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#39:
#1 #8 #12 #21 #27 #30 Igual el problema es que hay que replantearse lo de cómo transportar cosas, igual recuperar las redes del tren de mercancías tiene sentido, igual el transporte en camiones con condiciones de mierda para los trabajadores tiene el problema de las condiciones de mierda de los trabajadores y no sólo los costes, que igual nunca fueron asumibles pero se camuflaban al hacer más horas por menos dinero... nos quejamos de que hay demasiados coches y pedimos mejoras del transporte público que debería ser más eficiente, barato y ecológico, pues con las mercancías igual...
#7:
#3 #6 les va mal por las políticas del estada, como por ejemplo la deuda acumulada, la infracción producida por la impresión de dinero, los altos impuestos, ...
#1 El problema y es de lo que me quejo, es que ahora el gobierno soltará pasta para que se callen y al resto de sectores que están apurados que les den morcilla.
#1 El problema y es de lo que me quejo, es que ahora el gobierno soltará pasta para que se callen y al resto de sectores que están apurados que les den morcilla.
#1:
La idea es siempre tener al mayor número de sectores dependientes del gobierno.
#27:
#9 no veo mal ni disparatada ninguna de las demandas...
- Se han rescatado bancos a coste cero (risas)
- Se han rescatado empresas de dudosa viabilidad (Air Nostrum, Air Europa)
- Hay un problema serio de precios de carburantes (petróleo y derivados, gas)
- Precios de pesadilla
Por qué no se acude al rescate - planificado - de un sector, que no olvidemos, durante la pandemia dio el callo... que mínimo escuchar reivindicaciones de manera seria (por parte de la gente de a pie) - y por parte del gobierno; sentarse a negociar. Pero no, aqui hay mucho/a/e que se dedica a porfiar - sin saber que cuando vaya al super o al mercado, a lo mejor, no hay de lo que estaba buscando...
- Se han rescatado bancos a coste cero (risas)
- Se han rescatado empresas de dudosa viabilidad (Air Nostrum, Air Europa)
- Hay un problema serio de precios de carburantes (petróleo y derivados, gas)
- Precios de pesadilla
Por qué no se acude al rescate - planificado - de un sector, que no olvidemos, durante la pandemia dio el callo... que mínimo escuchar reivindicaciones de manera seria (por parte de la gente de a pie) - y por parte del gobierno; sentarse a negociar. Pero no, aqui hay mucho/a/e que se dedica a porfiar - sin saber que cuando vaya al super o al mercado, a lo mejor, no hay de lo que estaba buscando...
#51:
#21 Desde el principio ha sido el objetivo: derribar al gobierno y vienen utilizando todos los argumentos y consignas, pandemia, guerra, el campo, transportistas ...., no paran, y van a seguir con cualquier cosa que les interesen. En cualquier crisis el Fascismo aumenta, aprovechándose de que la gente está jodida, les ponen un único culpable, que es señalado por todos los lados, y al final consiguen sus objetivos (espero y deseo que no)
#71:
#27 Hay muchos sectores que están y han estado en la misma situación ¿ Los rescatamos a todos o sólo los que realicen más presión? Se ha elegido capitalismo, incluso se pide un gobierno más capitalista, si tu oficio no obtiene precios adecuados cambia de oficio que es lo que hace todo el mundo capitalista
#18:
Cada vez estoy más convencido de que éste es un paro partidista... demasiadas banderas españistaníes en los camiones que marchan y reivindicaciones absurdas-imposibles.
Comentarios
La idea es siempre tener al mayor número de sectores dependientes del gobierno.
#1 pero si son ellos mismos los que le exigen al gobierno que tome cartas en el asunto.
#3 Cuando el mercado les va mal llaman al Estado.
#4 Defienden el libre mercado para intentar hacer negocio y especular siempre que pueden, pero si les va mal, corren a pedir la paguita.
#3 #6 les va mal por las políticas del estada, como por ejemplo la deuda acumulada, la infracción producida por la impresión de dinero, los altos impuestos, ...
#1 El problema y es de lo que me quejo, es que ahora el gobierno soltará pasta para que se callen y al resto de sectores que están apurados que les den morcilla.
#7 Pobres empresarios del transporte, les va mal incluso cuando les va bien. ¡Qué desgraciados son!
#9 ¿Vas a aportar datos de eso que dices?
#25 Aporto los datos de que no les sale de los coj*nes subir el sueldo poque "les está costando el dinero" que es su frase favorita. Pobrecitos, siempre les va mal.
#9 no veo mal ni disparatada ninguna de las demandas...
- Se han rescatado bancos a coste cero (risas)
- Se han rescatado empresas de dudosa viabilidad (Air Nostrum, Air Europa)
- Hay un problema serio de precios de carburantes (petróleo y derivados, gas)
- Precios de pesadilla
Por qué no se acude al rescate - planificado - de un sector, que no olvidemos, durante la pandemia dio el callo... que mínimo escuchar reivindicaciones de manera seria (por parte de la gente de a pie) - y por parte del gobierno; sentarse a negociar. Pero no, aqui hay mucho/a/e que se dedica a porfiar - sin saber que cuando vaya al super o al mercado, a lo mejor, no hay de lo que estaba buscando...
#1 #8 #12 #21 #27 #30 Igual el problema es que hay que replantearse lo de cómo transportar cosas, igual recuperar las redes del tren de mercancías tiene sentido, igual el transporte en camiones con condiciones de mierda para los trabajadores tiene el problema de las condiciones de mierda de los trabajadores y no sólo los costes, que igual nunca fueron asumibles pero se camuflaban al hacer más horas por menos dinero... nos quejamos de que hay demasiados coches y pedimos mejoras del transporte público que debería ser más eficiente, barato y ecológico, pues con las mercancías igual...
