El Ayuntamiento de Venecia ha decidido anular la inauguración oficial del puente realizado por el arquitecto español Santiago Calatrava a causa de las numerosas críticas que ha suscitado su construcción. Una de las polémicas gira en torno a la difícil accesibilidad del puente para las personas discapacitadas.
#5 Por pendientes no creo que sea tan fácil. Además conociéndole, igual el suelo es deslizante
Calatrava es un ingeniero que ha querido hacerse arquitecto y para ello a tomado las carencias de ambos ámbitos en lugar de los puntos fuertes. Y así nos va.
#19 ¿Que el mecanismo ese ha costado 15 millones? Claro... el proyecto estaba perfectamente definido y presupuestado pero han tenido que gastarse más de 15 millones (dinero con el que se podían construir ¡3! puentes como el "presupuestado" por Calatrava) en el acceso. No se lo cree ni el que lo ha escrito.
Y por cierto, en un puente hay solo tres aspectos a considerar: Usabilidad, resistencia (aunque este podría englobarse en el anterior) y estética. Hay que ser muy cenutrio para olvidarse del primero.
...estudian el aumento del coste de la construcción que pasó de los 4,7 millones de euros previstos en el presupuesto inicial a los cerca de 20 millones que ha costado la construcción.
El aumento del presupuesto se ha debido a la necesidad de tener que improvisar en el último momento un mecanismo para que las sillas de ruedas puedan acceder al puente.
#5 Si te fijas bien en la fotografía de #3 veras que es todo en escalones, no se ve ni una sola rampa.
También es verdad que en Venecia casi todos los puentes son con escaleras, la gente que va con cochecitos de niños o sillas de ruedas lo tienen bastante complicado. Muchos para cruzar los canales usaban los bus-barcos o los taxis.
Ese hombre es un genio del marketing, y puede que lo fuera (en su día) de la arquitectura. Lo siento por los pobres venecianos que habrán tenido que pagar 2 o 3 veces lo presupuestado :), en cualquier caso, tener gente de nuestro país sabiendo venderse en el extrangero tan bien, es un honor.
#9 te equivocas de cabo a rabo, Calatrava es un estudiante de bellas artes que quiso hacerse arquitecto. De ingeniero tiene poco, porque sus estructuras no se aguantarían si no fuera por los cálculos del grupo de ingenieros que siempre lleva detrás.
Comentarios
#3 Rompe la estética de Venecia
Fotografía del puente por si alguien lo quiere ver
http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezioni/societa/200705articoli/21912girata.asp#
PD: La verdad que es bastante contra la estética de Venezia
#14 Me temo que está colegiado como ingeniero.
Y los ingenieros y arquitectos que tiene detrás deben de ser del pelo, ya que las estructuras las recalcula una subcontrata.
Sí, el puente es una mierda, de acuerdo. Pero ¿a que es bonito y moderno?
http://i161.photobucket.com/albums/t226/urbanity_es/foro/renderpuentecalatrava.jpg
Todo lo que hace este tío, siempre causa polémica y aún lo siguen contratando....
#5 Por pendientes no creo que sea tan fácil. Además conociéndole, igual el suelo es deslizante
Calatrava es un ingeniero que ha querido hacerse arquitecto y para ello a tomado las carencias de ambos ámbitos en lugar de los puntos fuertes. Y así nos va.
#19 ¿Que el mecanismo ese ha costado 15 millones? Claro... el proyecto estaba perfectamente definido y presupuestado pero han tenido que gastarse más de 15 millones (dinero con el que se podían construir ¡3! puentes como el "presupuestado" por Calatrava) en el acceso. No se lo cree ni el que lo ha escrito.
Y por cierto, en un puente hay solo tres aspectos a considerar: Usabilidad, resistencia (aunque este podría englobarse en el anterior) y estética. Hay que ser muy cenutrio para olvidarse del primero.
Por cierto... en #9: HA tomado
(madre mía)
(c&p) http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008082600_39_487475__CULTURA-Venecia-suspende-ceremonia-inauguracion-puente-Calatrava
...estudian el aumento del coste de la construcción que pasó de los 4,7 millones de euros previstos en el presupuesto inicial a los cerca de 20 millones que ha costado la construcción.
El aumento del presupuesto se ha debido a la necesidad de tener que improvisar en el último momento un mecanismo para que las sillas de ruedas puedan acceder al puente.
Vaya un pegote de puente. No pega nada con el entorno.
¿No tuvo también problemas con el puente que hizo en Bilbao?
#5 Si te fijas bien en la fotografía de #3 veras que es todo en escalones, no se ve ni una sola rampa.
También es verdad que en Venecia casi todos los puentes son con escaleras, la gente que va con cochecitos de niños o sillas de ruedas lo tienen bastante complicado. Muchos para cruzar los canales usaban los bus-barcos o los taxis.
#10 En todo caso; se hunde
Ese hombre es un genio del marketing, y puede que lo fuera (en su día) de la arquitectura. Lo siento por los pobres venecianos que habrán tenido que pagar 2 o 3 veces lo presupuestado :), en cualquier caso, tener gente de nuestro país sabiendo venderse en el extrangero tan bien, es un honor.
#4 Venecia se rompe !
bilbao...jerusalem...venecia, con un cv tan polémico no lo entiendo...la verdad...para nada.
#9 te equivocas de cabo a rabo, Calatrava es un estudiante de bellas artes que quiso hacerse arquitecto. De ingeniero tiene poco, porque sus estructuras no se aguantarían si no fuera por los cálculos del grupo de ingenieros que siempre lleva detrás.
En definidas cuentas, un artista frustrado.
Hay que ser imbecil para pagar 20 millones de euros por un puente de 200 metros para peatones..
tantos problemas tienen las personas discapacitadas?? por la foto parece que el puente es facil de cruzar...
Ya podría salir una triste foto del puente...