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#13:
Sería interesante también saber cuanto costaría la alternativa, es decir moverse en transporte público, teniendo en cuenta aproximadamente moverse los mismos kilómetros, unos 20.000 al año, lo que son 54 kilómetros diarios incluyendo sábados y domingos, que no es moco de pavo, lo que incluiría vacaciones, fines de semana, etc... Y también tiempo ahorrado. Habrá gente que no ahorre tiempo en coche, pero no debería ser lo normal. En mi caso, ahorro 1,5 horas todos los días que voy al trabajo.
#35:
#3 ¿Se ajusta bien? ¿Te gastas más de 1500 euros en gasolina al año? Si es así, probablemente es porque necesitas el coche, y en tu caso no se trata de un lujo. ¿Y 400 euros en ruedas cada 2 años y medio? ¿100 pavos por el cambio de aceite? Por no hablar de mantener el seguro a todo riesgo durante diez años...
Yo creo que las cifras están infladas. Tener un coche es caro, pero este cálculo está lejos de lo que gasto yo.
Yo creo que las cifras están infladas. Tener un coche es caro, pero este cálculo está lejos de lo que gasto yo.
#18:
Un coche en el garaje tiene para mi mas valor que muchas otras cosas, y no por el lujo o la pasion por el motor, no tengo un cochazo ni tan siquiera lo quiero, pero tengo algo que me permite ir a donde me da la gana de mi entorno a los cinco minutos de haberlo decidido.
Alquilar un coche para viajes, transporte publico, nada se acerca a tener a tu disposición un coche.
En una gran ciudad es distinto, pero yo si quiero ir a la montaña qye tengo detrás de mi casa o a la que tengo enfrente para desconectar de un duro día de trabajo tardo un cuarto de hora en llegar.
Reto a quien quiera volver a explicarme que me compensa no tener coche y alquilar bajo demanda.
Es como tomarse un cubata en un bar, una botella de Havana club me cuesta menos de 20 euros y me da para ocho cubatas pero tomarmelo en casa no es lo mismo aunque salga mas barato.
Tener autobús, taxi, coche de alquiler no juega en la misma división que tener coche.
Alquilar un coche para viajes, transporte publico, nada se acerca a tener a tu disposición un coche.
En una gran ciudad es distinto, pero yo si quiero ir a la montaña qye tengo detrás de mi casa o a la que tengo enfrente para desconectar de un duro día de trabajo tardo un cuarto de hora en llegar.
Reto a quien quiera volver a explicarme que me compensa no tener coche y alquilar bajo demanda.
Es como tomarse un cubata en un bar, una botella de Havana club me cuesta menos de 20 euros y me da para ocho cubatas pero tomarmelo en casa no es lo mismo aunque salga mas barato.
Tener autobús, taxi, coche de alquiler no juega en la misma división que tener coche.
#5:
Seguros, combustible, mantenimientos,revisiones,otros impuestos... Pasta gansa, yo prescindiria de el si pudiera. En mi caso no, pero de tener otras opciones... es que ni facilitan el publico, tanto que les preocupa la contaminacion... de boquilla...
Les interesa que circulemos y usemos coche...
Les interesa que circulemos y usemos coche...
#14:
Yo soy de los que no piensa en lo que cuesta. Soy de los que piensa que no tengo otra opción si vivo a 50 KM de la ciudad y los autobuses llegan cada 5 horas. Supongo que para el que viva en el centro sería una chorada cara usar coche. A no ser que lo quera para ser algo independiente y poder ir de vacaciones o a donde le de la gana. Pa los que vivimos lejos nos sale caro el coche y la conexión a internet. Pero es lo que hay.
#59:
#35 El seguro a todo riesgo solo lo cuentan durante los dos primeros años.
Por otro lado, puede que haya precios más caros que en tu provincia, pero faltan otros gastos como garaje/zona azul, que no es poco dinero tampoco, o la ITV y otros gastos de mantenimiento que un coche necesita en 10 años (quizá correas...) La gasolina la calcula más barata de lo que está ahora, también.
Mi coche tiene ya 16 años (y los que le quedan...) y he tenido la suerte de no tener averías graves, y mi cálculo es bastante aproximado a ese. Y eso que llevo cuatro años sin usarlo para ir al trabajo (desde 2012 puedo ir en bici).
