#7:
Murieron 49 de ellos al trasladarse en lancha de vuelta al barco. Que previamente hubiesen ido de putas o a jugar al bingo es irrelevante. Interesante, pero sensacionalista.
#11:
#7 Que 49 marineros murieran ahogados en un puerto en tiempos de paz, creo que es bastante sorprendente por el hecho de que no se salvaran nadando. Probablemente, porque estuvieran suficientemente beodos como para ser incapaces de ello, costándoles la vida.
#4:
En Malaga paso algo parecido con un barco Aleman pero fueron algo mas utiles y regalaron un puente :).
#16:
La invasión de los marines de la VI Flota era un fenómeno singular y en ocasiones bastante desagradable. Iba acompañado de las llamadas eufemísticamente "golondrinas", prostitutas que les seguían el rastro donde tocaban puerto. Durante unos días ciertas calles eran intransitables por la noche.
También es cierto que no todos iban a lo mismo. Estaba un día en el paseo del Born (Palma de Mallorca) Había algunos marines simplemente paseando en plan turista cuando aparecieron un puñado pasados de vueltas, armando bronca y molestando. Supongo que les miré pasar con cara de asco, porque se me acercó uno de los "turistas" y muy correctamente se disculpó por ellos, haciéndome notar que "no todos" eran animales... solo que esos últimos se hacían notar mucho. Vale, disculpas aceptadas.
Murieron 49 de ellos al trasladarse en lancha de vuelta al barco. Que previamente hubiesen ido de putas o a jugar al bingo es irrelevante. Interesante, pero sensacionalista.
#7 Que 49 marineros murieran ahogados en un puerto en tiempos de paz, creo que es bastante sorprendente por el hecho de que no se salvaran nadando. Probablemente, porque estuvieran suficientemente beodos como para ser incapaces de ello, costándoles la vida.
#11 Hombre, no niego que el accidente fue una estupidez, pero EEUU estaba en la guerra fría, y conociéndoles, yo no creo que se sintieran como en tiempos de paz.
#11 A falta de detalles en el artículo, no sabemos si murieron ahogados, porque explotó el motor de la lancha o por colisión. En cualquier caso, ser putero no es lo mismo que emborracharse.
#7 Estaría de acuerdo contigo si el enlace fuera a una noticia de actualidad, pero se enlaza a un blog que narra un episodio curioso de la historia de la ciudad.
Flipo un poco con la falta de criterio para votar una noticia, así va Menéame...
#7 Si que es relevante, si hubieran vuelto de misa probablemente hubieran podido mantenerse a flote hasta ser rescatados, el agua del mediterráneo, incluso en enero, no está excesivamente fría y se puede aguantar algún tiempo. Si vuelves borracho perdido, pues como que flotas peor.
#4 lo del puerto de Málaga sí que fue heroico. Los barcos de la época (velas) no tenían la capacidad de maniobra* de los actuales (ni de lejos) Este barco tenía un motor auxiliar de poca potencia y no pudo, directamente.
La imprudencia del capitán alemán fue de hórdago.
Los marineros malagueńos con sus barquitos tuvieron cojones. No sé otra expresión que lo defina mejor.
*Cuando aprendí como se podia dirigir/maniobrar un barco a contraviento me quedé alucinado (Master and Commander ha hecho mucho dańo )
Cuando vi reportajes de eso mismo en el estrecho de Magallanes y la anticipación que tenía que tener un capitán para cada maniobra (haciendo mover coordinadamente ente a 50-300 marineros en las velas) la alucinación anterior no era nada. Es megahiperalucinante pensarlo en fragatas de tres puentes de las grandes del xviii)
#26 sí, mírate ese mismo: http://de.m.wikipedia.org/wiki/SMS_Gneisenau_(1879)
"Am 16. Dezember 1900 sank die Gneisenau im Sturm nach dem Ausfall der Maschine vor dem Hafen von Málaga in Spanien, nachdem sie auf die Hafenmole aufgelaufen war. 40 Mann der Besatzung, darunter der Kommandant und der Erste Offizier, kamen ums Leben."
Y aquí en "catástrofes" http://de.m.wikipedia.org/wiki/16._Dezember
Siguiendo el off-tópic: creo recordar que la Catedral de Málaga conocida por "La Manquita": después de estar construyéndola durante 3 siglos -aun inacabada- y, al parecer, a finales del XVIII se tenía dinero para rematar la famosa segunda torre y terminarla, se utilizó ese dinero para apoyar la independencia norteamericana (hubo algún general nuestro por allí también)
Que venga Obama y nos dé la pasta! Aunque sea para otros menesteres
#29 Me refería a la ayuda de los malagueños, simplemente menciona (estoy tirando de traducción de google) el número de víctimas alemanas, no la ayuda de los malagueños ni el nº de ahogados entre estos.
