iguales y VW infla el precio cuando lo vende en UE.

Pero aparte de mi opinión, ya ha lo ha dicho el ministro alemán Volker Wissing en X:"[...] los aranceles van a afectar a empresas alemanas y sus productos". Productos, como podría ser el ID6 que comentabas, algunos Bmw y tal:
https://www.bbc.com/news/articles/cd11ze1k9r0o

#45 alemania te paga las ayudas. Si alemania se hunde, se acaba el dinero caído del cielo para paseos marítimos y fiestas del pueblo.

#9 Si casi todo lo que consumimos viene de China. Como nos dejen de mandar todo de golpe (desde tornillos a PCBs), el shock en Europa será impresionante.

#51 :Ellos son los que se quedan sin clientes. Sería genial implementar un período de consumo local en Europa. Una temporada sin productos chinos de baja calidad no estaría nada mal para el medio ambiente.

#66 claro,como si eso fuera viable.
Primero les ponemos el precio al gas/petróleo ruso por qué somos muy chulos, y si no se quedan sin cliente, que siempre tiene la razón...
Y lo acabamos recomprando vía India,etc al 150% de lo que pagábamos a Vladimir.
Ahora vas tú a mandas a toda Europa a la edad de piedra(mira a ver cuantas cosas encuentras aún componentes chinos en la cadena de fabricación...con suerte algún modelo de escoba...).
Pero eso sí, a chulos no nos gana nadie!

#110 Creo que depender de combustibles importados de dictaduras, ya sea de Rusia o Arabia Saudita, es peor.

#112 muy bien, que alternativa propones?
Los combustibles estan donde están, y sin ellos, ni siquiera tener esta conversacion seria posible.
TODO el estilo de vida occidental necesita cantidades obscenas de energia, imposibles siquiera de plantear solo con renovables.

Lo peor sabes lo que es? No ser consciente de que en GEOPOLITICA no hay amigos ni enemigos, ni buenos ni malos.
Y dejar de permitir que los medios de comunicacion te hagan amar a unos, y odiar a otros, que ni conoces, ni conoceras jamas.
Solo nos empezará a volver a ir bien en Europa cuando entendamos a mirar por nuestros intereses, y dejar de comprar propaganda yanki a paladas...

#200 "Solo nos empezará a volver a ir bien en Europa cuando entendamos a mirar por nuestros intereses, y dejar de comprar propaganda yanki a paladas..."
¿En qué época exacta sucedió no fue eso? Me fascina que alguien intente hacer pasar propaganda de izquierda por rusa como si fuera independiente. Estoy seguro de que estás informado de que Estados Unidos y Europa están envueltos en una guerra comercial, que España diversifica sus fuentes de energía y está mostrando el camino al resto de Europa. Ser dependientes de combustibles fósiles es malo y se debe reducir su uso al máximo, y se está en camino de hacerlo. No hay vuelta atrás, Rusia amenaza la estabilidad de Europa y debe pagar por ello. Su economía solo se sostiene con materias primas y esa es la única manera de reducir esa amenaza.

#110 hasta los libros infantiles se imprimen allí

#66 Claro. Solo son 1400 millones de personas.

#128 europa y occidente en general es el mayor cliente de su quincalla

#66 tornillos se fabrican en Europa. Concretamente, en Italia y en Francia tienes plantas de un grupo que se dedican a eso.
Es barato y fábricas a millones. Lo único que pesan como un muerto.
Edito: era para #51, sorry.

#9 Ya nos echará un mano USA, la mano derecha.

#17 con el aceite es fácil ocultar su origen (lo mandas a un tercer país en barricas y allí lo etiquetan), ¿cómo vas ha hacer algo semejante con un coche chino?

#42 con un ensamblaje final (fino) en alguna fábrica en suelo europeo. Los mandan en cajas y sólo falta ponerle las ruedas.

#44 exacto... por ejemplo Omoda ensamblará las últimas piezas en Barcelona.

Nada nuevo... Midea lleva toda la vida haciendo lo mismo. Prácticamente es imposible encontrar un microondas (por poner un ejemplo) donde ellos no han fabricado las partes esenciales. Eso sí, después Balay dice muy orgulloso que fabrica sus microondas en España.