#39 y cambiar nuestra forma de vida por la escasez de energía? Pero quién te has creído que eres?
#57 Lo inevitable
#39 bonito debate. pero éste va de fiscalidad.
#39 Es un problema generalizado, que afecta a todos los que se están manifestando en estas semanas, agricultores, transportistas... Si el sector primario no sale rentable, tenemos un puto problema con el modelo productivo.
#39 hay un poco de mensaje en la demagogia...
#27 ¿De qué reivindicaciones hablas?
#27 Hay muchos sectores que están y han estado en la misma situación ¿ Los rescatamos a todos o sólo los que realicen más presión? Se ha elegido capitalismo, incluso se pide un gobierno más capitalista, si tu oficio no obtiene precios adecuados cambia de oficio que es lo que hace todo el mundo capitalista
#71 igual el problema es que se pide un esfuerzo a los de siempre mientras los asesores y chiringuitos no paran de aumentar.
#27 Trabajo en el sector primario, qué me vas a explicar tú de donde vienen las cosas.
#21 pero ese aumento lo establecerá alguien que se estará forrando con unos márgenes de beneficio mucho más altos que antes, ¿no? ¿Ahí no se podría meter mano (si hubiera intención de ello)? ¿Por qué siempre tiene que ser el de abajo el que termina pagando?
#27 ¿por qué tenemos que gastar dinero público para que unos cuantos se forren más todavía, como describo en mi párrafo anterior?
En caso de dar dinero público porque no hubiera otro remedio, cosa que dudo, debería hacerse con la condición de que la explotación laboral de la patronal del sector remitiera.
#27 Pero el tema aquí no es que al sector le vaya mal en el sentido de que no tenga trabajo o se haya quedado desfasado, si no que le va mal porque su materia prima, el combustible, ha subido, y no quieren repercutir el precio. Lo suyo sería repercutir el precio en toda la cadena (si, hasta los usuarios) y luego el Estado, si tiene que subvencionar ciertos productos, pues que lo haga.
#27 no pasa nada, que lo dejen desaparecer... quién necesita el sector del transporte?
Se pueden contratar conductores extranjeros.
Y la agricultura o ganadería? Lo mismo, traeremos los alimentos del extranjero con conductores extranjeros?
Y la energía?
Lo mismo. A cambio de algún sillón pagaremos la energía a alguna empresa estatal extranjera.
Y así, una tras otra.... pero al menos no gobierna la extrema ultra derecha.
#9 Se nota que no tienes una furgoneta
#7 pues que protesten también el resto de sectores para recibir ayudas. Pero, según tú, eso les haría dependientes del gobierno (malo). En qué quedamos?
#10 Que protesten a Biden
o ...
#24 Si, vale, pero los americanos no tienen coches, tienen tanques y las distancias que tienen que recorrer no son las mismas.
Quiero decir, lo que tu gastas en un mes de gasolina ello se lo gastan en in al super.
#10 la mejor ayuda es no estorbar
#7 Pro no decía el Gobierno que no eran un interlocutor válido?
#17 Si te refieres a los organizadores del paro, así es. Y de hecho no se ha reunido con ellos, sino con el CNTC.
#7 Los libeggales cómo sois:
- Si la cosa va bien -> es gracias al mercado que se regula solo.
- Si la cosa va mal -> es culpa de las políticas del Estado que son un desastre.
No falla.
#34 No solo los libeggales. Que también. Las excusas ideológicas, siguen su cauce a izquierda y derecha del espectro.
Podemos:
- Las políticas buenas, gracias a nosotros.
- Las políticas que no hacemos, culpa del PSOE.
- Las políticas malas, tenemos solo 35 (34) diputados.
- Las políticas muy malas, es el capitalismo, hamijo.
PSOE:
- Las políticas buenas gracias a nosotros.
- Las políticas malas, la herencia recibida.
- Las políticas muy malas, Europa nos obliga. (Y luego resulta que no)
PP:
- Las políticas buenas, gracias a nosotros.
- Las políticas malas, la herencia recibida.
- Las políticas muy malas, "es el mercado, amigo".
Vox:
- Las políticas buenas, cuando estemos nosotros.
- Las políticas malas, todas las demás.
- Las políticas muy malas, por culpa de la inmigración.
ERC:
- Las políticas buenas, porque nosotros apoyamos.
- Las políticas malas, porque España ens roba.
- Las políticas muy malas, amb la Indapandansia no passaria.
PNV:
- Las políticas buenas, porque tenemos más sentido de estado que los partidos estatales.
- Las políticas malas, porque no hemos podido hacer más.
- Las políticas muy malas, askatasuna euskal herria.
#54 Perdón al del negativo, que se me ha olvidado Ciudadanos...
#54 Es curioso que metas en el saco a todos los partidos, cuando desde los años 80-90 Europa se ha guiado economicamente por recetas neoliberlaes de estilo Reagan-Thatcherianas, destruyendo cada vez mas los Estados de Bienestar, privatizando servicios dejandolos en manos de fondos de inversión y rescatando a grandes empresas como la gran banca y el sector financiero que son los que han incrementado y burbujeado el precio de la vivienda que ha creado una burbuja y una crisis, que hace que las familias se tengan que hipotecar como nunca en la historia y son las que han incrementado esa deuda del Estado... Y ademas son esas politicas econoimicas neoliberales las que han hecho que el pago de impuestos parezca un robo porque el ciudadano paga, la empresa/fondo de inversión se lo lleva y el ciudadano recibe un servicio cada vez mas pesimo... Pero claro, es mas facil reducir todo al simplismo de decir que es culpa de todos los partidos y punto...
