#1 Bueno, Apple hace teléfonos y portátiles muy chulos, escribo desde uno de ellos. Pero Tesla está acelerando el poder desengancharnos de la dependencia del petróleo, con efectos secundarios como la mejora de la calidad del aire que respiramos todos, tanto propietario de un iPhone, como propietarios de un Android.
Y el transporte además de un nicho con fuerte componente simbólico, ya que hasta ahora se pensaba que sólo se podía electrificar coches, y poco más. Pero si electrificas un camión con capacidad de carga de 36.000 kilos...amigo, ese ya es otro cantar.
#3 ¿Campaña publicitaria brutal?. No es para menos. Han acelerado ellos solos toda la industria. Si no fuese por Tesla, todavía estaríamos con cuadriciclos eléctricos hasta dentro de cinco o diez años. Al cesar lo que es del cesar.
Y por favor, no me pongas enlaces de Xataka que me lloran los ojos cada vez que entro en una de sus noticias.
#5 Si, eso es por lo fácil que es poner etiquetas. Pero la realidad es que muchísima gente ha conocido al coche eléctrico gracias a Tesla. Un tipo de gente que no se puede permitir en muchos casos un Tesla, y termina comprándose un Renault, o un Nissan.
#6 Ya, igual que mucha gente conoció los teléfonos inteligentes gracias a apple lo que no quita que sea un producto para quien quiere presumir y que le importa pagar por él un sobreprecio que, por lo menos yo, considero abusivo y una estafa, pero bueno, cada uno con su dinero hace lo que quiere. Y Tesla lo que ha hecho es publicidad, igual que apple, crear un deseo al ver que los muy ricos tienen Tesla. Y oye, que ni siquiera fue Tesla la que sacó al mercado el primer coche eléctrico https://es.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
#9 Creo que confundes datos. Por ejemplo, el Model 3 saldrá en Estados Unidos por 35.000 dólares, mientras que el Chevrolet Bolt lo hace por 37.500 dólares.
Ya ves, más barato que un Chevrolet. No parece la estrategia Apple ni mucho menos.
Y Tesla no ha hecho nada de publicidad. Su presupuesto es cero.
#10 claro que tiene presupuesto cero en publicidad, no les hace falta, ya están todos los fan promocionando por todos lados ¿cuántas noticias de Tesla ves? Ésta por ejemplo como si Tesla fuese la única o la primera que ha pensado en el camión eléctrico. O como la del otro día del techo solar, sin ni un solo dato de producción ni de nada, cojones que eso es publicidad, encubierta pero publicidad.
#11 Tesla tiene fans por alguna razón, y en este caso por su atrevida apuesta por fabricar coches 100% eléctricos, cuando otros apostaban por falsear las emisiones de sus motores diésel. Han acelerado 10 años el mercado. A esto suma que han sido los que han impulsado el mercado de las baterías para el hogar, que hasta entonces estaban escindidas en los almacenes de algunos distribuidores.
Y ese es su gran mérito, ha cogido cosas que ya existen, y los sacan a la primera página provocando un efecto dominó donde otras muchas empresas le siguen. Y a diferencia de Apple, Tesla nos permiten reducir nuestro consumo de petróleo, las emisiones contaminantes...y sobre todo, ha creado una alternativa a los motores diésel y gasolina.
#7 Una cosa son los prototipos, y otra cosa es llegar al mercado. En el caso de los Mercedes, no llegarán hasta al menos 2021 o 2022. De momento lo harán en flotas cautivas. Eso quiere decir, que seleccionarán algunas empresas y les venderán o cederán unas pocas unidades. Nada de producción en masa.
Los de Renault igual, están todavía en fase de pruebas y prototipos, sólo lanzarán a finales de este año la Renault Maxi ZE, que no es un camión, es una furgoneta.
Y los autobuses eléctricos...de eso Tesla no ha dicho nada.
Comentarios
Tesla se está convirtiendo en un Apple con ruedas
#1 Bueno, Apple hace teléfonos y portátiles muy chulos, escribo desde uno de ellos. Pero Tesla está acelerando el poder desengancharnos de la dependencia del petróleo, con efectos secundarios como la mejora de la calidad del aire que respiramos todos, tanto propietario de un iPhone, como propietarios de un Android.
Y el transporte además de un nicho con fuerte componente simbólico, ya que hasta ahora se pensaba que sólo se podía electrificar coches, y poco más. Pero si electrificas un camión con capacidad de carga de 36.000 kilos...amigo, ese ya es otro cantar.