Por otro lado, puede que haya precios más caros que en tu provincia, pero faltan otros gastos como garaje/zona azul, que no es poco dinero tampoco, o la ITV y otros gastos de mantenimiento que un coche necesita en 10 años (quizá correas...) La gasolina la calcula más barata de lo que está ahora, también.
Mi coche tiene ya 16 años (y los que le quedan...) y he tenido la suerte de no tener averías graves, y mi cálculo es bastante aproximado a ese. Y eso que llevo cuatro años sin usarlo para ir al trabajo (desde 2012 puedo ir en bici).
#39:
#29 Estuve llendo un tiempo en bici al trabajo. El problema principal es que no puedo llegar a la oficina a las 8 o 9 de la mañana oliendo a bicho muerto y sudando como si fuese un pollo asado. En el trabajo ese q dije que tardaba 2 horas en transporte público, en bici puede que hubiese sido 1 hora, eso si es cierto.
#50:
¿Sabes lo que te gastas en comida en 10 años? Lo mejor es que te alimentes de avena y mijo, es lo más barato.
¿Sabes lo que te cuesta vivir? Un pastón, por tu economía personal mejor deja de vivir.
El dinero es para gastarlo, damas y caballeros, no para acumularlo como tesoro funerario. Que cada uno que lo gaste en lo que necesite o se le antoje.
¿Sabes lo que te cuesta vivir? Un pastón, por tu economía personal mejor deja de vivir.
El dinero es para gastarlo, damas y caballeros, no para acumularlo como tesoro funerario. Que cada uno que lo gaste en lo que necesite o se le antoje.
#26:
Deduzco que por el cambio de ruedas dice que hace 20,000Km al año (si las cambias cada 40,000 y son 400 por cambio y te gastos 2,000, sin 5 cambios en 10 años = 20,000km / año).
Es decir, la vida útil de un coche son 10 años o 200,000 km ... o lo que viene a ser lo mismo 0.49 Eur / Km
Está bien para hacerse una idea, aunque los precios no parecen muy acordes a la realidad (los precios del seguro están a la alza me parece), y la gasolina, pues bueno, ahí nunca podemos saber pero es una buena aproximación.
La comparación final con el sueldo medio en navarra la podría haber hecho también comparando con el coche medio más usado en navarra (que no lo sé, pero en España el valor está más cerca de los 15,000 que de los 22,000).
Y como ha dicho #24, la ITV (que son otros 200 eurillos aprox en 10 años)
Y ya se me pasa la vena tiquismiquis...
Es decir, la vida útil de un coche son 10 años o 200,000 km ... o lo que viene a ser lo mismo 0.49 Eur / Km
Está bien para hacerse una idea, aunque los precios no parecen muy acordes a la realidad (los precios del seguro están a la alza me parece), y la gasolina, pues bueno, ahí nunca podemos saber pero es una buena aproximación.
La comparación final con el sueldo medio en navarra la podría haber hecho también comparando con el coche medio más usado en navarra (que no lo sé, pero en España el valor está más cerca de los 15,000 que de los 22,000).
Y como ha dicho #24, la ITV (que son otros 200 eurillos aprox en 10 años)
Y ya se me pasa la vena tiquismiquis...
#46:
-50000 euros un coche 10 años.
-¿Tienes coche?
-No
-¿Y tus 50000 euros?
-¿Tienes coche?
-No
-¿Y tus 50000 euros?
Comentarios
Sería interesante también saber cuanto costaría la alternativa, es decir moverse en transporte público, teniendo en cuenta aproximadamente moverse los mismos kilómetros, unos 20.000 al año, lo que son 54 kilómetros diarios incluyendo sábados y domingos, que no es moco de pavo, lo que incluiría vacaciones, fines de semana, etc... Y también tiempo ahorrado. Habrá gente que no ahorre tiempo en coche, pero no debería ser lo normal. En mi caso, ahorro 1,5 horas todos los días que voy al trabajo.
#13 el problema es el tiempo. Y eso no tiene precio.
Seguros, combustible, mantenimientos,revisiones,otros impuestos... Pasta gansa, yo prescindiria de el si pudiera. En mi caso no, pero de tener otras opciones... es que ni facilitan el publico, tanto que les preocupa la contaminacion... de boquilla...
Les interesa que circulemos y usemos coche...