Jeje, siguiendo con el off-topic eso había oído, que los borbones españoles financiaron la independencia de los EEUU, pero nunca había de ninguna partida concreta destinada a ese fin.
La invasión de los marines de la VI Flota era un fenómeno singular y en ocasiones bastante desagradable. Iba acompañado de las llamadas eufemísticamente "golondrinas", prostitutas que les seguían el rastro donde tocaban puerto. Durante unos días ciertas calles eran intransitables por la noche.
También es cierto que no todos iban a lo mismo. Estaba un día en el paseo del Born (Palma de Mallorca) Había algunos marines simplemente paseando en plan turista cuando aparecieron un puñado pasados de vueltas, armando bronca y molestando. Supongo que les miré pasar con cara de asco, porque se me acercó uno de los "turistas" y muy correctamente se disculpó por ellos, haciéndome notar que "no todos" eran animales... solo que esos últimos se hacían notar mucho. Vale, disculpas aceptadas.
#12 En el enlace que tú mismo aportas hay un croquis del accidente. Parece que hubo una colisión con un barco mercante. Pero fue dentro del puerto. Justo detrás de donde hoy está el World Trade Center de Barcelona, que es una zona en la que hasta yo podría nadar hasta unas escaleras. Siendo marineros deberían de poder hacerlo aunque fuesen muy borrachos, caer al agua te despeja de golpe. no creo que los 49 tuviesen comas etílicos. Otra cosa es que el golpe con el mercante fuese lo que los malhirió.
Gracias por el toque No me acordaba de la adalía germánica (y sabía que eran muy parecidas, creo que por procedencia) y es de esas palabras que sabes definirla, pero no recuerdas cuál es cońe, sé que existe esta palabra, pero no la recuerdo. Gracias, de nuevo
Comentarios
Murieron 49 de ellos al trasladarse en lancha de vuelta al barco. Que previamente hubiesen ido de putas o a jugar al bingo es irrelevante. Interesante, pero sensacionalista.
#7 Que 49 marineros murieran ahogados en un puerto en tiempos de paz, creo que es bastante sorprendente por el hecho de que no se salvaran nadando. Probablemente, porque estuvieran suficientemente beodos como para ser incapaces de ello, costándoles la vida.
#7 #11 Además de eso ¿el que pilotaba la lancha iba sobrio? Porque puede que haya tenido algo que ver...
#11 Hombre, no niego que el accidente fue una estupidez, pero EEUU estaba en la guerra fría, y conociéndoles, yo no creo que se sintieran como en tiempos de paz.
#11 A falta de detalles en el artículo, no sabemos si murieron ahogados, porque explotó el motor de la lancha o por colisión. En cualquier caso, ser putero no es lo mismo que emborracharse.
#7 Y además así como desinformada. Decir que el California (carrer Escudellers) está en el Born!!!!
#7 Estaría de acuerdo contigo si el enlace fuera a una noticia de actualidad, pero se enlaza a un blog que narra un episodio curioso de la historia de la ciudad.
Flipo un poco con la falta de criterio para votar una noticia, así va Menéame...
#7 Si que es relevante, si hubieran vuelto de misa probablemente hubieran podido mantenerse a flote hasta ser rescatados, el agua del mediterráneo, incluso en enero, no está excesivamente fría y se puede aguantar algún tiempo. Si vuelves borracho perdido, pues como que flotas peor.
En Malaga paso algo parecido con un barco Aleman pero fueron algo mas utiles y regalaron un puente :).
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_los_Alemanes
#4 lo del puerto de Málaga sí que fue heroico. Los barcos de la época (velas) no tenían la capacidad de maniobra* de los actuales (ni de lejos) Este barco tenía un motor auxiliar de poca potencia y no pudo, directamente.
La imprudencia del capitán alemán fue de hórdago.
Los marineros malagueńos con sus barquitos tuvieron cojones. No sé otra expresión que lo defina mejor.
http://www.malagahistoria.com/malagahistoria/gneisenau.html
*Cuando aprendí como se podia dirigir/maniobrar un barco a contraviento me quedé alucinado (Master and Commander ha hecho mucho dańo )
Cuando vi reportajes de eso mismo en el estrecho de Magallanes y la anticipación que tenía que tener un capitán para cada maniobra (haciendo mover coordinadamente ente a 50-300 marineros en las velas) la alucinación anterior no era nada. Es megahiperalucinante pensarlo en fragatas de tres puentes de las grandes del xviii)
#18 órdago
#4 #18 Curiosamente no aparece en la wikipedia en alemán, ni el artículo del puente ni la ayuda de los malagueños en el naufragio:
http://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Gneisenau_(1879)
#26 sí, mírate ese mismo: http://de.m.wikipedia.org/wiki/SMS_Gneisenau_(1879)
"Am 16. Dezember 1900 sank die Gneisenau im Sturm nach dem Ausfall der Maschine vor dem Hafen von Málaga in Spanien, nachdem sie auf die Hafenmole aufgelaufen war. 40 Mann der Besatzung, darunter der Kommandant und der Erste Offizier, kamen ums Leben."
