#5 La evolución del VE simplemente es notoria.
Sólo hay que ver las prisas a última hora de algunas de las marcas tradicionales en la búsqueda de alternativas y desarrollos de baterías para alcanzar a los chinos, e incluso la estrategia de otras marcas de presionar a las autoridades para limitar la competencia con la que se han encontrado de la noche a la mañana con la irrupción del VE en el mercado.
Con un modelo de VE ahora como el modelo más vendido del mundo y con mayor aceptación (y deseo) de los consumidores de hacerse con un VE.
La subida y bajada de acciones no lo considero relevante, en el sentido de que Tesla ha estado años con precios aberrantes, muy nivel "burbuja".
Las únicas dudas que plantea el interés en el VE son los precios, aún adaptándose a las posibilidades económicas del común de los potenciales usuarios y las características de las baterías, como tiempos de carga o incluso autonomías, aunque esto último aún lo veo menos "decisivo".
Seguramente muchos todavía prefieran un VE a un ICE si los precios son asequibles y los puntos de carga rápida aumentaran, aunque las autonomías reales se queden en 300kms. Usar la electricidad como combustible sigue siendo más barato y eso simplemente es una ventaja y atractivo evidentes.
Toca el turno de venta de estos vehículos a un mercado más extenso, y eso sólo se consigue bajando los precios y abaratando los componentes, como esta ocurriendo con las baterías actualmente.
En cuanto a la conducción autónoma, me parece un poco bluff.
Los verdaderos avances a este respecto y con seguridad garantizada, se realizarán si los VE autónomos solo interactúan con otros vehículos autónomos.
Conseguir un software que prediga el caos de una circulación totalmente humana, con métodos de gestión del tráfico habilitado para humanos, es una especie de "lucha" que le veo poco sentido implementarlo ahora.
Bien que haya tests y mejoras, pero suena a día de hoy todo muy inmaduro tecnológicamente hablando.
Aún así, se ve que Tesla está altamente orgulloso de su sistema de conducción autónoma.
Lo han pasado a llamar de Beta a "Supervisado", y en norteamerica están dando un mes gratis a todos los propietarios de Tesla para dar salida al tema, de lo confiados que están con esta nueva versión.
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