#42 montas todo salvo las ruedas, lo mandas a vietnam (pegado a China). Pones las ruedas ahi (un trabajo super basico), y lo mandas a Europa como "montado en Vietnam".

O sino tienes verguenza, directamente vas con el barco a Vietnam, y sin descargar nada, pagas una mordida, te dan los papeles de "Made in Vietnam" y sigues para europa.

#63 Hasta donde yo se Daimler hace lo mismo, envían hasta los tornillos y allí se ensambla. En una joint venture con un socio chino

#42 Se me ocurre un italiano que está recientemente importando una marca china y le hace un ligero restyling y a volar. Lo comercializa bajo su nombre. No recuerdo su nombre ahora.

#87 DR automobile

#17 Y así nos va, sin aceite de oliva aquí o en su defecto carísimo. Balanza comercial y el petróleo cada día mas barato.

#12 Pues empresas como Geely lo tiene fácil si le fuerzan. Construye el coche en China, lo lleva a Suecia a ponerle el logo de Volvo, y te lo vende como coche europeo sin aranceles y a precio casi-europeo. Win-win.

CC #17

#166 yo creo que juegan a, mientras la diferencia de precio no sea muy significativa, los europeos preferirán los coches de las marcas de siempre.

#167 Pero si la marca es Volvo por ejemplo, o se ensamblan en Europa (como Chery en la antigua fábrica de Nissan en Barcelona), ya está el truco hecho. Y eso de la marca de siempre...los MG se están vendiendo como churros. Y cada vez se ven más por la calle los BYD, Link&CO, Omoda...

Entre una marca Europea que no sea de prestigio (Peugeot, Citroen, Opel, Seat, Renault, Alfa Romeo, Dacia, Skoda) y una marca China que te ofrece lo mismo, igual de bonito y 5.000€ más barato, la gente no se lo piensa mucho.
Otra cosa es llegar a rivalizar con "el caché" de quién valora conducir un Mercedes, Audi, BMW, o la fiabilidad de un Toyota, Lexus, Suzuki. Pues no.

Pero utilitario y eléctrico, para el día a día, los vehículos chinos nos van a sacar las vergüenzas de como se aprovechan las marcas europeas. Que si ya de por si reciben multitud de subvenciones, encima ahora quieren más competencia desleal con los aranceles.

#17 por lo visto no si es una cuenta del pueblo elegido.

De otra forma no quedaría ninguna de soldados del IDF genocidando por ejemplo

#26 Saquemos una foto de un pezón a ver cuanto nos dura la cuenta. Claro que... ¿y si el pezón tiene pintada la bandera de Israel? Sería como lanzar al aire un gato con una tostada de mermelada atada a la espalda, el universo no puede decidir de que lado va a caer.

#23 bueno, si tienes los diamantes...

#23 La demanda, si.

La abundancia o escasez no aportan valor en si mismas. El deseo, si.

#23 yo creo que al final será sustituido por otra tierra rara que necesitemos más en el futuro. El litio, por ejemplo.
Lo que pasa con el oro es que luce en joyería también.

#23 La mayor parte del oro se encuentra guardado en las reservas de algunos países. Quienes lo guardan son quienes pueden manipular su valor, según negocien o especulen con él. Se escoge el oro porque históricamente ha sido un metal escaso cuyo valor no suele variar tanto como, por ejemplo, el petróleo, con el que también se han hecho transacciones internacionales. Es que no cuestiono que el oro pueda servir cómo moneda de cambio, sino el que se crea que su valor no es artificial y que no pueda ser manipulado o especulado.

#23 "la oferta no es manipulable ni en bitcoin ni en oro"

Puedes manipular el valor de algo si tienes el poder de aumentar o disminuir la oferta de ese algo. Es lo que ha hecho, por ejemplo, la OPEP con el precio del petróleo en el pasado, que cuando necesitan que suba, pactan producir menos. Eso es especulación, es manipular artificialmente el precio de un bien en el mercado.

#14 Seguro que nadie se lo leyó, como hoy en día.

#30 precisamente no canta en esta 😂 😂
Mark ya arrancó tintes countries en brothers in arms y con nothing hillbillies