Y aquí en "catástrofes" http://de.m.wikipedia.org/wiki/16._Dezember
Siguiendo el off-tópic: creo recordar que la Catedral de Málaga conocida por "La Manquita": después de estar construyéndola durante 3 siglos -aun inacabada- y, al parecer, a finales del XVIII se tenía dinero para rematar la famosa segunda torre y terminarla, se utilizó ese dinero para apoyar la independencia norteamericana (hubo algún general nuestro por allí también)
Que venga Obama y nos dé la pasta! Aunque sea para otros menesteres
#29 Me refería a la ayuda de los malagueños, simplemente menciona (estoy tirando de traducción de google) el número de víctimas alemanas, no la ayuda de los malagueños ni el nº de ahogados entre estos.
Jeje, siguiendo con el off-topic eso había oído, que los borbones españoles financiaron la independencia de los EEUU, pero nunca había de ninguna partida concreta destinada a ese fin.
#30 Pues por un lado el puente esta ahi con sus cosas en aleman . En Alemania ni se enterarian de la movida.
Y lo de la catedral es asi, una torre esta a sin construir por eso. Que nos devuelvan el dinero los yankis!
La invasión de los marines de la VI Flota era un fenómeno singular y en ocasiones bastante desagradable. Iba acompañado de las llamadas eufemísticamente "golondrinas", prostitutas que les seguían el rastro donde tocaban puerto. Durante unos días ciertas calles eran intransitables por la noche.
También es cierto que no todos iban a lo mismo. Estaba un día en el paseo del Born (Palma de Mallorca) Había algunos marines simplemente paseando en plan turista cuando aparecieron un puñado pasados de vueltas, armando bronca y molestando. Supongo que les miré pasar con cara de asco, porque se me acercó uno de los "turistas" y muy correctamente se disculpó por ellos, haciéndome notar que "no todos" eran animales... solo que esos últimos se hacían notar mucho. Vale, disculpas aceptadas.
Me ha conmovido la historia de Johnny.
#1 Es "el" Johnny
Moraleja: Siempre le sale mejor la noche al más golfo. La historia del Johnny es todo un consuelo para los que nunca hemos sabido irnos a casa.
Jhonny mentero cuando cierran el bar
Parece ser que el portaviones en el que navagavan estaba anclado fuera del puerto así que supongo que el accidente con la lancha les pilló en mar abierto.
En este enlace lo explican (en catalán):http://altresbarcelones.blogspot.com.es/2009/08/una-nit-tancat-al-bar-california.html
#12 En el enlace que tú mismo aportas hay un croquis del accidente. Parece que hubo una colisión con un barco mercante. Pero fue dentro del puerto. Justo detrás de donde hoy está el World Trade Center de Barcelona, que es una zona en la que hasta yo podría nadar hasta unas escaleras. Siendo marineros deberían de poder hacerlo aunque fuesen muy borrachos, caer al agua te despeja de golpe. no creo que los 49 tuviesen comas etílicos. Otra cosa es que el golpe con el mercante fuese lo que los malhirió.
http://1.bp.blogspot.com/_E5PUmAnOgwc/SnR2_3cDkKI/AAAAAAAAAzU/esN1kCT_qaY/s320/esquema+accident+al+port.jpg
Si es que el chino en aquellos años debería ser la hostia...
No daremos detalles de como transcurrió la noche, sólo diremos que esos hombres de mar no iban en busca de parejas para jugar al mus.
Lo siento, pero no he podido evitar pensar en este Johnny desde la primera vez que aparece su nombre.
#8 Yo en este:
Por cierto, copiado, a trozos traducción palabra por palabra, de http://altresbarcelones.blogspot.com.es/2009/08/una-nit-tancat-al-bar-california.html
#21lo he puesto con h?
JajajajajajajajaGracias por el toque No me acordaba de la adalía germánica (y sabía que eran muy parecidas, creo que por procedencia) y es de esas palabras que sabes definirla, pero no recuerdas cuál es cońe, sé que existe esta palabra, pero no la recuerdo. Gracias, de nuevo
Se me ha saltado una lagrimita.
http://altresbarcelones.blogspot.com.es/2009/08/una-nit-tancat-al-bar-california.html
Soy al único al que el verde de la página casi le deja ciego mientras leía?
..Por cierto, el BAR CALIFORNIA todavía existe???? Hace décadas que no voy a emborracharme al gòtic
Genial!
Esto es cierto??