Si esta semana tienes que aparcar en Westminster, vas a poder conocer mediante una aplicación si tienes plaza o no. E incluso reservarla para ir directamente a ella y no acabar dando vueltas. Evitar la pérdida de tiempo y reducir la huella de carbono del proceso de buscar aparcamiento son los dos grandes objetivos de este proyecto.
A mí me parece que si haces más fácil el aparcamiento seguramente acabes aumentando la huella de carbono en lugar de reducirla.
La de cada conductor individual probablemente disminuya, sí, pero quedará descompensada por aquellos nuevos conductores que sabiendo que podrán aparcar, decidan ir en coche mejor que en metro.
#5 Pues un dia fallan los luminososo, otro dia los sensores deben marcar lo que les da la gana, porque de una calle de 100m en la que marca tres plazas libres, la recorres y no hay ninguna o viceversa (esto da mas alegria claro).
Por otro lado, los sensores no tienen porque detectar que en la plaza libre hay tres motos aparcadas y que el propio sensor no sea consciente de ello
#5 Ah! Y aunque no lo he comprobado al 100%, creo que los vados por franjas horarias directamente no los tiene en cuenta, ya que paso por alguno que esta libre y por lo general no indica tal plaza como libre... Lo cual da que pensar si es cosa del sensor o de que no se tiene en cuenta que sea un vado solo por las mañanas, por ejemplo
Comentarios
En el centro de Barcelona también se sabe con antelación: no podrás.
Ya te digo yo que para eso no hace falta ninguna aplicación.
La respuesta es No.
El que conozca la zona ya sabrá que si no eres residente ni pez gordo, mejor siga circulando hasta abandonar la zona 1.
A mí me parece que si haces más fácil el aparcamiento seguramente acabes aumentando la huella de carbono en lugar de reducirla.
La de cada conductor individual probablemente disminuya, sí, pero quedará descompensada por aquellos nuevos conductores que sabiendo que podrán aparcar, decidan ir en coche mejor que en metro.
#9 A, no. Que yo sepa tampoco, vamos. Ni idea ni en un sentido ni en otro.
Santander también dispone de sensores de aparcamiento, aunque hasta donde se no está definido todavía un sistema de reserva.
Si puede saberse las plazas libres en este mapa, junto con la posición de los autobuses, y otra serie de datos:
http://maps.smartsantander.eu/
#3 Estaria bien si efectivamente el caso de los aparcamientos funcionara
#4 Desconozco como de bien o de mal va, ¿como sabes que va mal?
#5 Pues un dia fallan los luminososo, otro dia los sensores deben marcar lo que les da la gana, porque de una calle de 100m en la que marca tres plazas libres, la recorres y no hay ninguna o viceversa (esto da mas alegria claro).
Por otro lado, los sensores no tienen porque detectar que en la plaza libre hay tres motos aparcadas y que el propio sensor no sea consciente de ello
#5 Ah! Y aunque no lo he comprobado al 100%, creo que los vados por franjas horarias directamente no los tiene en cuenta, ya que paso por alguno que esta libre y por lo general no indica tal plaza como libre... Lo cual da que pensar si es cosa del sensor o de que no se tiene en cuenta que sea un vado solo por las mañanas, por ejemplo
#7 Ya veo...
bueno, igual por eso todavía no han sacado un servicio de reservas y está solo a título informativo.
#8 Hasta donde yo sabia en santander no se tenia intencion de poner lo de la reserva telematica de plazas...