Ahora que los niveles de contaminación suben y son noticia es interesante recordar propuestas rentables y realizables a medio plazo para reducir la contaminación y la dependencia del coche en la capital...
El tranvía-enteraros- es realmente un atraso, salvo que lo coloques en el centro de la ciudad donde las prioridades de paso suelen compartirse con coches en los cruces y donde circula en un sólo sentido...pero donde obviamente ya hay metro.
Os lo razono: En superficie, en barrios modernos suele colocarse en la mediana de una avenida y por donde atraviesa es un corte de tráfico seguro para todos los semáforos de la avenida que enlaza y por velocidad y paradas no resulta muy rápido. Todo lo ecológico que aparenta los motores consumen energía eléctrica y mucha. Es más ecológico, práctico y económico un autobús híbrido, por ejemplo adecuado al tamaño de la ocupación, la prueba la tenéis que en Europa los autobuses híbridos de plataforma reservada son la estrella del transporte moderno en las ciudades, siempre (aunque algunos con catenaria en algunos tramos-trolebús-) más eficientes que el tranvía por que ocupando menos espacio transportan igual número de personas y pueden evitar atascos, cortes y cuando no están dejan su sitio libre a otros vehículos.
#3 Pues si, ya sabes, arreglan la contaminación poniendo otro medio de transporte contaminante... igual se arregla un dirigente mentiroso y ladrón poniendo otro mas mentiroso y mas ladrón.
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El tranvía-enteraros- es realmente un atraso, salvo que lo coloques en el centro de la ciudad donde las prioridades de paso suelen compartirse con coches en los cruces y donde circula en un sólo sentido...pero donde obviamente ya hay metro.
Os lo razono: En superficie, en barrios modernos suele colocarse en la mediana de una avenida y por donde atraviesa es un corte de tráfico seguro para todos los semáforos de la avenida que enlaza y por velocidad y paradas no resulta muy rápido. Todo lo ecológico que aparenta los motores consumen energía eléctrica y mucha. Es más ecológico, práctico y económico un autobús híbrido, por ejemplo adecuado al tamaño de la ocupación, la prueba la tenéis que en Europa los autobuses híbridos de plataforma reservada son la estrella del transporte moderno en las ciudades, siempre (aunque algunos con catenaria en algunos tramos-trolebús-) más eficientes que el tranvía por que ocupando menos espacio transportan igual número de personas y pueden evitar atascos, cortes y cuando no están dejan su sitio libre a otros vehículos.
#3 Pues si, ya sabes, arreglan la contaminación poniendo otro medio de transporte contaminante... igual se arregla un dirigente mentiroso y ladrón poniendo otro mas mentiroso y mas ladrón.
la gente de ecomovilidad.net realmente están proponiendo cosas interesantes
tranvia en Castellana
http://ecomovilidad.net/madrid/tranvia-castellana
tranvia de Avenida de los Poblados
http://ecomovilidad.net/madrid/tranvia-poblados