#34 Si les va bien: Gobierno comunista
Si les va mal: Gobierno liberal
#34 Yo no me considero liberal, pero el totalitarismo del gobierno actual es insufrible.
#7 claro que es algo a nivel nacional... O espera que entre lo que se arrastraba de la crisis por la covid, crisis energética, transición ecológica y ahora una guerra resulta que afecta a todo el mundo y en especial a Europa. Pero si, van a ser los impuestos y políticas a nivel nacional.
#7 A ellos la deuda se la pela y lo que quieren es la pasta, piden una cosa y la contraria por que saben que quien tira los precios son ellos mismos y el sistema al que apoyan
#7 es gracioso tener siempre excusas para nunca cargar con la culpa
#7 Esa es la historia.
Los agricultores por ejemplo están tanto y más apurados, y aunque secunden esta huelga ahora les toca comerse los mocos.
Menuda mierda de sistema tenemos, que solo los lobbies y minorías que ejercen presión rascan derechos o dineros al estado, que por supuesto pagamos el resto
#7 los altos impuestos ¿La situación actual es debido a los altos impuestos? Cuéntame más.
#7 La clase trabajadora que tenga que recorrer 100 km diarios para ir a trabajar. Estos están en todos los sectores.
#6 Esto es un alza de precios generalizada INFLACIÓN MUNDIAL por el aumento del coste de todas las materias primas... El transporte tendrá que subir el precio a sus clientes igual que están haciendo todos los sectores... el resto es querer tumbar a un gobierno legítimo.
#21 cuando gobierna la izquierda la protesta en la calle significa querer tumbar un gobierno legítimo
En fin…
#45 la protesta de los empresarios
#52 la mayoría son autónomos con su camión
Aquí pensamos que si eres autónomo eres un empresario liberal que está forjado así mismo pero si insultamos y nos reímos de cuando protestan, cuando lo hagan los trabajadores, el resto hará lo mismo
Ten en cuenta que este país no hay mayoría de trabajadores, sumas autonomos, trabajadores públicos y pensionistas y sale el mismo número (o más) que trabajadores asalariados
#52 ¿Que nivel de renta hay que tener para poder protestar? Alucinante lo vuestro.
#21 Desde el principio ha sido el objetivo: derribar al gobierno y vienen utilizando todos los argumentos y consignas, pandemia, guerra, el campo, transportistas ...., no paran, y van a seguir con cualquier cosa que les interesen. En cualquier crisis el Fascismo aumenta, aprovechándose de que la gente está jodida, les ponen un único culpable, que es señalado por todos los lados, y al final consiguen sus objetivos (espero y deseo que no)
#51 te tienes que tomar la pastilla y acostarte.
#91 O la de espabilarse 😂 😂 😂
#21 lo de pagar más de impuestos que de gasolina también es culpa del mundo? Quizá de Putin o de trump mejor aún…
Mientras en Europa Francia 35 cts menos a transportistas, Italia 30… pero aquí es “tumbar un gobierno” jajaja si se tumban solos estos inútiles
#81 En España no se pagan más de impuestos que de gasolina y además es de las más baratas Europa. Llena el depósito en Francia o Portugal y me lo cuentas.
#21
#21 bajar los putos impuestos. Más 50% del precio del diesel son impuestos. Se aplican impuestos a impuestos. Lo que están haciendo otros paises es temporalmente modificar el % aplicado para que el estado no esquilme más a los consumidores. Eso afecta al transporte, a los desplazamientos privados y a las calefacciones.
#6 hombre , me gustaría ver otros sectores , que pagan un 55% de impuesto sobre sus materia “prima” como es el gasóleo para el trasporte.
Os parece bien las paguitas para gente “excluida” que no hace nada ni aporta nada y mal que se ¿ayude? a un sector estratégico, con miles de autónomos que tienen su camión para dar de comer a su familia.
Súper lógica PSOE
#77 "Os parece bien las paguitas para gente “excluida” que no hace nada ni aporta nada" Estaba esperando este comentario clasista hacia gente sin recursos. Venga, adiós.
#6 No piden paguita, piden que bajen los impuestos del combustible que son el 50%
#82 Eso no lo piden. Léete sus demandas, no? Es lo mínimo si quieres opinar.
#6 El gobierno primero les quita fortunas con impuestos por todos los frentes y, cuando ve el problema que les genera, les devuelve algo de lo que les quitaron "como ayuda".
¿Por qué directamente no rebajan/quitan impuestos en lugar de cobrar para devolver?
Pues porque es una cuestión filosófica e ideológica:
- rebajar impuestos implica asumir que las personas y las empresas pueden valerse por si mismas sin intervención de ningún político.
- dar "ayudas" implica asumir que personas y empresas son "subnormales" que no pueden vivir sin la ayuda de los políticos (el estado) y que los impuestos "son necesarios" para "poder ayudar a la gente".
- en ese proceso de cobrar para repartir, los políticos se quedan con una buena tajada para poder tener miles de chiringuitos en los que enchufar amiguetes, subirse sueldos, pagarse dietas y todo tipo de privilegios. Y encima, quedar como "salvadores" siendo generosos "a título personal" con el dinero del contribuyente.
