[c&p]El frustrante fin a este titánico programa (fue cancelado en 1993 debido a la situación polítca y la falta de fondos). Llegando a conseguir el desarrollo de un lanzador "Enegia" capaz de levantar 200 toneladas en órbita y transportar una carga útil a la Luna. Impresionantes las imágenes
Las lanzaderas Buoron eran una auténtica pasada...
venían de la órbita en "automático" y aterrizaban y todo.. (igual había un chino pequeñito escondido dentro...)
La lástima es que ahora que ya no hay guerra fría (o al menos no lo parece) no compartan los datos de ese programa con el resto de agencias y traten de hacer nuevos cohetes que puedan lanzar esos pesos a órbita. Sería mucho mejor que la mierda de usar los trasbordadores para llevar carga. Es como hacer paquetería con un taxi: se puede, pero no es lo más indicado.
#1 Es curioso como los americanos siempre se apoyaron en sus pilotos para casi todo, mientras que los soviéticos no. Así, tanto la maniobra de enganche en órbita (desde los tiempos del gémini) como el aterrizaje del transbordador espacial son manuales, mientras que los sovieticos han hecho ambas operaciones completamente automáticas desde el principio.
El programa espacial ruso (por favor, consultar la Historia antes de freirme) siempre fue netamente superior al Yanki, hasta que "milagrosamente" (no existen imágenes de como se posa) llegaron a la luna del tirón, claro, porque son Americanos, pilotando un cowboy en modo manual... tocate los huevos.. cuando posó el Apolo dijo "YIIIIIHAAAAAA!" y disparó al aire.
Las Soyuz son una pasada,
pero el Buran y Energía se llevan la palma...
#4 tampoco te extrañe que llegaran a la Luna antes que los rusos. Tuvieron que poner absolutamente toda la carne en el asador para no quedar como una panda de inútiles (te recuerdo que rusos fueron el primer satélite, el primer animal en el espacio, el primer hombre en el espacio y la primera mujer en el espacio). Lo de alunizar a mano perfectamente se puede explicar por esas prisas (en parte).
Por cierto, lo más importante para saber que EEUU sí llegó a la Luna es que la URSS no se puso a sacar las telemetrías que tenían y que, si no hubiera sido cierto lo del viaje, no hubieran tardado ni tres segundos en sacar para descojone del personal.
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Las lanzaderas Buoron eran una auténtica pasada...
venían de la órbita en "automático" y aterrizaban y todo.. (igual había un chino pequeñito escondido dentro...)
La lástima es que ahora que ya no hay guerra fría (o al menos no lo parece) no compartan los datos de ese programa con el resto de agencias y traten de hacer nuevos cohetes que puedan lanzar esos pesos a órbita. Sería mucho mejor que la mierda de usar los trasbordadores para llevar carga. Es como hacer paquetería con un taxi: se puede, pero no es lo más indicado.
#1 Es curioso como los americanos siempre se apoyaron en sus pilotos para casi todo, mientras que los soviéticos no. Así, tanto la maniobra de enganche en órbita (desde los tiempos del gémini) como el aterrizaje del transbordador espacial son manuales, mientras que los sovieticos han hecho ambas operaciones completamente automáticas desde el principio.
El programa espacial ruso (por favor, consultar la Historia antes de freirme) siempre fue netamente superior al Yanki, hasta que "milagrosamente" (no existen imágenes de como se posa) llegaron a la luna del tirón, claro, porque son Americanos, pilotando un cowboy en modo manual... tocate los huevos.. cuando posó el Apolo dijo "YIIIIIHAAAAAA!" y disparó al aire.
Las Soyuz son una pasada,
pero el Buran y Energía se llevan la palma...
#4 tampoco te extrañe que llegaran a la Luna antes que los rusos. Tuvieron que poner absolutamente toda la carne en el asador para no quedar como una panda de inútiles (te recuerdo que rusos fueron el primer satélite, el primer animal en el espacio, el primer hombre en el espacio y la primera mujer en el espacio). Lo de alunizar a mano perfectamente se puede explicar por esas prisas (en parte).
Por cierto, lo más importante para saber que EEUU sí llegó a la Luna es que la URSS no se puso a sacar las telemetrías que tenían y que, si no hubiera sido cierto lo del viaje, no hubieran tardado ni tres segundos en sacar para descojone del personal.