El Airbus-310 de la Fuerza Aerea Española que trasladaba a la Reina Sofía desde Santo Domingo (donde hizo una escala técnica) de vuelta a España tras su viaje de cooperación a Guatemala se ha visto obligado a abortar el despegue por un fallo en el sistema de reversa. Este sistema ayuda a la hora del aterrizaje. El aparato tuvo que permanecer varias horas en el aeropuerto para solventar la incidencia. Es el cuarto incidente que sufre un avión de la flota que transporta a la Familia Real y al Gobierno.
Comentarios
Eso es que quieren cambiarse los aviones y no saben como.
Eso es como en casa de uno, cari el coche se a vuelto a estropear......
Que vaya mierda tenedremos que renovar el coche por que esta muy viejo y el taller cuesta mucho dinero.
Y ya esta a nosotros nos recortan en sanidad,educacion,etc.
Y ellos dentro de unos meses flota de aviones nuevos.
¿Hacemos una porra?
#10 No andas desencaminado
Defensa lo vuelve a hacer: la jugada de los Airbus 330 MRTT
Defensa lo vuelve a hacer: la jugada de los Airbu...
sincasaca.netEsto se esta poniendo interesante...
#1 Monarquía, flota en mal estado...de todo un poco!
A mi lo que me hace gracia es esa cooperación con Guatemala donde el 99% de la cooperación se la lleva la cooperante de lujo que, apuesto que no sabe agarrar un pico y una pala o una aspiradora.
Estaría bien conocer el contenido 'real' de la carga a la ida y a la vuelta...
Antes de despegar, pero mira que hay que tener mala suerte.
Al final será el pésimo estado de estos aviones el que acabe con la monarquía
es demasiado obvio, pero estos aviones van a guatepeor..
¿que tal si vuelve en un vuelo regular como todo hijo de vecino? (con guardaespaldas y todo pero en un vuelo regular mas barato)
¿y si alquilan un vuelo en un jet privado?
¿cuanto dinero suponen los viajes del rey y familia pagados por dinero público, en combustible, reparación del avión, amortización del coste de aviones oficiales a lo largo de los años que se llevan realizando, ...? Y cuanto costarian si se hiciesen los viajes en vuelos regulares o con alquileres de charters, o jets privados.
"La Fuerza Aérea Española posee dos Airbus A-310 y cinco Falcon. Tres de estas averías se han producido en los Airbus"
Supongo que la fuerza aerea Española tendrá mas aviones, aunque sea militares de carga, a los que les pueden poner un modulo para pasajeros.
¿tantas personas o tanta carga han volado que necesitan un avión para 240 pasajeros?
Aqui está la ficha del airbus a310 de wikipedia
http://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A310
Infografía: las retribuciones de la Familia Real y de las máximas autoridades
Infografía: las retribuciones de la Familia Real y de las máximas autoridades
Infografía: las retribuciones de la Familia Real y...
twitter.comA este paso la Casa Real va a tener que poner una reclamación en la OCU por continuos retrasos...
http://goo.gl/GvsR7V
Porque la reina no vuela con Ryanair, que si no despega si o si. Estas cosas pasan cuando pones a un ministro cuya principal obligación es pagar a las corporaciones militares ( sus antiguos patrones ) la gigantesca deuda que tenemos.
#5 http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/01/espana/1243883216.html
Y yo he volado con gente de la familia real en EasyJet (Marichalar llevando a sus hijos a España por el fin de semana desde la ciudad donde van al colegio).... Y con Leticia
Sabater (no es broma, hace un par de meses). Te encuentras todo tipo de gente en EasyJet cuanto quitas la mirada del móvil.
Dentro de poco será noticia que uno de esos aviones despegue sin problemas.
Los recortes afectan ya hasta a los aviones del ejercito.
Ya que no piensan volar en líneas regulares,que les pongan un avión nuevo porque al final la imagen tan lamentable que están dando nos afecta a todos como país.
Los aparatos les han cogido miedo a la Familia Real, sino, no se puede explicar.....
Ya se podría haber averiado en vuelo...jo.