Y hay un huevo de gente que compra esa estafa del "estado que ayuda", perpetuando en el poder a los más ladrones y miserables.
#6 si fueran liberales de verdad no pedirían una ayuda en todo caso bajada de impuestos, según su propia definición
#6 Igual los no transportistas también deberíamos salir en masa a defender nuestros derechos, en vez de dedicarnos a desacreditar sus protestas.
#4 Todos los empresarios están totalmente a favor del libre mercado... en cualquier sector menos en el suyo, que requiere de ayudas, regulaciones y barreras de entrada.
#4 #11 #28 #29 A partir de la crisis del 73 se implantaron los impuestos a los hidrocarburos para, en caso de subidas repentinas del precio del crudo, usar estos impuestos como "amortiguador" para que la economía no se resistiese.
Estos impuestos son porcentuales, simplemente con que bajasen un poco el % que cobra el estado, este recaudaría lo mismo que antes pero los consumidores y empresas lo notarían.
Pero no, el estado no quiere bajar su %, y ofrece 500 míseros millones a un sector que se ahorraría mucho más de otra manera. Y los ofrece con subvenciones, la manera más ineficaz, ineficiente y costosa. 500millones que tendrán que declarar y que aumentarán la burocracia (que no tenemos poca ni nada).
El estado se está forrando con la subida de los precios de los hidrocarburos, la electricidad, las mascarillas (en su momento), la inflación... Y al pueblo, le damos subvenciones, que así lo tenemos atado en corto y, para gestionar estas subvenciones, contratamos a más gente dependiente del estado...
Que oye, yo quiero sanidad, educación y pensiones públicas, pero también quiero un estado eficiente y que no robe.
#35 Si recaudas y subvencionas creas un clientelismo que no existe si solamente bajas los impuestos.
#38 Correcto. Y en España tenemos que cambiar un poco el chip. Saber qué es lo importante y qué es descartable. Las ayudas directas deberían evitarse si hay impuestos altos que se pueden reducir.
#41 trasmiten estaría bien cambiar el chip y saber que mientras haya déficit no se pueden bajar impuestos.
#70 Mientras haya deficit lo que hay que hacer es dejar de gastar más de lo que tenemos. Dejar de endeudarse y concentrarse en pagar la deuda que ya tenemos.
#86 'dejar de gastar'... ¿En que concretamente? Porque decir que hay que dejar de gastar es muy fácil.
#94 En prácticamente todo. Tendremos nuestras prioridades y nuestra lista de mínimos con cosas que no queremos tocar, pero el resto hay que ajustarlo ya. Lo que estamos haciendo ahora es insostenible.
#41 Joder con la bajada de impuestos a todo... ¿Y las carreteras por las que circulan esos transportistas se pagan solas, se hacen solas por arte de magia? ¿Y las pensiones? ¿Y la sanidad? ¿Y la educacion?...
Aqui se protesta de manera muy selectiva... poca protesta se ve cuando se rescata a la banca con 60000 millones de euros o cuando se rescata a las empresas de peaje una y otra vez con 6000 millones de euros... ¿esas ayudas y subvenciones en modo de rescate estan bien? ¿Eso no es clientelismo? ¿Ahi no sepregunta nadie de donde coño sale el dinero? Manda cojones con los protestantes selectivos...
#35 ¿Por qué te han votado negativo?
#44 ¿Puede ser porque se ha inventado todo sobre la fiscalidad de los carburantes? https://www.expansion.com/economia-para-todos/familia/cuales-son-los-tipos-de-gravamen-en-los-impuestos-sobre-los-carburantes.html
#35
¿Qué es el gasóleo profesional?
Se trata de un mecanismo de devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos solo para transportistas implantado desde el año 2006
El límite es de 50.000 litros al año para los camiones de más de 7,5 toneladas de peso máximo autorizado y los autocares y de 5.000 litros para los taxis. Es decir, cada transportista podría recibir hasta 2.450 euros al año.
#63 Podrían usar gasóleo B directamente y no tener tanta tontería burocrática.
#35 Eso mismo pensaba yo, si con el 50% de impuestos el Estado ganaba X y ahora al subir el petróleo gana X+Y, bajar el % hasta compensar Y y que siga ganando X.
#99 Es que los impuestos de los carburantes no van en %, solo el IVA.
#35 Mucha razon. En economia se dice que nada es gratis. La gente tiende a pensar que lo publico es gratis y no (y eso sin contar el previo pago de comision a los administradores forzosos de dicho dinero, vease politicos). Los salarios de dichos empleados hay que pagarlos, las instalaciones, el mantenimiento, etc... simplemente es que ya se ha pagado por adelantado, asi que no importara que servicio se de porque ya se ha pagado, por lo tanto el incentivo de lo publico es perverso. En los servicios privados, solo se cobra si te atienden, y si te atienden mal, no vuelves y no cobraran, asi que el incentivo es a atenderte, lo antes posible, los maximos posibles, y lo mejor posible para que vuelvas, sino no cobran, por lo tanto es un incentivo que nos beneficia a todos.
