Publicado hace 7 años por Trigonometrico a forococheselectricos.com

El Ministerio de Transporte de Alemania afrontará en los próximos 2 años un ambicioso plan de inversiones destinadas a mejorar la competitividad de los sistemas a hidrógeno. Un proyecto que estará dotado con un presupuesto de 250 millones de euros.

Comentarios

D

Yo pensaba que una vez que Toyota prescindió (el año pasado si no recuerdo mal) de continuar insistiendo en los motores de pila de combustible de hidrógeno ya se habría desestimado este sistema.

Yo personalmente lo estudié en la Universidad, y era el sistema que utilizaron los módulos lunares de las misiones Apollo. Pero creí que ya había sido defenestrado.

D

#5 Yo creo que lo mejor sería utilizar al CO2 como vector. Me explico:
El CO2 procedente de una térmica (hay 5.000 en el mundo que queman carbón y emiten creo que la mitad de las 3.000 millones de toneladas de CO2) se reduce a CH4 (o se polimeriza a gasoil o gasolina) . El CH4 es más manejable que el H2, pero en realidad estamos usando H2 (la energía de enlace del C-H), y utilizamos el CO2 que ya ha generado su energía previamente. El proceso en términos energéticos es bestial (la reducción del CO2 es muy exotérmica), el problema de este esquema, es la obtención del H2.

D

#6 Hasta donde yo sé el dióxido de carbono no se puede re-utilizar, se expulsa a la atmósfera y pasa a formar parte de la entropía cósmica.

Me intriga mucho lo que dices pero me haces pensar que o bien eres un genio o bien un chiflado. Voy a analizar tu teoría.

D

#7 La reacción se llama de Sabatier y en lo de chiflado tiene razón, lo otro ya se verá, si es así o no.
No es una teoría, es una de las principales vías de estudio en este momento (ver el E-fuel de Audi)

D

#8 Gracias, ahora mismo estoy revisando sobre los procesos de separación de CH4-CO2. Lo estoy leyendo, disculpe.

D

#12 Sí, he leído varios papers como el que me envías, se obtiene metano de la reacción del hidrógeno con el dióxido de carbono, sin embargo parece ser que su aplicación más plausible sería un viaje espacial, pues entiendo que el proceso requiere disponer previamente del hidrógeno. Es complicated a estas horas.

D

#14 Ahí está, quien pueda producir H2 para este proceso tiene la llave para la supervivencia en este planeta. Imagínese un planeta abocado al infierno por culpa del CO2 y del CH4 del permafrost y de las plataformas continentales. Se podría construir un gran equipo que empezase a aspirar y comprimir el aire para eliminar tanto el CO2 como el CH4 utilizando H2 que se quema y vuelve a formar H2O. Se podría hacer porque no se emitiría CO2 para capturar CO2 o energía nucelar para captar CO2... (tipo Desafío total del chuache)

Trigonometrico

#15 O se podría usar energía eólica y solar para desalinizar agua de mar o bombear agua dulce, y regar zonas áridas y cubrirlas de vegetación que absorba CO2 en cantidades abismales y además regule el clima y proteja el equilibrio natural del ecosistema.

D

#9 Yo creo que con este enlace se puede hacer una pequeña idea de lo que es y de las posibles aplicaciones que van más allá de su uso en este planeta

https://es.wikipedia.org/wiki/Reacci%C3%B3n_de_Sabatier

Por cierto en la reacción no se desprenden 165 kJ, son 251.

Veelicus

#11 Muchas gracias,
En la Wiki el link que aparece no funciona, para quien le interese:
http://voitlab.com/courses/thermodynamics/index.php?title=File:Sabatierprocess_(1).gif

D

En nuestro proyecto, son 600.000/250.000.000 * 100 = 0,24 % , pero ya tenemos un rendimiento alto, los suficiente para llevarse a cabo reacciones de hidrogenolísis de compuestos aromáticos.

Trigonometrico

#2 Interpreto que hablas de extraer hidrógeno del gas natural y derivados del petróleo.

D

#3 No, del agua, pero es un proceso paraleo a otro que es de upgrading. Dicho de otro modo, refino (eliminación de heteroátomos como N, S y O) pero sin añadir hidrógeno gas, ni electrolísis, ni nada parecido. Es como un metabolismo primitivo, el sistema produce H2 y el H2 reacciona con CO2 u otros compuestos de carbono para producir hidrocarburos (más que nada porque hay un exceso de este H2, que no sabemos cómo ni por qué se forma)

Veelicus

#4 Te importaria desarrollarlo un poco mas para los que en quimica nos quedamos en 3º de BUP?, gracias.

D

Negativo por erronea. Deberia estar en el sub de Movilidad