#3 ¿Se ajusta bien? ¿Te gastas más de 1500 euros en gasolina al año? Si es así, probablemente es porque necesitas el coche, y en tu caso no se trata de un lujo. ¿Y 400 euros en ruedas cada 2 años y medio? ¿100 pavos por el cambio de aceite? Por no hablar de mantener el seguro a todo riesgo durante diez años...
Yo creo que las cifras están infladas. Tener un coche es caro, pero este cálculo está lejos de lo que gasto yo.
Un coche en el garaje tiene para mi mas valor que muchas otras cosas, y no por el lujo o la pasion por el motor, no tengo un cochazo ni tan siquiera lo quiero, pero tengo algo que me permite ir a donde me da la gana de mi entorno a los cinco minutos de haberlo decidido.
Alquilar un coche para viajes, transporte publico, nada se acerca a tener a tu disposición un coche.
En una gran ciudad es distinto, pero yo si quiero ir a la montaña qye tengo detrás de mi casa o a la que tengo enfrente para desconectar de un duro día de trabajo tardo un cuarto de hora en llegar.
Reto a quien quiera volver a explicarme que me compensa no tener coche y alquilar bajo demanda.
Es como tomarse un cubata en un bar, una botella de Havana club me cuesta menos de 20 euros y me da para ocho cubatas pero tomarmelo en casa no es lo mismo aunque salga mas barato.
Tener autobús, taxi, coche de alquiler no juega en la misma división que tener coche.
Yo soy de los que no piensa en lo que cuesta. Soy de los que piensa que no tengo otra opción si vivo a 50 KM de la ciudad y los autobuses llegan cada 5 horas. Supongo que para el que viva en el centro sería una chorada cara usar coche. A no ser que lo quera para ser algo independiente y poder ir de vacaciones o a donde le de la gana. Pa los que vivimos lejos nos sale caro el coche y la conexión a internet. Pero es lo que hay.
Vendo Opel Corsa
(tenía que decirlo)
#20 Tardaría 1h y 40m en ir al trabajo si no tuviera coche. En el coche son 30m y en la moto 20m. Olvidé decir que vivo y trabajo en la ciudad.
Y eso es en este curro, en uno que tuve hace tiempo en transporte público tardaba la friolera de 2h y en coche 15m.
#6 Campos de fútbol es una unidad estándar de superficie, para este caso el estándar son los Cristianos Ronaldos.
-50000 euros un coche 10 años.
-¿Tienes coche?
-No
-¿Y tus 50000 euros?
#35 El seguro a todo riesgo solo lo cuentan durante los dos primeros años.
Por otro lado, puede que haya precios más caros que en tu provincia, pero faltan otros gastos como garaje/zona azul, que no es poco dinero tampoco, o la ITV y otros gastos de mantenimiento que un coche necesita en 10 años (quizá correas...) La gasolina la calcula más barata de lo que está ahora, también.
Mi coche tiene ya 16 años (y los que le quedan...) y he tenido la suerte de no tener averías graves, y mi cálculo es bastante aproximado a ese. Y eso que llevo cuatro años sin usarlo para ir al trabajo (desde 2012 puedo ir en bici).
Yo tengo una app, Mis Coches, que te hace estadísticas de casi todo.
#18 Totalmente de acuerdo y lo extrapolo a la moto. La calidad de vida en cuanto a movilidad que me dio la moto es taaaaan grande que para ir al centro me compensa aunque esté lloviendo a cántaros.
No, pero se cuánto cuesta un polvo.
Esta en euros y en putas, pero, y en campos de futbol? 💇
Deduzco que por el cambio de ruedas dice que hace 20,000Km al año (si las cambias cada 40,000 y son 400 por cambio y te gastos 2,000, sin 5 cambios en 10 años = 20,000km / año).
Es decir, la vida útil de un coche son 10 años o 200,000 km ... o lo que viene a ser lo mismo 0.49 Eur / Km
Está bien para hacerse una idea, aunque los precios no parecen muy acordes a la realidad (los precios del seguro están a la alza me parece), y la gasolina, pues bueno, ahí nunca podemos saber pero es una buena aproximación.
La comparación final con el sueldo medio en navarra la podría haber hecho también comparando con el coche medio más usado en navarra (que no lo sé, pero en España el valor está más cerca de los 15,000 que de los 22,000).
Y como ha dicho #24, la ITV (que son otros 200 eurillos aprox en 10 años)
Y ya se me pasa la vena tiquismiquis...