Yo no quiero un pais lleno de ayudas (privilegios) donde te parten las piernas y luego te dan muletas y aun debes dar las gracias. Ayudas ineficientes y forzosas (la solidaridad nunca puede venir impuesta). Yo no quiero un pais donde todo es publico donde acaba el Estado gestionando todo (y eso es precisamente la definicion de totalitario aunque mucha gente no lo entienda). Yo quiero un pais, donde nadie necesite ayudas (privilegios), donde nadie tenga miedo a perder el trabajo porque inmediatamente en la misma semana o mes encuentra otro, yo no quiero un pais donde todo es publico pero las colas de espera son larguisimas y acabas yendo a la privada y pagando dos veces cuando es realmente importante para uno, yo no quiero un pais donde a todos quitan el 51% en impuestos (si uno pondera la presion fiscal) de media a toda la poblacion y luego hay gente que se queja del diezmo (que era un 10%), yo no quiero un pais donde te toman como irresponsable para administrar tus finanzas, pero no habria problema para obligarte a una muerte segura en caso de guerra. En definitiva yo no quiero un pais que de ayudas a grupos de presion (posibles votantes) de manera ineficiente y que acabara por explotarle a alguien cuando la deuda sea tan alta que se tenga que cortar todo. Los politicos solo dan ayudas (privilegios) no a los mas necesitados, sino a los que mas votos les dan, o menos votos les quitan. La perversion de la politica de la que ya hablaba Robert Michels en su libro de Los Partidos politicos. Porque los mas necesitados no son ni los camioneros, ni los estudiantes, ni los ganaderos, ni los pensionistas. Los mas necesitados son los mendigos que viven debajo de un puente, pero esos no votan.
Yo vengo de un pensamiento comunista, hasta que lo vivi, lo sufri y solo despues de haberlo estudiado a fondo entendi lo ruin del socialismo, que se construye sobre axiomas complemetamente erroneos, pero que gran parte de la poblacion lo sigue por dogma. La gente incluso aquellos que dan soporte a este sistema son victimas emocionales de haber leido sobre injusticias del Mundo, pero no racionalizar ni estudiar a fondo que la formula que proponen genera mas pobreza. Los verdaderos culpables son los politicos y los medios de comunicacion (adoctrinamiento, que son los verdaderos mamporreros del sistema). Si la gente de la mal llamada 'izquierda' (ya que el termino se ha manoseado mucho y es muy simplista dividir a la sociedad en malos y buenos) entendiese lo que por ejemplo Milton Friedman dice aqui, le diese al menos la oportunidad de escucharle, estoy seguro de que comenzarian a dudar del dogma que siguen:
#35 Una gran parte de los impuestos a los hidrocarburos no son proporcionales sino fijos.
#35 quieres servicios públicos.
Pero no pagar impuestos por ellos.
Eres tonto, o escribes esa bobada drogado?
Lo que no veo que critiques es a las petroleras que son las que realmente se están forrando,y ellas sí que no te dan " servicios".
O es que meterse con el estado te parece bien, pero con una empresa privada ya no?
#35 Ni idea tienes de cómo son los impuestos a los carburantes. El único que va en porcentaje es el IVA, el resto son cantidades fijas por litro. No entiendo cómo la gente opina de todo inventándose las cosas, yo no soy capaz.
Y más de la mitad de esos impuestos va a las CCAA. ¿Estado? Bulo tras bulo.
#4 En efecto. Y ademas cuando se les da recursos, concesiones y/o capital a unos y no a todos, no es una ayuda, es un privilegio.
#4 cuando les va mal miran quien les está robando y ven lo que costaría todo sin ese robo y protestan. Que pedir que te roben menos no es pedir ninguna ayuda.
#31 Pues que miren a los que les contratan los portes, que son esos quienes les roban.
#33 ah, que el que te coge un porcentaje importante de tu dinero a la fuerza no te roba, te pide colaboración con pistolas.
#65 el panadero te roba apuntándote con una chapata.
#31 pues que protesten contra las petroleras, no contra el gobierno...
No será que la excusa es lo de menos, y lo que quieres en protestar por qué "gobiernan los rojos"?
#4 Tiene pinta de que ya están muy quemados por las condiciones por las que les contratan y ahora quieren provocar una crisis en otras industrias para presionar políticamente también.
Pero el Gobierno ya ha tomado medidas, si no están de acuerdo, ahora tendrán que ajustar las cuentas con los que les contratan los transportes.
#4 La gasolina tiene dos impuestos, uno fijo y el IVA que es porcentual. A mayor precio mayor recaudación. En otros países han bajado este impuesto para seguir recaudando lo mismo por la gasolina, haciendo que baje el precio para todos, y no darlo como un regalo por protestar
#64 Exactamente.
#64 Pueden bajar el IVA, pero está claro que con la subida quien se está formando son la petroleras. Además en cuanto bajen la fiscalidad, como con la luz, suben los precios y aumentan los beneficios de los oligopolios.
#4 Eso es lo que más gracia me hace. Cuando los señoritos se paseaban en la manifestación por la agricultura con el caballo y la bandera, pero en realidad están pidiendo subvenciones e intervención de los mercados (como ellos dirían paguitas y comunisssssmo)
#4 quizás porque ese" mercado" está dopado por el estado que determina con impuestos el 52% del precio del gasoil
#4 Creo que es normal cuando el 50% del precio del combustible son impuestos.
#4 Mientras tanto es comunista
#4 Normal, como la policía, no quieres que se inmiscuya en tu vida diaria ni que rija tus acciones, lo que quieres es que cuando los necesites los tengas.
#3 y el gobierno podría bajar impuestos, eliminar burocracia, y hacer muchisimas cosas, pero por qué opta? Por la subvención, lo fácil, para qué? Para tener atado y bien atado.
Como con los sindicatos, chiringuitos, etc. etc.
Todo atado y bien atado
CC #1
#12 La mayoría de reivindicaciones que exigen ellos mismos van orientadas a aumentar la burocracia, el control del Estado y el poder de su organización.
