La compañía Altea pone la firma española al proyecto israelí Alice. Una particular e innovadora aeronave que estará en funcionamiento en 2022, según los pronósticos
#5:
Mi hermano trabajó en una empresa de materiales compuestos para aviación y me comentó que el nivel en España en ese sector es muy bueno. Algunas de las piezas más complejas de los Airbus, por ejemplo, se fabrican aquí.
Mi hermano trabajó en una empresa de materiales compuestos para aviación y me comentó que el nivel en España en ese sector es muy bueno. Algunas de las piezas más complejas de los Airbus, por ejemplo, se fabrican aquí.
Comentarios
Mi hermano trabajó en una empresa de materiales compuestos para aviación y me comentó que el nivel en España en ese sector es muy bueno. Algunas de las piezas más complejas de los Airbus, por ejemplo, se fabrican aquí.
#5 Fuimos los primeros en desarrollar la fibra de carbono para aviones, pero algunos siguen con la coña del palo.
#6 ¿como crees que le daban vueltas a la fibra de carbono?
#10 ¿Como en las rotondas, por el centro?
#5 Muy buen nivel y muy malas condiciones laborales. Aquí lo cuentan
las comillas dan como repelús
#1 Debe ser que no cuadra que no sea un palo.
#1 Si las hubiera editado sería microblogging
#8 cualquier cosa que pones entre comillas en aviación da miedo
#9 lo sé, es como decir : las alas están "unidas" al fuselaje con tecnología española y que estén con celo
Es (casi) noticia.
Ese fuselaje es un palo?
Me sentiría mucho más seguro si la única contribución española fuera mejorar el diseño con un palo.
Tenemos una rama de ingeniería específica en España para eso. "Ingeniero en mejoras con un palo"
Mientras el avión lleve sus falanges...