¿Señales de tráfico variables capaces de adaptarse a condiciones climáticas o del tráfico y convertidas en radares fijos? Es uno de los últimos proyectos que ha llevado a cabo un grupo de investigadores de la Universitat Politècnica de Valencia (UPV).
#1 No solo las multas. El estado tampoco va a recaudar por el impuesto de los carburantes, que es una pasta. Se inventarán otros impuestos para suplir esa recaudación
#1 Subirán las multas a los peatones. En China las cámaras de la calle hacen reconocimiento facial. Si detectan una infracción de un peatón, le envían la multa al móvil del infractor. Esto será un estándar en el resto de países desarrollados en pocos años.
Por otra, en la época de los coches autónomos se conducirá también mucho de forma manual. Hay situaciones que un coche autónomo si sigue a rajatabla, no llega al destino en años. Los famosos cambios de carril en los atascos, se seguirán haciendo manualmente. Y otros ejemplos viarios del día a día...
#1 seguramente habrá menos gasto médico por accidentes, y se ahorrará mucho en vigilancia, si en lugar de tener que sacar Pegasus pueden vigilar los excesos de velocidad de forma centralizada por los GPS de los vehículos.
También se podría ahorrar mucho en mantenimiento de carreteras si la red es más eficiente y se autoregula, cosa que no es demasiado descabellada si se compara la red viaria con una red de datos y los vehículos con paquetes.
Si además se consigue una flota compartida que sea eficaz disminuirán los vehículos privados y primarán los viajes compartidos, con lo que se reduce el número de vehículos totales y las congestiones, por no hablar de los problemas de aparcamiento.
Ahora mismo todo esto es una utopía, pero también lo eran los teléfonos móviles hace 30 años y aquí estamos, escribiendo comentarios en internet desde la palma de la mano.
Comentarios
Que va a pasar con la recaudación por multas cuando el coche autónomo sea un estándar?
#1 No solo las multas. El estado tampoco va a recaudar por el impuesto de los carburantes, que es una pasta. Se inventarán otros impuestos para suplir esa recaudación
#2 Subirán los impuestos a la electricidad. No es tan complicado preverlo.
¿No sería más sencillo meter directamente un GPS a cada coche?
#3 También pueden poner impuestos por kilometraje.
#1 Subirán las multas a los peatones. En China las cámaras de la calle hacen reconocimiento facial. Si detectan una infracción de un peatón, le envían la multa al móvil del infractor. Esto será un estándar en el resto de países desarrollados en pocos años.
Por otra, en la época de los coches autónomos se conducirá también mucho de forma manual. Hay situaciones que un coche autónomo si sigue a rajatabla, no llega al destino en años. Los famosos cambios de carril en los atascos, se seguirán haciendo manualmente. Y otros ejemplos viarios del día a día...
#1 seguramente habrá menos gasto médico por accidentes, y se ahorrará mucho en vigilancia, si en lugar de tener que sacar Pegasus pueden vigilar los excesos de velocidad de forma centralizada por los GPS de los vehículos.
También se podría ahorrar mucho en mantenimiento de carreteras si la red es más eficiente y se autoregula, cosa que no es demasiado descabellada si se compara la red viaria con una red de datos y los vehículos con paquetes.
Si además se consigue una flota compartida que sea eficaz disminuirán los vehículos privados y primarán los viajes compartidos, con lo que se reduce el número de vehículos totales y las congestiones, por no hablar de los problemas de aparcamiento.
Ahora mismo todo esto es una utopía, pero también lo eran los teléfonos móviles hace 30 años y aquí estamos, escribiendo comentarios en internet desde la palma de la mano.
#7 interesantísima reflexión oye
Si voy en un coche autónomo podré demandar al fabricante el importe de la multa?