Toyota está desarrollando un motor de hidrógeno de combustión para el futuro Prius y planea desarrollar esta tecnología para ponerla en modelos híbridos e híbridos enchufables. ¿Es el motor de combustión de hidrógeno una solución de futuro?
#1 Exacto, y teniendo en cuenta que en el depósito de hidrógeno de un automóvil cabe bastante poco hidrógeno desperdiciar 2/3 de su energía quemándolo en un motor de pistones alternativos es un sinsentido energético que dejará una autonomía más limitada que la de un eléctrico.
#3 Pero permitiria aprovechar las actuales gasolineras para repostar y los tiempos de repostaje serían como los de la gasolina. Esto sin tener en cuenta los usos que tendría para el transporte pesado. Las flotas de camiones podrían tener un depósito mucho mas grande, y los camiones emiten mucha mierda actualmente y los eléctricos no son alternativa.
#4 Pero es previsible que el hidrógeno sea mucho más caro que los hidrocarburos, así que desperdiciar tal cantidad podría ser inviable también económicamente. En cuanto a camiones sí, el hidrógeno en ellos podría ser imprescindible, pero de nuevo, no creo que la mejor solución sea quemarlo.
perdón voy a mitad del vídeo y está hablando de un motor de combustión de hidrógeno. Es un sin sentido... Para eso mejor usar el h2 para pila de combustible...
Comentarios
De todos los usos que tiene el hidrógeno quemarlo en un motor debe ser el que más energía desperdicia...
#1 Pero tal vez es el más barato y el más fácil de implementar en los actuales motores térmicos.
#2
El problema no es el motor, es el depósito. Lo llenas, lo dejas aparcado y en dos días tienes la mitad,
#1 Exacto, y teniendo en cuenta que en el depósito de hidrógeno de un automóvil cabe bastante poco hidrógeno desperdiciar 2/3 de su energía quemándolo en un motor de pistones alternativos es un sinsentido energético que dejará una autonomía más limitada que la de un eléctrico.
#3 Pero permitiria aprovechar las actuales gasolineras para repostar y los tiempos de repostaje serían como los de la gasolina. Esto sin tener en cuenta los usos que tendría para el transporte pesado. Las flotas de camiones podrían tener un depósito mucho mas grande, y los camiones emiten mucha mierda actualmente y los eléctricos no son alternativa.
#4 Pero es previsible que el hidrógeno sea mucho más caro que los hidrocarburos, así que desperdiciar tal cantidad podría ser inviable también económicamente. En cuanto a camiones sí, el hidrógeno en ellos podría ser imprescindible, pero de nuevo, no creo que la mejor solución sea quemarlo.
#6 Pero puede que sea la mas rápida en implementar y funcionar, y si realmente se está acabando el petróleo, urge
#7 El hidrógeno barato sale del petróleo/gas.
Así que es una solución a nada.
#9 Eso no es una ley. Y los paneles y eólica no deja de bajar de precio
#6 No tiene porque ser así www.motorpasion.com/industria/bajar-precio-hidrogeno-verde-gigantes-en
#3
#1 las pilas de H2 requieren metales raros. Quemarlo no. Y puedes adaptar motores actuales. No es descartable.
No, no es la solución.