Y no me extraña, viendo lo que se ve en otros sectores ellos también quieren su chiringuito.
#92 Cuando tienes un gobierno que solo sabe crear chiringuitos, pues todo el mundo quiere el suyo.
Es lo que tiene tener un gobierno de inútiles con tropecientos asesores que no hacen nada.
#12 Siempre los "libegales" decís ese mantra como solución última, una consigna sin más y no se ha dado un solo ejemplo coherente de que con eso se ahorre una cantidad significativa
#3 El gobierno podría optar por bajar los impuestos a los combustibles para que los transportistas (y el resto) pudieran respirar. Pero en vez de eso optan por seguir cobrando la mitad del litro de gasolina en impuestos y luego dar paguitas. Servilismo en estado puro.
#49 Conforme suben el precio de los carburantes baja el porcentaje de impuestos, ya que sin cantidades fijas por litro, excepto el IVA. Los transportistas se desgravan el IVA además de que tienen exenciones fiscales por los impuestos especiales a los carburantes. Es sus reivindicaciones no ponen nada con respecto a la fiscalidad, ¿las has leído?
Además está comprobado que la bajadas de impuestos son absorbidos por las petroleras en poco tiempo.
https://www.expansion.com/economia-para-todos/familia/cuales-son-los-tipos-de-gravamen-en-los-impuestos-sobre-los-carburantes.html
#3 Aqui todo el mundo pide paguitas mientras echa pestes de las paguitas de los demás.
#3 bajar los impuestos ya tal... mejor mantener el desfalco a los precios actuales y subvencionar a uno de los grupos afectados.
#1 Y que pretendes que hagan si se quejan del precio de una materia prima que no es dependencia del gobierno? A ver si ahora va a resultar que somos importadores de petróleo por culpa del gobierno.
#29 pues se me ocurren varias cosas: bajada de impuestos a los carburantes o mover impuestos de circulación a un sistema de peajes donde cobrar por uso y no por tenencia.
#36 lo de los peajes ya ha sonado por ahí y la que se ha liado ha sido buena.
#50 Me parece normal, porque lo que querían hacer era mantener todos los impuestos y añadir además el de peajes. Aquí viene al dedo lo de "Puta y además pones la cama"
#36 los transportistas no pagan impuestos ya
#29 bajar los impuestos como están haciendo otros gobiernos? Que suba el precio del crudo no significa que tengas que mantener el expolio en cadena. Puedes dejarlo fijo en una cantidad para no meter semejante hachazo a TODOS los consumidores de combustible.
#1 ¡Pero si es lo que han pedido los transportistas!
Cada vez estoy más convencido de que éste es un paro partidista... demasiadas banderas españistaníes en los camiones que marchan y reivindicaciones absurdas-imposibles.
#18 Cada vez estoy más convencido
A ver, que se sabe desde el minuto 1.
#18 ¿Cuántas banderas de España no serían demasiadas en una manifestación en España?
¿Cuántas banderas de Francia ves en las manifestaciones en Francia?
#46 0 banderas de España son muchas banderas de España para la Izquierda
Quemar banderas de España está bien
Llevar banderas de la URSS es simbolo de buena manifestacion
llevarse 117 millones extraordinarios en año y medio es magnífico para los sindicatos.
Cualquier cosa q sea contra este gobierno es derrocar al gobierno legítimo
Cualquier manifestacion contra la derecha es en beneficio de todos.
Basicamente es el resumen
#46 que si hombre que si, que seguís actuando como si fuésemos idiotas y no supiésemos que la bandera de todos se usa con fines partidistas y por determinada ideología que se la ha apropiado. Pero siempre con lo mismo: "es la bandera de España, no tiene por qué significar ninguna ideología" y lo decís tan panchos y pensaréis que nos caímos ayer de un guindo.
Y si, la derecha más rancia de este país se la ha apropiado y yo, personalmente, no quiero saber nada de una bandera que se usa para atacar a otros y para intentar dividir a la gente bajo ese símbolo. No me vengas con milongas que no somos niños.
#83 ¿Cuándo en el ayuntamiento está la bandera de España es pq el ayuntamiento está secuestrado por la derecha más rancia?
#83 ¿Cómo es posible que la derecha más rancia se apropie de una bandera?
¿Cómo se hace eso?
Lo digo para evitar que se apropien de la bandera arcoiris, y de la bandera feminista y del resto de banderas.
Si lo han hecho una vez, podrian hacerlo más veces.
#46 #58 Demostrar que eres "español" en un territorio donde todos lo somos es ridículo... a no ser que ese símbolo signifique otra cosa, y todos sabemos qué es... ese símbolo lo impuso el franquismo tras un golpe de estado y sólo la derecha lo utiliza.
#100 No se trata de demostrar que eres español, se trata de decir que la manifestación no es partidista o excluyente, sino de todos los españoles.
Si llevo una bandera del Betis es la manifestación del Betis con reivindicaciones Béticas para los Béticos. Y si eres del sevilla no eres bienvenido.
Si llevo una bandera de España es la manifestación del pueblo español con reivindicaciones del pueblo español para los españoles.
¿Cuál es el problema?
#100 ese símbolo se estableció durante el reinado de Carlos III y se usó durante monarquía, republica y dictadura. En todo caso la anomalía fue la versión de la segunda república que abrazó la izquierda. Me parece un error dejar un simbolo como ese para uso exclusivo de la derecha.
#46 0 banderas. 1 es demasiado.
