Existen algunas creencias erróneas sobre las ventajas de catalogar un vehículo como histórico en España. Es habitual pensar que los VH están exentos de impuestos o que pagan un seguro más barato, cuando esto no es así. En realidad, las ventajas de matricular un vehículo como histórico son pocas, aunque importantes, pero también supone una serie de obligaciones para el propietario.
No he escuchado que diga algo acerca de los accesos ilimitados a las ZBE. Alguien puede confirmarme que un vehìculo histórico puede acceder a las ZBE sin restricción? Tengo un Ford Probe que hacer histórico pero para mi es fundamental que me permita el acceso a las ZBE, si no es así me estoy quieto.
#6Tercero: A partir del 1 de enero de 2025 solo podrán circular los siguientes vehículos con clasificación ambiental A:
[..]
Los vehículos que tengan reconocida la consideración de ‘históricos’ conforme a la normativa correspondiente.
#6 ¿No permitieron circular por el centro de Madrid al Rolls Royce de la casa real el dia del juramento de Leonor de Borbon? Dudo mucho que ese coche cumpla las normas de emisiones....
#11 No las cumple por las emisiones pero si lo cumpliría aquí: >
Tercero: A partir del 1 de enero de 2025 solo podrán circular los siguientes vehículos con clasificación ambiental A:
Los vehículos especialmente adaptados para ser conducidos por o trasladar personas con movilidad reducida siempre que figuren de alta en el sistema de gestión de accesos a ‘Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)’ y exhiban la respectiva tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida. Los vehículos que tengan reconocida la consideración de ‘históricos’ conforme a la normativa correspondiente (Reglamento de vehículos históricos).
Los vehículos de emergencias (extinción de incendios) y Fuerzas Armadas.
Una compañera de trabajo ha cambiado de coche por que le decían que tenía que matricular el suyo de toda la vida como "histórico", después de más de tres décadas creo que iba siendo hora
#2 Un vehículo histórico es un vehículo de más de 30 años, puede ser el coche más cutre de su época, no tiene porqué ser un coche pintón. Un ibiza o un fiesta de los 90 son coches históricos que cuestan 4 duros. Para la gente que le gusta poder tocar motores son ideales, ya que no tienen ni electrónica ni turbo mi na.
#7 mi hermano tiene 4 seiscientos y los arregla él y él hace las piezas, si no las encuentra en chatarrerías
si pide que se lo reparen en talleres, es más caro
tiene inspecciones de 2 a 5 años, depende de quien gobierne
mucha burocracia para hacerlo histórico
limitaciones de uso en ciudad y carretera
y muchas bonificaciones por parte de autonomías o provincias
y hay que contar el espacio para guardarlos ya que no se dejan en la calle.
ese espacio en una ciudad, es mucho más caro que en un pueblo
#9 Lo de no dejarlos en la calle es él que no quiere que duerman al ras o es porque es obligatorio?
Tengo un colega que se plantea si hacer histórico su Vento.
Comentarios
No he escuchado que diga algo acerca de los accesos ilimitados a las ZBE. Alguien puede confirmarme que un vehìculo histórico puede acceder a las ZBE sin restricción? Tengo un Ford Probe que hacer histórico pero para mi es fundamental que me permita el acceso a las ZBE, si no es así me estoy quieto.
#6 Tercero: A partir del 1 de enero de 2025 solo podrán circular los siguientes vehículos con clasificación ambiental A:
[..]
Los vehículos que tengan reconocida la consideración de ‘históricos’ conforme a la normativa correspondiente.
https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Zonas-de-Bajas-Emisiones/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones-ZBE-/?vgnextoid=93e63877029eb710VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=d2d2edf0f70ab710VgnVCM2000001f4a900aRCRD
Si el coche es lo bastante viejo manipular el cuentakilómetros es trivial para saltarse el limite de kilometraje anual.
#6 ¿No permitieron circular por el centro de Madrid al Rolls Royce de la casa real el dia del juramento de Leonor de Borbon? Dudo mucho que ese coche cumpla las normas de emisiones....
#11 No las cumple por las emisiones pero si lo cumpliría aquí: >
Tercero: A partir del 1 de enero de 2025 solo podrán circular los siguientes vehículos con clasificación ambiental A:
Los vehículos especialmente adaptados para ser conducidos por o trasladar personas con movilidad reducida siempre que figuren de alta en el sistema de gestión de accesos a ‘Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE)’ y exhiban la respectiva tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida.
Los vehículos que tengan reconocida la consideración de ‘históricos’ conforme a la normativa correspondiente (Reglamento de vehículos históricos).
Los vehículos de emergencias (extinción de incendios) y Fuerzas Armadas.
Mejor, inmatricular.
Una compañera de trabajo ha cambiado de coche por que le decían que tenía que matricular el suyo de toda la vida como "histórico", después de más de tres décadas creo que iba siendo hora
#12 Ah vale pero vamos que si lo que tienes es un cacharro que nadie podría querer robar (un vento del 92 como este https://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/vento-compactos/vento-1-8-cl-90-4-puertas-14571) como que da igual que duerma al ras que no es obligatorio...
si tienes dinero, para fardar de él
#2 Un vehículo histórico es un vehículo de más de 30 años, puede ser el coche más cutre de su época, no tiene porqué ser un coche pintón. Un ibiza o un fiesta de los 90 son coches históricos que cuestan 4 duros. Para la gente que le gusta poder tocar motores son ideales, ya que no tienen ni electrónica ni turbo mi na.
#7 mi hermano tiene 4 seiscientos y los arregla él y él hace las piezas, si no las encuentra en chatarrerías
si pide que se lo reparen en talleres, es más caro
tiene inspecciones de 2 a 5 años, depende de quien gobierne
mucha burocracia para hacerlo histórico
limitaciones de uso en ciudad y carretera
y muchas bonificaciones por parte de autonomías o provincias
y hay que contar el espacio para guardarlos ya que no se dejan en la calle.
ese espacio en una ciudad, es mucho más caro que en un pueblo
#9 Lo de no dejarlos en la calle es él que no quiere que duerman al ras o es porque es obligatorio?
Tengo un colega que se plantea si hacer histórico su Vento.
#10 para que no los roben porque tienen valor en el mercado
Primero tienen que catalogartelo como histórico.
#1 Si tiene más de 30 años es simplemente cuestión de pedirlo.
https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-historicos/como-hago-mi-vehiculo-historico/