#3 Como casi todas las publicitadas súper armas rusas. Mucho bla, bla, bla y luego nada. Normal, es un país con un PIBun poco más alto que España. O sea, da para lo que da.
El Su 57 es tan basura, que no tiene clientes… Turquia e India iban a comprar varias unidades, pero cancelaron sus contratos… y ya está. A parte de que ese avion ni se ha visto en Ucrania, ni se le va a ver.
#9 ya te digo yo mi definición: uno de los mejores cazas del mundo claramente.
Y dicho sea de paso una auténtica rareza, de las pocas veces en la historia que un plan con tantas pegas, sobrecostes y retrasos acaba dando lo que se buscaba desde un principio sin ser un fiasco.
#3 Acertado resumen, no se como se puede comparar un avión que lleva años de servicio, producido industrialmente y esta siendo operado por numerosos países con un modelo que todavía no pasa de prototipo artesanal en pruebas.
Después de lo de Ucrania, lo de poner la "amenaza rusa" al mismo nivel que la industria armamentística estadounidense como que no cuela ya...
#9 Pues actualmente el F35 es el mejor caza polivalente con caracteristicas furtivas del mercado. Operando en muchos paises y con mas de 1000 unidades fabricadas y en servicio.
#13 No, eso no. El problema es que es un producto caro, que no ha demostrado su eficacia en el teatro de operaciones. Y que tampoco van a usarlo puesto que si le derriban uno...pues ya se acabó el espectáculo.
Y ojo, puede que no sea un mal avión. Pero la publicidad negativa acabaría tirando por los suelos el modelo.
El F35 es un avión caro de operar y ha salido como el culo en los primeros modelos. Pero como se ha vendido como churros, los costes de operación han bajado escandalosamente. Con lo cual es un producto exitoso.
Comentarios
Putos locos.
Si, se nota el devastador efecto del Su-57 en Ucrania, en donde los ucranianos no se atreven a volar.
Resumen.
El SU-57 es apenas un prototipo que sobre el papel hace mucho pero en la realidad tienen 4 aviones que no funcionan ni bien.
#2 seguro que no lo meten no sea que derriben uno de los cuatro con un dron de AliExpress
#2 Tienen pocos aviones y no los sacan casi no sea que se los
derriben.
#3 Como casi todas las publicitadas súper armas rusas. Mucho bla, bla, bla y luego nada. Normal, es un país con un PIBun poco más alto que España. O sea, da para lo que da.
Mañana me lo compro, 50 euros dices?
El Su 57 es tan basura, que no tiene clientes… Turquia e India iban a comprar varias unidades, pero cancelaron sus contratos… y ya está. A parte de que ese avion ni se ha visto en Ucrania, ni se le va a ver.
#3 lo que no tengo claro es como definirias el F-35. yo no creo que llegue a prototipo que sobre el papel hace mucho...
#9 ya te digo yo mi definición: uno de los mejores cazas del mundo claramente.
Y dicho sea de paso una auténtica rareza, de las pocas veces en la historia que un plan con tantas pegas, sobrecostes y retrasos acaba dando lo que se buscaba desde un principio sin ser un fiasco.
#3 Acertado resumen, no se como se puede comparar un avión que lleva años de servicio, producido industrialmente y esta siendo operado por numerosos países con un modelo que todavía no pasa de prototipo artesanal en pruebas.
Después de lo de Ucrania, lo de poner la "amenaza rusa" al mismo nivel que la industria armamentística estadounidense como que no cuela ya...
#3 Pero te olvidas de decir que el papel es del bueno! de 120 gramos!
Es que solo os fijais en lo malo...
#5 O que se caigan solos...
#9 Pues actualmente el F35 es el mejor caza polivalente con caracteristicas furtivas del mercado. Operando en muchos paises y con mas de 1000 unidades fabricadas y en servicio.
#8 claro que no se ha visto, es sigiloso
#13 No, eso no. El problema es que es un producto caro, que no ha demostrado su eficacia en el teatro de operaciones. Y que tampoco van a usarlo puesto que si le derriban uno...pues ya se acabó el espectáculo.
Y ojo, puede que no sea un mal avión. Pero la publicidad negativa acabaría tirando por los suelos el modelo.
El F35 es un avión caro de operar y ha salido como el culo en los primeros modelos. Pero como se ha vendido como churros, los costes de operación han bajado escandalosamente. Con lo cual es un producto exitoso.