Una investigación realizada en Japón ha sido capaz de crear un nuevo material a base de carbono, altamente poroso, que sustituye al grafito, y que puede emplearse como ánodo en las baterías de iones de sodio, aumentando su densidad energética por encima de las de litio.
#6 me parece feo votar a alguien negativo que sólo intenta colaborar para que Menéame no sea un saco de noticias falsas, repetidas o spam, sólo porque considere que se haya equivocado, pero es la única forma de quitarle importancia. Así que compenso.
Comentarios
La mayor capacidad de la primera conduciría a una densidad de energía mucho mayor por cada kilogramo de peso, 1.600 Wh/kg frente a 1.430 Wh/kg
Si hombre sí, y los burros vuelan.
Mira
xtrem3 está gente usa el ANOdo para otras cosas, no como tú que lo usas como el depósito municipal de pollas.
Dupe: Dual Carbon. Se presenta el sucesor de las baterías de ion litio
Dual Carbon. Se presenta el sucesor de las batería...
forococheselectricos.com#2 La noticia que enlazas es del 2014 y está cerrada, técnicamente no es dupe.
#2 la noticia que enlazas está relacionada con una empresa, Power Japan Plus. Esta no.
Disculpa que te vote negativo, te compenso
#5 No hace falta, si es erróneo lo votas negativo. No es una ofensa, tranquilo. Pero gracias de todos modos.
#6 me parece feo votar a alguien negativo que sólo intenta colaborar para que Menéame no sea un saco de noticias falsas, repetidas o spam, sólo porque considere que se haya equivocado, pero es la única forma de quitarle importancia. Así que compenso.
"Carbono altamente poroso"... ¿Eso no es "carbón activado"?