#18 ¿y por qué no van a ondear la bandera de España estando en España? debería hacerlo la izquierda también y no dejar que los de siempre se apropien de los símbolos que representan a todos.
#58 No usarás el nombre de 'Dios' en vano.
¿Te vas a manifestar con la bandera de España frente a otro con la bandera de España? ¿O te la estás apropiando indebidamente?
#58 Precisamente porque nos representan a todos, no te apropies de mi bandera para tus fines. Sus reivindicaciones (con las que estoy a favor a título personal, todo sea dicho) no las hacen por España, las hacen por su interés (como la mayoría de las protestas). Pues no metas mi bandera ahí.
#80 No sabía que ahora había que pedir permiso para usar la bandera propia en lo que a cada uno le de la gana. O es que quizas solo se puede sacar en la final del mundial, que cosas se aprenden por estos lares
#80 Cuando hay manifestaciones en otros países en ellas también hay banderas de esos mismos países y no os quejáis.
Estamos en España, son españoles que quieren protestar y mejorar su vida, no se que problema hay en usar la bandera del propio país en el que vives.
No entiendo este problema de los transportistas estando en el libre mercado.
Resulta que te va mal porque libremente el mercado ha subido el precio de la gasolina y acudes a papá Estado para que de la paguita con lo fácil que es esperar a que el mercado se regule solo.
Eso o te buscas la vida en otra cosa como hemos hecho muchos cuando nos ha ido mal laboral/empresarialmente.
Y sí, empatía tengo. Pero no la suelo gastar con los que claramente no tienen ninguna con el resto de la sociedad.
#30 no han pedido una paguita, y por eso no aceptan una subvención.
Han pedido que se rebajen los impuestos a los combustibles para contener el precio, sin perjuicio para la recaudación.
Pero el Gobierno del progreso no quiere renunciar a los beneficios caídos del cielo.
#48 Han pedido que se rebajen los impuestos a los combustibles para contener el precio, sin perjuicio para la recaudación.
Y esa magia, ¿Cómo se hace? Bajas impuestos a un bien con demanda inelástica y no perjudicas la recaudación.
#62
Ejemplo:
Estado inicial:
Precio antes de impuestos 1€
Impuestos 50%
Precio después de impuestos 1.5€
Recaudación 0.5
Sube el precio de la materia prima
Precio antes de impuestos. 1.20€
Impuestos 50%
Precio después de impuestos 1.80€
Recaudación 0.6
Beneficios caídos del cielo para el gobierno 0.1
Subida para los transportistas 0.3
Ajuste
Precio antes de impuestos 1.20
Impuestos 42%
Precio después de impuestos 1.70€
Recaudación 0.5
Beneficios caídos del cielo para el gobierno 0
Subida para los transportistas 0.2
Si se ajustan los impuestos, los transportistas tienen que soportar la subida del precio de la materia prima, y el estado no recauda menos.
Si no se ajustan los impuestos los transportistas tienen que soportar la subida del precio de la materia prima más los impuestos sobre esa subida. (En el ejemplo un 50% de 0.2) y ese encarecimiento extraordinario son ingresos extraordinarios para el gobierno.
#73 que vayan a la sede de Repsol y protesten allí.
#73 https://www.dieselogasolina.com/precio-de-los-carburantes-con-y-sin-impuestos-en-europa.html
En España justamente es de los paises donde el precio de la materia prima es mas alto que de los impuestos, pero la culpa es de los impuestos. El diesel aun con mayor diferencia. Precio sin impuestos: 1,16; impuestos: 0,6...
#62 #78 o, sin ir más lejos, con el de la luz que claramente ha parado la subida de precios.
#62 bajas temporalmente los impuestos para no impactar más al precio del combustible. Y más en un bien gravado doblemente. Lo que han hecho en la factura eléctrica por exactamente el mismo problema. A ver si así lo entiendes mejor...
#62 Eso es mentira, estás respondiendo a un mentiroso. Los transportistas no piden una bajada de impuestos a los carburantes porque ellos apenas los pagan: se desgravan el IVA y están exentos de los impuestos especiales hasta un tope marcado por ley.
#48 bajas los impuestos.... ¿Qué pasó con el IVA de las entradas de cine?
Mientras haya déficit en el estado, no se pueden bajar impuestos.
#48 una rebaja de los impuestos que forman parte de la recaudación, que yo sepa, se traduce también en dinero que les da el Estado. Si quieren pagar menos combustible que reclamen a los que no bajan el precio cuando baja el petróleo y acuerdan fijación de precios (¿libre mercado?)
Por otro lado no solo quieren eso... lo de pedir, por ejemplo, areas de descanso con seguridad privada pagada por todos lo debo haber soñado. Cosa que yo en particular no lo veo tan descabellado pero lo que no se puede pedir al mismo tiempo es bajada de impuestos y subida de servicios públicos. Eso sí que es esperar cosas caídas del cielo, no los impuestos.
Sabes perfectamente que si solo pidieran eso que acabas de decir ya estaría solucionado o en vías de solución. Hay más cosas detrás, muchas de ellas intereses politicos de miserables "patriotas" que los están azuzando contra el gobierno.
E insisto, los impuestos que tanto les cuesta pagar a algunos, no son beneficios caídos del cielo. Son impuestos. Que van a hospitales, colegios o carreteras que usan nuestros entrañables amigos camioneros.
Mientras tanto sin cumplir los servicios mínimos y hospitales que ya están desabastecidos. ¿Empatía con ellos? CERO.
