Utilitario diseñado para cuando vas a comprar unas chicken wings y con maletero espacioso para fusiles de asalto por si hay que disparar a negros o asaltar el Capitolio. Muy gringo todo.
Menuda puta mierda de diseño, parece una pickup para cazar ciervos.
Con lo que molaban los hummers de antes que parecia que podías invadir Afganistan con ellos.
¿Donde está el límite? En mi opinión un particular no debería poder tener un vehículo así. Y los impuestos deberían ser incluso más que el precio del vehículo teniendo en cuenta los daños que provocará en las carreteras, la mayoría de veces para transportar a una sola persona.
#5 en el carnet. Eso supera la MMA del carnet de coche. De hecho es así hasta en EEUU, por eso a “las rancheras” las llaman “camionetas”, tiene más de camión pequeño que de coche grande.
#7 ¿Seguro?
"In the United States, a holder of a driver's license is typically legally allowed to operate a motor vehicle up to 26,000 pounds if no hazardous materials and no more than 16 persons (driver included) are in the vehicle." https://en.m.wikipedia.org/wiki/Driver%27s_license
#9Habla del carné de coche en España. Eso no lo conduces aquí sin un carné de camión. En Estados Unidos se registrará como camioneta o lo qcual un sea y probablemente podrás conducirlo con la licencia e conducir normal pero eso es cosa de Estados Unidos.
De hecho dudo mucho que ese vehículo se llegue a comercializar en Europa.
Comentarios
Eso directamente en España requiere carnet de camión, madre del amor hermoso...
#1 Un camión que acelera de 0 a 100 en tres segundos.
#4 ya ya pero es que a partir de 3500 kg de MMA es camión, 4200 en eléctricos...
El anterior creo que en algunos países europeos se pasaba del máximo de anchura y no se podía matricular.
En el Pardo hay alguno de Patrimonio Nacional, no sé de dónde los sacaron...
Que ecologico. Tendrá tarjeta de cero emisiones y subvención.
Cañonerooouuuu
#18 gracias, venia a lo mismo
#18 Obligatory link:
#_10 Las bicicletas no son sostenibles, sin no las apoyas y las dejas quietas se caen al suelo.
#24 Y su motor biológico esta probado científicamente ser un gran factor emisor de CO2 y muchos otros contaminantes que dañan el planeta.
Utilitario diseñado para cuando vas a comprar unas chicken wings y con maletero espacioso para fusiles de asalto por si hay que disparar a negros o asaltar el Capitolio. Muy gringo todo.
#11 Se te olvida los focos en el techo para a la noche poder ir a cazar inmigrantes ilegales. Hammer tu antes molabas
Como he comentado alguna vez, la autonomía no es el problema, solo hace falta meter las baterías suficientes.
No se me ocurre nada mas "sostenible" que éste eléctrico.
#8 Una bicicleta (eléctrica)
Todo muy correcto, todo muy normal. Injeniería americana.
Diseñado para ir a recoger a los niños del cole o ir al Mercadona.
Menuda puta mierda de diseño, parece una pickup para cazar ciervos.
Con lo que molaban los hummers de antes que parecia que podías invadir Afganistan con ellos.
#6 con tres de esos repeles la invasion de Rusia en Ucrania
Hummer ya se pegó la ostia una vez. Tropezará en la misma piedra
#12 Pues por ahora van a incrementar la producción: https://reddit.com/r/cars/comments/snv90n/gm_to_substantially_increase_gmc_hummer_ev/
#27 Allá ellos
¿Donde está el límite? En mi opinión un particular no debería poder tener un vehículo así. Y los impuestos deberían ser incluso más que el precio del vehículo teniendo en cuenta los daños que provocará en las carreteras, la mayoría de veces para transportar a una sola persona.
#5 en el carnet. Eso supera la MMA del carnet de coche. De hecho es así hasta en EEUU, por eso a “las rancheras” las llaman “camionetas”, tiene más de camión pequeño que de coche grande.
#7 ¿Seguro?
"In the United States, a holder of a driver's license is typically legally allowed to operate a motor vehicle up to 26,000 pounds if no hazardous materials and no more than 16 persons (driver included) are in the vehicle."
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Driver%27s_license
#9 no sé qué carnet estadounidense hace falta para eso. Me refería a que en eeuu tampoco se consideran turismos. Seguramente me he explicado mal.
#9 El límite está en el precio.
Si puedes pagarte un jet privado, en el capitalismo lo puedes hacer.
#9
Habla del carné de coche en España. Eso no lo conduces aquí sin un carné de camión. En Estados Unidos se registrará como camioneta o lo qcual un sea y probablemente podrás conducirlo con la licencia e conducir normal pero eso es cosa de Estados Unidos.
De hecho dudo mucho que ese vehículo se llegue a comercializar en Europa.
Pues parece que sí se podrá conducir aquí: #13
#9 es un vehículo de clase 3
Para los que alegáis que en España haría falta un C para conducir uno de esos, lamento comunicaros que si se puede conducir con un B1. https://www.motorpasion.com/seguridad/dgt-permitira-conducir-furgonetas-electricas-e-hibridas-4-250-kg-carnet-conducir-b
Ahora solo será un tema de pasta (pasta para comprar uno, y mucha más pasta para mantenerlo) el motivo por el cual no tener uno.
Ánimo.
#13 los 4200 es la MMA con carga, no el peso en vacío (curb weight)
O lo limitan a 100 kilos de carga (que no podría ni llevar un pasajero) o lo aligeran de peso.
Ánimo