¿Sabes cuanto te cuesta salir de marcha? Sí, es divertido y el rollo social en persona esta bien (cuenta la leyenda que algunos tienen hasta sexo)....¿Pero y lo que te gastas? Que el coche es a veces im pres cin di ble.
#29 Estuve llendo un tiempo en bici al trabajo. El problema principal es que no puedo llegar a la oficina a las 8 o 9 de la mañana oliendo a bicho muerto y sudando como si fuese un pollo asado. En el trabajo ese q dije que tardaba 2 horas en transporte público, en bici puede que hubiese sido 1 hora, eso si es cierto.
#18 de hecho, a pesar de lo que mucha gente dice para quedar bien, la realidad es que prácticamente todo el mundo tiene coche o quiere tenerlo.
¿Sabes lo que te gastas en comida en 10 años? Lo mejor es que te alimentes de avena y mijo, es lo más barato.
¿Sabes lo que te cuesta vivir? Un pastón, por tu economía personal mejor deja de vivir.
El dinero es para gastarlo, damas y caballeros, no para acumularlo como tesoro funerario. Que cada uno que lo gaste en lo que necesite o se le antoje.
#23 Te cuento mi caso. Vivía en el centro de Sevilla, para ir al trabajo usaba el bus a la ida (para no llegar sudado) y bicicleta de alquiler a la vuelta. Tardaba 45-55 minutos a la ida en bus y 25-35 minutos a la vuelta en bicicleta. La distancia hogar-trabajo era de 7 km.
Me fui a vivir a una urbanización rural en Alcalá de Guadaíra. Me compré una moto. Llego al trabajo en 15 minutos. La distancia hogar-trabajo es de 13.5 km.
He revisado la tabla en función de mi experiencia personal y se ajusta muy bien. Un verdadero pastizal.
Yo estoy en pepephone y eso no me pasa
#1 la plantilla usada en el sitio es terrible para los moviles. La tabla se sale lateralmente de la pantalla y cuando tratas de haver scroll lateral se va a otro articulo. Imposible de ver en un movil
#59 Luego sólo a 600 euros al año el seguro. '
Ni los coches consumen 7,5 litros a los 100 kilómetros, ni la gente paga 600 euros al año si no se lo puede permitir ni cambiar las ruedas cada dos años a 400 euros.
Yo estoy tirado y tengo un coche viejo, y cuesta una pasta el taller + ITV + seguro, pero más me costaría tener que tirar de transporte público y ajustar mi vida a sus horarios, más si cabe viviendo en una urbanización rural.
Hasta Abril trabajando para pagar el hijoputa del coche. Pero te da libertad, eh.
#20 Yo vivo en Madrid y trabajo fuera. En coche tardo 20 minutos exactos. En transporte serían 20 minutos de metro, 25 minutos de tren y otros 15 andando, más transbordos, etc... A pesar de vivir en Madrid, me compensa el coche por tiempo.
Y esto gracias a que Madrid tiene un buen sistema de transporte radial. El problema es el transporte entre ciudades periféricas. Moverte de Móstoles a Las Rozas, o de Fuenlabrada a Alcobendas, te pueden llevar fácil 1,5-2 horas. Una barbaridad.
#39 #42 no hay porqué llegar oliendo a bicho muerto. Yo soy de sudar bastante, y durante años yendo en bici jamás tuve ningún problema de olores, ni en verano a 38ºC. Iba con camiseta transpirable decente, al llegar, 5 minutos antes, me iba al baño y me quitaba la camiseta, aseo rápido con toallitas húmedas, secarse con toalla de microfibra, camiseta limpia y listos para currar. Entre eso, y salir de casa recién duchado, cero problemas.
Y si llueve, chubasquero+cubrepantalón o poncho, y tan feliz.
Mi recorrido en coche eran 20 minutos y en bici, según el día y las ganas, entre 15 y 25 minutos.
#17 Hay alternativas al coche propio. Seguro que a más de una persona le sale mejor un mix de transporte público y taxi.
#13 Para ir a mi pueblo (90 km a 8€) serían unos 1778€ hacer 20.000 km (sin contar transporte urbano). 1:30h estación-estación (más 30 minutos de transporte urbano), respecto a 1h en coche puerta-puerta.
#62 Yo pago lo mínimo de seguro, pero mi ex pagaba los 600€ por un seguro poco más que a terceros (mujer, menor de 30, sin seguros previos, única conductora) y eso que su coche no era muy allá (un Ibiza TDI de 90CV, y encima color gris).
