La Comisión Nacional de la Energía constata que las petroleras pactan las subidas y bajadas de precios

#2   Ahora queda la parte de enorme multatación.

#4   #2 5.000 euros y un pescozón?

#5   Una cosa que sucede en mallorca, por si a alguien le pueda interesar:

Me fijo en el precio del diesel cada día y desde hace 6 lunes cada lunes el precio cae, para luego volver a encarecerse el resto de semana. El lunes viene siendo desde hace mes y medio el "happy day" de la gasolina. Si alguien tiene que repostar le recomiendo que lo haga el lunes, al menos así sucede en el polígono de son castelló.

#7   Solución: 10.000 millones de multa entre las que conciertan precios y listo.

#8   Se necesitaría un sistema judicial como el americano, con la sanción punitiva. Sin este tipo de sistema judicial, cualquier sanción es una mierda, comparado con el beneficio que se obtiene.

#9   #5 Ocurre en todos los sitios, por lo que cuentas y lo que veo.

#10   Vamos , lo que todos ya sabiamos .
Que dejen de confirmar obviedades y tomen cartas en el asunto para prohibir estas prácticas de verdad , no con las multas de risa que les ponen.

#12   #1 te parecerá una obviedad, pero sin esta declaración la Comisión Nacional de Competencia no aplica sanciones
#5 lo que dices está explicado aquí www.meneame.net/story/nunca-reposte-sabado

#13   Franco ha muerto...

Salu2
PD: O nó...

#14   #0 Duplicada: www.meneame.net/story/cne-revela-carburantes-bajan-lunes-suben-martes

#15   Noticias frescas...

#16   Beneficio de 10.000 millones, multa de 4 millones ... 'multas, multas, jajaja' se les oye reír ...
Si no buscan otra alternativa a las multas ridículas seguiremos igual...

#17   ¿Y cuanto pagamos por esto?

#18   ¡Je! #3 #2

#19   No me digas!  

#20   Pero, ¿podrán seguir haciéndolo?, como las eléctricas, las ...
Vale, no hay que preocuparse.
Y, sino, una multilla del 1% de sus beneficios y a seguir.

#21   Gracias por la constatación, creo que nadie se había dado cuenta

#22   Novedad!

#23   Hoy en día podrían aparecer los directivos de estas petroleras en Los Desayunos de TVE y reconocerlo entre risas y complicidades de los contertulianos. El resultado sería el mismo.

#24   Me encanta lo bien que funcionan los mercados autorregulados en los que no debe intervenir el estado OH WAIT!!!!!!

#25   Eso esta muy feo, multa de 2€ y bajada temporal de 2 céntimos en carburantes.

#26   La mayor parte del precio de los carburantes proceden de los impuestos; más del 50% del mismo.

www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/205544-duplica-prec

#27   #13 ¿Franco? ¿Pero tú sabes que con Franco el precio de los combustibles los fijaba el Estado y que era ordinariamente bajísimo?

#28   150€ y un indulto.... Y no se hable mas

#29   #4 No, fijo que les indultan

#30   les pondran una pequeña multa que ira a las arcas del gobierno, sin que los bolsillos de los ciudadanos se note siquiera, siguiendo con las mismas practicas... yo a la multa la considero un impuesto encubierto para seguir haciendo estas practicas.

#31   Lo ideal sería que alguien inventase el motor de agua,cosa que según tengo entendido ha ocurrido pero parece ser que los inventores de motores de agua han tenido serios problemas de salud: teatrevesadespertar.wordpress.com/2012/11/27/inventores-de-motores-de-

Habría que luchar porque la energía para uso doméstico se descentralizase y que los propios usuarios tuvieran formas de generar energía tanto para sus casas como para sus coches, decirlo suena fácil, llevarlo a la práctica puede parecer utópico pero no imposible: www.somenergia.coop/

#32   Según los datos de la Unión Europea, los españoles pagamos la gasolina y el gasóleo más caro de toda Europa, si bien, dado que la fiscalidad de estos productos es menor en España que en otros países de nuestro entorno, el precio final que paga el consumidor no refleja esta diferencia, ya que la absorbe la diferente fiscalidad.

Esto bien grande para darle en toda la puta boca a los GILIPOLLAS que aun se creen el dogma de que la gasolina es cara en España porque tiene muchos impuestos, a esos GILIPOLLAS recordarles que si la gasolina cuesta 1,5€ porque segun sus pastores 1€ se va en los malditos "impuestos" que si de la noche a la mañana los impuestos fueran CERO, la gasolina no les iba a costar 50 centimos como quieren creer en sus estupidos sueños humedos sino que les costaria lo mismo y el estado estaria aun más arruinado.