#2 ¿cómo que hasta ahora? lo que hay es una campaña publicitaria hacia Tesla brutal, el camión eléctrico por ejemplo https://www.xataka.com/vehiculos/mercedes-se-adelanta-a-tesla-y-nos-ensena-su-camion-electrico no es sólo Tesla https://www.xataka.com/vehiculos/nikola-one-quiere-ser-el-tesla-de-los-camiones-baterias-y-turbinas-para-llegar-a-2-000-kilometros
El compañero #1 tiene más razón que un santo.
#3 ¿Campaña publicitaria brutal?. No es para menos. Han acelerado ellos solos toda la industria. Si no fuese por Tesla, todavía estaríamos con cuadriciclos eléctricos hasta dentro de cinco o diez años. Al cesar lo que es del cesar.
Y por favor, no me pongas enlaces de Xataka que me lloran los ojos cada vez que entro en una de sus noticias.
#4 Hasta crea el mismo tipo de fan, está claro que el compañero #1 tiene más razón que un santo.
#5 Si, eso es por lo fácil que es poner etiquetas. Pero la realidad es que muchísima gente ha conocido al coche eléctrico gracias a Tesla. Un tipo de gente que no se puede permitir en muchos casos un Tesla, y termina comprándose un Renault, o un Nissan.
#6 Ya, igual que mucha gente conoció los teléfonos inteligentes gracias a apple lo que no quita que sea un producto para quien quiere presumir y que le importa pagar por él un sobreprecio que, por lo menos yo, considero abusivo y una estafa, pero bueno, cada uno con su dinero hace lo que quiere. Y Tesla lo que ha hecho es publicidad, igual que apple, crear un deseo al ver que los muy ricos tienen Tesla. Y oye, que ni siquiera fue Tesla la que sacó al mercado el primer coche eléctrico https://es.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
#9 Creo que confundes datos. Por ejemplo, el Model 3 saldrá en Estados Unidos por 35.000 dólares, mientras que el Chevrolet Bolt lo hace por 37.500 dólares.
Ya ves, más barato que un Chevrolet. No parece la estrategia Apple ni mucho menos.
Y Tesla no ha hecho nada de publicidad. Su presupuesto es cero.
#10 claro que tiene presupuesto cero en publicidad, no les hace falta, ya están todos los fan promocionando por todos lados ¿cuántas noticias de Tesla ves? Ésta por ejemplo como si Tesla fuese la única o la primera que ha pensado en el camión eléctrico. O como la del otro día del techo solar, sin ni un solo dato de producción ni de nada, cojones que eso es publicidad, encubierta pero publicidad.
#11 Tesla tiene fans por alguna razón, y en este caso por su atrevida apuesta por fabricar coches 100% eléctricos, cuando otros apostaban por falsear las emisiones de sus motores diésel. Han acelerado 10 años el mercado. A esto suma que han sido los que han impulsado el mercado de las baterías para el hogar, que hasta entonces estaban escindidas en los almacenes de algunos distribuidores.
Y ese es su gran mérito, ha cogido cosas que ya existen, y los sacan a la primera página provocando un efecto dominó donde otras muchas empresas le siguen. Y a diferencia de Apple, Tesla nos permiten reducir nuestro consumo de petróleo, las emisiones contaminantes...y sobre todo, ha creado una alternativa a los motores diésel y gasolina.
#2 Desde hace años hay vehiculos electricos pesado circulando, nada nuevo hace Tesla, solo presenta como será su modelo, otros lo hicieron hace 5 años
Y hace 3 años ya estaban circulando https://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/fuso-canter-e-cell-el-camion-electrico-de-daimler-comienza-a-probarse
https://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/camion-electrico-renault-d-en-paris
https://www.xataka.com/vehiculos/mercedes-se-adelanta-a-tesla-y-nos-ensena-su-camion-electrico
Y autobuses electricos llevan mas de 10 años circulando en España
#7 Una cosa son los prototipos, y otra cosa es llegar al mercado. En el caso de los Mercedes, no llegarán hasta al menos 2021 o 2022. De momento lo harán en flotas cautivas. Eso quiere decir, que seleccionarán algunas empresas y les venderán o cederán unas pocas unidades. Nada de producción en masa.
http://forococheselectricos.com/2016/07/mercedes-canter-e-cell-camion-electrico.html
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=13092256&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MjE1JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjIxNSZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=0
Los de Renault igual, están todavía en fase de pruebas y prototipos, sólo lanzarán a finales de este año la Renault Maxi ZE, que no es un camión, es una furgoneta.
Y los autobuses eléctricos...de eso Tesla no ha dicho nada.