Mi coche sí consume 7,5l/100, y más. Es un consumo medio, en ciudad grande el consumo se dispara, y si es un coche pequeño como el mío en autopista casi ves como va bajando la aguja del depósito.
¿Alguna vez has hecho el cálculo de lo que te cuesta tu coche, incluyendo TODOS los gastos, y con datos de combustible fehacientes?
De todas formas, no estamos debatiendo si compensa o no tener coche privado (eso depende totalmente de las circunstancias personales)
Se ha olvidado de la ITV, que es obligatoria pero la pagas tu
#29 Tren+Bici...ojalá, pero en mi caso para cuando me pongan duchas en el trabajo.
De la parada a mi centro de trabajo hay una buena cuesta qye siempre te va a hacer sudar, eso por no contar con que aquí llueve doscientos días al año.
Aun con todo seguiría teniendo un coche en el garaje.
Como todo depende mucho del poder adquisitivo y el coche. El mio me costó menos de 10000€, si un utilitario para ciudad. Pero simplemente con ese coche el costo es alrededor de un 20% menor. Luego 10 años de vida útil, también depende del uso y de si lo cambias por gusto, mas que por necesidad. Aún así esta claro que es un gran costo.
Coñe, el enlace es tan antíguo que el precio está hasta en pesetas
. Aunque ahora los coches sean algo más baratos y gasten menos en gasolina, la tabla sigue siendo bastante válida.
#26 la tabla es del 2007, cuando tanto los coches como los seguros eran más caros.
Y si en vez de un coche de 22000 euros pone un Hummer, la cosa se dispara en precio, gasolina, seguros y ruedas. Yo gasto menos de la mitad de lo que pone ahí, menos en gasolina, que la última vez que la pagué a 1 euro las Spice Girls estaban de moda.
#23 ¿Y en bici? A lo mejor luego no lo haría pero yo creo que si viviera en una ciudad iría en bici siempre. Los fines de semana para ir de fiesta y eso en taxi y de paso te ahorras el no beber para que no te pillen en los controles.
#29 En una ciudad como Madrid, si vas en bici al trabajo es porque vives y trabajas en Madrid, para lo cual, uses bici o no, sueles tener un transporte público cojonudo (siempre habrá excepciones). Pero por regla general, no irás en bici desde Madrid a Alcobendas.
#33 tener coche, por ejemplo
#30 el problema de los lessing es que cada 4 años te toca poner otros tantosmil de entrada para el siguiente coche; y ahí es donde pringas; por qué si lo divides entre los meses del contrato; en lugar de ser los 200€ al mes son más del doble. Eso sí, coche nuevo cada 4 años, el vecino más molon.
Sueldo de 18000€ netos, pero se compra un coche de 22000€... No vaya a ser que se compre un coche de pobre, ¡eh!
He echado mis propias cuentas y a pesar de tener un sueldo muy superior, y ya no digamos contando el de mi pareja ya que tenemos un solo coche, me sale un gasto anual total de 3000€, lejos de sus casi 5000€. Sigue siendo una pasta, pero no tanto.
#74 Pues en tu caso, para mí primaría el tiempo. Con 2000€ (le añado 200 de transporte urbano) haces 220 trayectos, que no está nada mal. Pero en coche ahorrarías 220 horas, lo que equivale a casi mes y medio de curro. Ya depende de si los 3000€ extra que te cuesta tener coche, te compensa
#35 Y 1500€ de seguro a todo riesgo ? A no ser que seas hombre menor de 25 años y sin experiencia, lo puedes conseguir más o menos la mitad, y sin tener que recurrir a las empresas más baratas.
Esta claro que un coche es un gasto, y si vives en zonas céntricas de una gran ciudad seguramente sea muy prescindible, pero a poco que vivas en un sitio pequeño o la perifería es imprescindible para ir al trabajo, de compras, viaje, ocio... y desde luego se puede tener por muchisimo menos dinero del que pone el artículo.
También tienes la opción del "leasing" yo conozco gente que lo ha hecho y está encantada.
Pagas una pasta (no sé, unos 200€ al mes) pero te olvidas de todo gasto que te pueda hacer el coche (en cuanto a revisiones y recambios, no consumos o seguros).
La gente dice que entonces no tienes el coche en propiedad, pero seamos sinceros, cuánto vale un coche de más de 10 años.