Que quede claro y se destape de una vez la mentira: LOS COMBUSTIBLES NO SON CAROS PORQUE TIENEN MUCHOS IMPUESTOS, SON CAROS PORQUE LOS DUEÑOS DE LAS PETROLERAS SON UNOS HIJOS DE LA GRAN PUTA AVARICIOSOS.

#33   #27 creo que los precios se fijaban gracias a que la economia era mixta, empresas petroleras publicas y privadas y entonces estas ultimas tienen que poner precios bajos porque sino las publicas se las comen.

#34   Se quedaron con el culo al aire desde que se le dedicó un programa de Salvados.

#35   La UE ya multó hace años a Cepsa y Repsol por pactar precios. Fue bastante sonado, pero algunos parece que ya lo olvidaron.

Muchos seguirán despotricando contra las petroleras en sus charlas de bar y seguirán repostando en Repsol y Cepsa como si la cosa no fuese con ellos. Y cobrando su nómina en el Santander, y comprando la luz a Endesa, y con un móvil de Movistar... eso sí, son grandes revolucionarios porque no votan al PPSOE y un día fueron a una manifa. Así nos va...

#36   La CNE ? esos que se van de cena con los mandamases de las petroleras ?

#37   En serio? Jamás lo hubiese dicho. A dónde iremos a parar?

#38   #27 Estos son incluso peores que Franco, ni siquiera les importa nada su país sólo ven dinero y poder.

#39   ¿Otra vez? ¿Y otra vez quedará en una multita de nada?

#40   Ahora les van a poner una multa de... lo menos... un 0,00000000000001% de sus beneficios... o más.

#41   Vaya, una gran noticia, y han tardado en darse cuenta unos añitos nada mas... unos linces esta gente eh!!!
Y las multas... pues lo que comentáis, pero digo yo, no sería mas ejemplar que las multas fueran algo así como por ejemplo: Dos años con el precio de los combustibles a la mitad, eso si, que ellos tuvieran que pagar los impuestos correspondientes, igual que fuese a precio normal, ya se que soy un poco iluso, pero de otra manera, la sanción, además de que sería ridícula, seguro que se pierde en los laberintos del estado (por llamarlos de alguna manera, si es que no vuelven directamente a los propios productores, que no me extrañaría nada)

#42   La multa ideal sería que se recaudara el 80 % de lo estafado. Aunque el 120% creo que estaría aun mejor para estos hijos de puta.

#43   #8 Mejor un sistema de puntos. Cada vez que hagan alguna ilegalidad se les quita puntos y si pierden todos los puntos se les expropia la empresa.

#45   #43 Comunista. .¿Y luego revendersela a los que ya son sus amigos? ¿Para que? Sanción de todos los beneficios y punto.

#46   #27 Era una ironía de una ironía. Un poco rebuscado. Gracias al PP volvemos a la época de Franco en varios aspectos. Pero a la vez lo que expone la noticia, era sabido desde hace mucho, con lo cual no es una novedad precisamente.

Salu2

#47   Precio del diesel en Arabia Saudi: 0,07 dolar
Argelia: 0,19 dolar
Iran: 0,02 "


Lista de precios:
datos.bancomundial.org/indicador/EP.PMP.DESL.CD

#48   #42 deberia ser el 120% o mas, si seria el 80%, con ese 20% de diferencia en los beneficios les sigue compensando

#49   #45 ´La sanción sólo importaría a los accionistas. Los directivos seguro que ya habrían cobrado sueldos millonarios e incluso algún plus. Si quitas beneficios a la empresa también tendrías que hacer algo a los directivos para que escarmentaran y no lo volvieran a hacer.

#50   #49 Tu quítale los beneficios a los accionistas y verás como ellos se encargan de los directivos. También debería cambiarse el Código Civil para que estas operaciones fueran sancionables. Lo malo es que la capacidad de sanción de la Comisión es ridícula.

#51   Justicia Española. Descripción gráfica:

www.youtube.com/watch?v=IBoqODw8xd4

#52   #32 Corrígeme si me equivoco. ¿el porcentaje de impuestos en cada euro de gasolina es el 70%?

Si es así, o de ese orden, las gasolinas son caras porque tienen muchísimos impuestos. Aunque en el resto de europa tuviesen diez veces más.