#85 Por otro lado no solo quieren eso... lo de pedir, por ejemplo, areas de descanso con seguridad privada pagada por todos lo debo haber soñado
Creo que lo que has soñado es que pidan rebajas en los combustibles (al menos los convocantes del paro).
#48 ¿Por qué mientes? Ellos no han pedido una rebaja de impuestos a los combustibles. Busca en internet cuales son sus demandas.
Es que ellos se desgravan el IVA y están exentos, hasta un tope, de la mayor parte de los impuestos especiales.
#30 Los estados imprimen dinero como si no hubiera mañana, los estados imponen sanciones a los paises exportadores de energia, los estados deciden no bajar impuestos a pesar de las cifras record de recaudacion -por la subida de precios del bien vendido- pero eh, que es el mercado libremente, los estados no han tenido nada que ver
Ni para pipas
Les dará lo mismo, total en cuanto tengan los precios de coste mas bajos, los intermediarios les pagarán menos por sus productos y los que salen beneficiados son los intermediarios.
Creo que el problema es que deberían luchar contra los que se quedan con el beneficio de los productores ya que el consumidor paga sus productos bien caros en el mercado para la mierda que luego reciben ellos.
#8 sigo sin entender que haya alguien que no se haga intermediario , por lo visto es el chollo del siglo
#14 o funcionario
#14 necesitas contactos, no es tán fácil.
#8 Y yo que siempre había pensado que el transporte eran parte de los intermediarios.
#23 No, porque en ningún momento son dueños del producto. Son parte de la cadena, que no es lo mismo.
#8 el tema también está en que un buen coste de todos esos "intermediarios" es el estado.. vía impuestos
porque mete impuestos a la producción, al transporte, a la venta final,..
y total para malgastar tanto
Al transporte se la pela la burocracia y los impuestos son los mismos que hace dos años, pero se quejan ahora. Sin impuestos quién mantiene las carreteras sobre las que trabajan o el hospital cuando caigan enfermos, siempre la misma cantinela de gorrón de no querer pagar lo que disfrutas.
#22 y para esos dos servicios hay que pagar un 40% de lo que ganamos?
#96 Para esos y muchos más, sí.
Puedes criticar gastos concretos que no te gusten por supuesto, pero pedir que bajen impuestos y que se mantengan esos servicios es de estar fuera de la realidad.
#98 te lo compro. Podemos bajar impuestos y reducir mucha moralla que tiene el estado. Cuando quieras.
Empezamos por las gilipolleces, como las subvenciones al cine, los sindicatos y la patronal. No es mucho, pero al menos quitaremos las ratas del sistema.
Despues habra que cambiar la legislacion laboral y todo el sistema burocratico para conseguir que se cree empleo y que menos gente viva de las prestaciones por desempleo.
Y despues ya las pensiones, obviamente las pensiones menores a 1100€ al mes no las tocaria, pero por arriba... No tiene sentido que haya jubilados que ganan casi 2000€ al mes y tengan la casa en propiedad. Se que lo han pagado en cotizaciones, pero lo siento mucho, no podemos esquilmar a los jovenes para mantener las promesas rotas que hicieron los politicos de antes.
#22 eso se paga a mucha honra.
pero lo de los chiringuitos, sueldazos y prebendas, y malgasto de dinero público si que es de gorrón.
M.Rajoy recortó en sanidad y en educación, y en "chiringuitos" desde 2008 en vez de recortar aún ha ido a más.
A mi cuñado, transportista de gases para hospitales, le lanzaron esta piedra desde un puente. Lo justo sería ofrecer otros 500 millones a la ETA para ser equitativos.
eso sucede si ven a un gobierno débil que saben cederá a lo que pidan
Cuando Feijoo dijo que el Estado se está forrando (algo que no comparto porque el Estado somos todos) se le criticó. Ahora dicen que parte de esos 500 los pagará el Estado. ¿Ya no aplicamos la misma lógica? Señores, igual que el Estado no se forra tampoco lo va a pagar, vamos a ser los consumidores y lo curritos.
Pero hoy no.... Mañanaaa
Lo que sea menos cerrarse las puertas giratorias. El sistema por tanto queda así:
Al que más patalea se le inyectan los impuestos que pagan los que menos patalean.
Y cuando les den las ayudas van a bajar los precios a sus clientes, abaratando así la lista de la compra por ejemplo? Van a subir los sueldos a sus empleados ya que tendrán menos gastos? Que iluso soy
Ariesum, paga más impuestos y se les podrá ayudar mas
#5 Más impuestos, estamos locos. Estamos asfisiados a impuestos. Es una barbaridad la cantidad de impuestos que pagamos. Una vergüenza
#15 puej en Uropa pagan más!
/gente que no sabe diferenciar el culo de las temporas
#15 vivimos en un estado confíscatorio de libro, más del 40% se lo lleva el estado para tirarlo en chorradas ineficientes y en pensiones que ya ganan más que trabajando. Esto ea inasumible y siguen sxprimiendo a la población, cuando ganen los innombrables todo serán lloros y sorpresa por lo ocurrido, alertas antifascistas y tonterías.
Haz que la población viva mejor y no tendrás miedo a los fascismos
#90 no jodas, que viene Rusia y nos trae la "democracia".
#5 eso eso, subamos los impuestos a la gasolina para darles ayudas a los transportistas por el precio excesivo de la gasolina
#_4 cuando va bien pagan impuestos.
genial otro chiringuito más
500 millones para los transportes y 20.000m para igualdad de género que nos da de comer todos los dias y levanta la economía de un pais.