Además está la ventaja de estrenar coche nuevo cada cuatro años
#50 Hace unos años, conversación entre mi ahora ex y una compañera de trabajo (ambas unos 25 años):
- Jo, tía, y ahora te vas a Vietnam, no se como lo haces para estar viajando cada pocos meses si cobras lo mismo que yo
- Es fácil: yo no llevo unos zapatos de 120€, ni me he comprado un coche de 32.000€, como has hecho tú al mes de estar trabajando aquí
- ...
Sí, el dinero es para gastarlo en lo que quieras. Pero mucha gente se queja de no poder hacer lo que le gusta porque no le llega el dinero... mientras mantienen uno o dos coches en el garaje.
#35 Estoy de acuerdo contigo, Yo las ruedas me duran una media de 70 o 80 mil km, hago 25 mil al año, el seguro y es nuevo recien comprado de ahora me sale a 550€ en Balumba y los cambios de aceite son a los 30 mil KM, las ruedas son 300€ las 4, en caso de tener que cambiarlas todas y el gasoil repostando en el Alcampo, lleva un año a menos de 0.90€ el litro... así que creo que sí está bastante inflado todo. Por cierto, he calculado el abono mensual zona B2 de Comunidad de Madrid durante 10 años (suponiendo que no me suba y son 8760€), así que tampoco ahorras tanto, a no ser que vayas andando a trabajar, cosa que está muy complicado.
Me muevo día a día en bicicleta y cuando me hace falta coche lo alquilo. Me sale infinitamente más barato que comprar uno.
#1 Ahora si
#61 Demasiados km para unas ruedas. Probablemente conservan el dibujo pero están "plastificadas". Típico de coches que hacen pocos kilómetros y/o a bajas velocidades.
Pueden ser peligrosas, aunque tengan dibujo.
Las últimas filas están desplazadas, porque si no, estaría diciendo que el coche cuesta 826.961,00 euros al año
#47 Sí, es un pueblo de 115.000 habitantes. La movilidad en Madrid es compleja. La cantidad de gente que entra en la ciudad desde Móstoles, Fuenlabrada, San Sebastián, Alcobendas, Parla, etc... es brutal. Mi mujer trabaja en Madrid y tarda en metro 15 minutos, una gozada, pero no todo el mundo tiene esa suerte.
#28 Ey!! aquí otro motero que no quiere coger el coche para ir al trabajo ni a tiros. Y los días como hoy que llueven chuzos de punta y mi familia no quiere que coja la moto, les digo:
"Precisamente los días que llueve es cuando más compensa usar la moto por los atascos que se forman".
#67 ¿Eres de los que alimentan al monstruo de las toallitas?
#104 Usa transporte público para salir de la ciudad y me dirás si un coche es libertad o no.
Búscate un coche de alquiler para hacer mudanza o simplemente acercar una tv/2 sacos de cemento/etc... que has comprado en un centro comercial y que quieres llevar a tu casa y me dirás si un coche es libertad o no.
Consigue trabajo en un polígono industrial y me dirás si un coche es libertad o no.
#109 Te doy toda la razón. Es mi tema más recurrente. Acabamos esclavizados en un trabajo que nos quita la vida entre semana y por lo visto lo aceptamos como un dogma. Se trabaja 8 horas, punto. Incuestionable.
Luego, cuando hacemos un gasto superficial nos decimos: "Para eso lo gano"
Yo tengo 31 años y hasta ahora he evitado tener que comprar un coche. Suelo ganar más de lo que necesito, pero me es imposible reducir jornada. Lo intenté, pero no coló. Ahora estoy en paro y busco algo para trabajar entre 4 y 6 horas, pero es difícil. Y eso que vivo en Alemania. Hay quien me dice, "al menos ahorras". Ya he ahorrado, ahora quiero vivir, cojones.
"¡Hasta el 8 de abril trabajamos para el coche!"
Y de Abril a Septiembre para Hacienda.
#44 ¿Y de Alcorcón a Madrid? Porque yo lo he hecho, y no una vez.
#58 Pues yo lo he hecho incluso en verano. Si vas tempranito y llevas una cesta con las cosas para que no te sude la espalda.. ¿y lo que mola ir por todo campo en el amanecer y viendo el horror del tráfico desde un camino de tierra con árboles y pajaritos? Hora y cinco minutos a cibeles, sólo 15 minutos más que en transporte público.