#53   #52 Es un placer corregirte. Lo que tu propones es una falacia tipica de falsa logica que han usado para defender esta mentira los neocon.
Te pongo en antecedentes. Tu dices (y todos los millones de engañados): La gasolina es cara porque tiene muchos impuestos, si no tuviera tantos impuestos seria más barata, ergo el malo aqui es el estado opresor.
Esto es como decir: Si llueve, cojo el paraguas, si no he cogido el paraguas es que no esta lloviendo, MEEEEEECCC, error, hay miles de razones por las que no coger el paraguas aunque llueva, se te olvido, has cogido otra cosa, esta roto, etc.
El final correcto de tu razonamiento es: La gasolina es cara porque tiene muchos impuestos, si no tuviera tantos impuestos podria ser más barata, pero tambien podria ser como nos ha demostrado en infinidad de ocasiones el "mercado" que las petroleras ABSORVIESEN la rebaja de impuestos, vendiendo el producto al mismo precio al consumidor y ganando un 70% más.
Al final es lo mismo somos nosotros los que estamos pagando el impuesto.
Lo ideal sería si no tuvieramos un gobierno traidor y cobarde es que la gasolina no tuviera impuestos, y que las petroleras le pusiera el precio que quisieran, pero que luego el estado les gravara a ellos con un 80% sobre los beneficios y usara el dinero para el bien publico. Pero nada de eso va a pasar.

#54   No sé de qué se sorprende el personal. No cabe esperar otra cosa de una empresa privada, cuánto más si la empresa privada comercializa un producto de primera necesidad como son los carburantes. Es de una lógica aplastante.

Es dejar a la zorra cuidando el gallinero. Pero no pasa nada, nos saltaremos toda la lógica y todo el sentido común en favor de las teorías de cuatro iluminados que se impartirán en todas las universidades del mundo como si fueran Ciencia pura. Y siempre que pase algo como esto saldrá algún discípulo altamente indignado con la ignorancia de todos los damnificados, que no saben ver las bondades del modelo.

Aunque esto haya pasado mil veces antes. es.wikipedia.org/wiki/Siete_Hermanas

#55   #47 Te olvidas de Venezuela 0,01 Llenar el deposito 50 centimos

#56   #52 Yo no estoy engañado: La culpa del elevado precio ahora es de los impuestos que gravan la gasolina. Si no tuviera esos impuestos la culpa sería de la petrolera, pero ese no es el escenario. Aquí es el estado, no la petrolera quién nos sangra.

Por otro lado para lo que hacen con ese elevado porcentaje de impuestos me da igual quién se lo lleve, total, yo no veo ninguno de esos servicios que se suponen que tienen que mantener esos servicios públicos. Lo que me importa a mi es el sablazo cada vez que pongo gasolina para poder ir a trabajar cada día con mi coche porque aún pagando esos impuestos no tengo opción de ir en transporte público.

#57   #55 Cuánto nos "roban"!!! Estoy empezando a pensar en importarlo de Argelia, por ej. y pagar aduanas, transporte e impuestos. Muchas otras cosas las compramos de más lejos para ahorrar, y en esto nos sangran cada semana a todos.

#58   #53 A ver. Según www.elmundo.es/elmundo/2012/09/03/economia/1346692968.html, en números redondos el 50 % del precio de la gasolina son impuestos. Y estos suben automáticamente al mismo ritmo que el precio del litro. Las petroleras tienen algún control sobre el 50% del precio que pagamos.

En esas condiciones, sigo diciendo que la culpa de que la gasolina sea tan cara es de los impuestos que paga.

Otra cosa es que esté bien o mal o mediopensionista que pague tantos impuestos, por ejemplo para que nos tentemos la cartera antes de tirar alegremente de acelerador y freno. O por ejemplo para pagar mantenimiento de carreteras, que buena falta hace. No, no se me olvidan mordidas y similares, pero para eso no quiero que haya impuestos.

#59   Gracias Jordi.

#60   Jamás lo hubiera imaginado ...

#61   #33 No había empresas privadas petroleras. Existía el monopolio estatal de CAMPSA y nada más.

#62   #38 En materia de atención social, no es que sean "incluso", es que son claramente muchísimo peores que Franco. Con el ogro del Ferrol, teníamos:

- Precios limitados y fijados por el Estado en gasolina.
- Limitación de los tipos de interés por el Mº de Economía (ningún prestamista podía prestar ni hacer operaciones por encima de un tipo estatal anual, que era muy bajo comparado con lo que hoy se ve por ahí).
- Existía el trabajador fijo, no "indefinido", e indemnización por despido improcedente de 90 días por año trabajado. Indefinido es que no sabes cuando te echarán, fijo es que eras intocable. Nada de mierdas de ETT's y similares.
- Viviendas de protección oficial con precios protegidos de verdad.
- No había IVA.
- Si te miras las series históricas del tipo de cambio de la peseta, por ejemplo, con el dólar, te caes de culo. Y en todas las Facultades de Economía españolas diciéndonos que íbamos en la cresta de la ola en el mejor momento de nuestra historia.

Y no sigo con la más sólida estructura del tejido de los sectores primario y secundario y la ruina de ambos a partir de la entrada en la UE, porque entonces las conclusiones ya empezarían a ser peligrosas.

#63   #46 ¿Pero qué dices? Si con Franco la economía en sectores estratégicos fundamentales estaba nacionalizada... Ve a #62.

#64   #63 Déjalo, lo tuyo no son las ironías...

Salu2