Se erige en la gran alternativa al combustible basado en el petróleo para los grandes mercantes. Un proyecto apadrinado por la UE busca convertir a España en referencia continental en este ámbito. l tamaño de los grandes buques mercantes impresiona tanto como sus números. Con tamaños que ya alcanzan en sus versiones más modernas hasta los 400 metros de largo, sus niveles de contaminación no le van a la zaga en grandiosidad: uno sólo de estos barcos puede emitir en un año el equivalente a 50 millones de coches en óxidos de azufre (SOx).
Comentarios
Enagás encantado de que le hagan publireportajes.
'Gas natural licuado: el futuro del transporte marítimo sostenible' es un contenido elaborado con la colaboración de Enagás.
El equivalente al coche eléctrico es el barco de gas natural. El petróleo tiene sus días contados
#3 lo dudo mucho.
Si está licuado ya no es gas.
Si, pues tendrán que lidiar con los barcos eléctricos, aunque los que ya se están proyectando van a tener también en un principio motores de gas como apoyo...
#6 A mí siempre me han gustado más los de energía eólica.
#8 Quien sabe, tal vez en un futuro se vuelva a tirar de ellos...
Ya se han olvidado del grafeno.
Mucho gas tendremos que hacer.