#35 la plantilla es un despropósito.
#64 Pues te animo completamente a hacerlo con bici elécrica. Uso también Bicimad y es una maravilla (cuando funcionan claro). Si la tienes en propiedad le sacas la batería, la enchufas en el curro o en tu casa, y al siguiente trayecto. ¿Eres de Madrid? ¿Conoces el Mapa de la Bici?
#116 jejeje. No es tan lejos como parece y em recorrido es durante la noche, apenas hay trafico. Castellana, legazpi, Antonio López, avenida barreiros, real de pinto y ...cerveza fría 😁
#27 Touché, no me fije en esa parte, estaba ofuscado con los números y no me di cuenta...
#63 Ahorras, pero no te creas que tanto. Durará menos, dará más problemas y hasta consumirá más.
El caso es que me da risa que la gente diga que le da libertad un trasto al que tienes que alimentar con un 20% por lo bajo de lo que ganas currando. Todo el lunes dedicado al coche, por ejemplo.
Eso no es libertad, es todo lo contrario.
#61 Estará algo inflado pero es tu caso personal claro...
Y además estás escatimando en seguridad con las ruedas y gastando menos de la media en gasolina porque vives cerca de un suministro barato.
No creo que puedas escoger tu caso personal y elevarlo a la media exacta por arte de birli-birloque. Deberías pensar un poquito más en tus conclusiones.
Una ilustrativa noticia en la que suman y multiplican. ¡Esto de la divulgación se nos va de las manos!
#5 de quiénes hablas?
#14 Si piensas que no tienes otra opción, es que no has pensado. Opciones siempre hay: ir a vivir mas cerca del trabajo, buscar trabajo mas cerca de casa, ...
Lo que no significa que estas opciones sean mejores que tu situación actual. Piensatelo
#85 Si quieres cambiar de coche cada 4 años también lo puedes hacer vendiendo el que tienes y con lo que saques lo pones de entrada para el siguiente. Eso si deben ser modelos y marcas que no se deprecien mucho y cuidar minimamente el coche.
Un conocido me estaba intentando convencer de las bondades del leasing o la modalidad que ofrecen muchas marcas ahora de pagar X euros al mes y después de 4 años decides si te quedas el coche o lo devuelves. Al final echando cuentas siempre sale más caro que comprandolo al contado, la única ventaja que tenía es que si volvias a coger un coche de la misma marca no tenias que volver a pagar entrada entregando el antiguo, eso y que para mucha gente que vive al día y no tiene ahorros es la única forma de poder tener un Mercedes o BMW. Pura apariencia porque luego vas a estar toda tu vida pagando coche.
#94 y otro tema adicional es el supuesto valor residual del coche tras los 4 años; en papel te lo valoran en x; pero como tenga una mínima raya, desgaste de un plástico o te falte el mechero; te lo cobran a precio de oro.
Los que hablan de las bondades de los lessing suelen ser los que no los han tenido
#96 Generalmente te meten un seguro a todo riesgo que cubre esas cosas, eso si se te suma a la cuota. Lo que si hay que tener en cuenta es el kilometraje, si te pasas del límite anual te restan un pico del valor de entrega.
Al final entre una cosa y otra la cuota sale muy cara, en otros países como Alemania si es más accesible porque muchos optan por esta opción y hay mucha oferta. Aquí a no ser que sea para un tema profesional o por querer aparentar no compensa.
#69 De los gopbiernos y de las petroleras fundamentalmente. Cosa fiscal al fin y al cabo: Si hubiera una fiscalidad como dios manda, no serían necesarios impuestos sobre hidrocarburos, entre otras cosas....
A parte de buenos sectores de la industria.
Verdadero interes, no hay.
#32 No te lo vas a creer. Yo lo he conseguido. Solo hay que sostener el movil en horizontal y ya cabe.
#49 Pues es un buen trecho. Yo desde luego no lo haría, porque pegaría una sudada que pa qué.
No soy muy fan pero esta canción siempre me ha gustado
#70 la moto está muy bien pero no puedes llevar al niño a la guardería.
Cosa que sí puedes hacer en bici con el arnés homologado
#32 Además de lo que te ha comentado #54, puedes probar a ponerlo en "modo ordenador".
#47 yo trabajo en el centro de Madrid y vivo en Getafe, uso la bici desde hace 5 años. El viaje de ida en cercanías con la bici, de regreso, pedaleando.
La bici es por encima de todo, divertida...algo que no se puede explicar si todo se mide en minutos me temo.
#124 Tu caso personal no es la media exacta, si no eres capaz de ver esto...pues abre los ojos
Creo que faltan los peajes. Para algunos pueden ser un importe considerable.
#128 Tasación del año anterior - tasación de este. Lo que desconozco es si hay algún tasador online teniendo en cuenta Km, estado, etc... Si tienes algún conocido que se mueva en el mundillo de la compraventa es más sencillo, te va a dar un valor de mercado a ojo según se lo preguntes.
A ver si ahora funciona el enlace...
#86 Yo para medias distancias, prefiero el coche. Más tiempo para mí, y me gusta conducir.
A mí me interesa lo que cuesta mensualmente. Y me sorprende que sean 414.17 euros al mes! Me parece una barbaridad. Con ése dinero se pueden hacer muchas cosas.
#55 ¿has dado de baja temporal el coche y lo has guardado en un garaje y no en la vía pública?
Igual te arrepientes cuando te multen al cruzar datos de la DGT con aseguradoras...
#47 mi ex-jefe vivía en la Latina y se iba a currar a Alcobendas en bici
#53 reposté a 0,98 en las de Lence
#113 Yo. Con 60000 Km al año compensa. La que hay a la entrada del polígono de Viveiro también está barata y echan.
¿Es aquí dónde viene uno a decir que los precios están mal (además de desactualizados) porque no cuadran con lo que gasta cada uno?
Vamos, hasta dónde yo sé que he tenido varios coches ni las ruedas, ni los cambios de aceite ni prácticamente nada vale lo mismo para un C2 que para un C5 o un Mercedes clase E.
Uno que dice que está mal porque cambia el aceite cada 30K, otro porque las ruedas le cuestan 300 en lugar de 400 ... hombre, en el FeuVert y similares te cambian el aceite por 30 euritos y las ruedas la puedes comprar marca la gaviota a 50 pavos cada una.
El post ese es un truño pero más allá de eso cada cual debería de hacer sus propias cuentas en base al vehículo que tenga y olvidarse de si la tabla está mal o no porque para los precios de la mayoría de las cosas hay que ver marca y modelo; solo sirve como orientación y tal vez ni eso.
#11 Siempre puedes optar por un coche de segunda mano.
#91 Si, además a las Rozas es cuesta arriba y no hay un recorrido chulo, es un lío. Yo por ejemplo descubrí un carril bici desde casi atocha hasta canillejas que es una gozada y he usado mucho también para currar. Pero hacia las Rozas.. Igualmente el planeta te agradece tu buena voluntad
#101 Regálame el coche a mí. Yo te acerco todos los días a la parada del bus.
¿Tanta gente cambia de coche cada 10 años y lo compra nuevo? Yo lo compré de km0 con 1 año, lleva ya 16 con nosotros, y no se le nota viejo. No creo que me compre uno nuevo jamás, ciertamente se devalúan mucho al principio, pero si no lo compras nuevo los números salen muy distintos.
#59 Si tu coche tiene ya 16 años tu cálculo se divide entre un periodo más de un 150% del analizado. Nada que ver.
#104 Pues depende, como todo. Si tienes opción de reducir tu jornada igual te compensa no tener coche, y trabajar y ganar menos, pero como la mayoría no tienen esa opción y el salario que van a ganar es el que pueden, luego su dinero se lo gastan en lo que les da felicidad. Podrían ahorrarlo pero no parece muy útil tampoco morir con un montón de dinero en el banco.
#48 También hay alternativas a salir de marcha.
Un coche siempre compensa si te lo puedes permitir.
#92 enga vete! ...del foro a Getafe en bici??? ...con dos cojones!!!!
#112 Todo eso que dices me pasa. Mi última mudanza fue un puto suplicio. Y sigo prefiriendo no ser esclavo de un trasto.
#130 Tó loco me dejas....unas cerves por tí!!!!!
Yo lo pensé y prefiero pagar un piso en el centro, abono transporte y alquiler cuando lo necesito.
En mi situación, me sale más barato pagar 180 euros el fin de semana que me vaya de viaje y 40 euros de alquiler por ir una noche a una fiesta... A tener coche. El problema está en que de esta manera uno piensa... Ufff y si paso de ese plan y me ahorro esa pasta.