Queremos informar a la gente de que disponemos de una alternativa a la gasolina, con un precio muy inferior (0,60-0,70 €/litro) pero que no todos podemos utilizar, primero debido a la escasa red de distribución y segundo por una chorrada administrativa como la R-115. Entre todos podemos desbloquear esta situación, ¡Únete! En Europa el GLP se usa de forma masiva, pero el Gobierno de España no lo permite por simples problemas burocráticos con la ITV de cómplice. El GLP es seguro, económico, real y disponible a día de hoy.
Comentarios
No deberías enviar enlaces de sitios donde haya que registrarse.
Hazte un blog, crea una noticia bien redactada, con muchos datos, contrastada, y entonces no te la bloquearán por SPAM. Así no.
#2 En el propio grupo de Facebook tienes todos los enlaces que necesitas, datos, contrastados, etc.
#4 Los impuestos al GLP están congelados en toda Europa hasta 2018.
#5 Las soluciones de futuro están bien, pero esta se puede adoptar ahora mismo.
cuando empecé a conducir y no hace tanto, el litro costaba ciento y poco, y no ha pasado tanto tiempo, con el glp, supongo que ocurría lo mismo oferta y demanda + especulación = precios altos.
#4 Estás en lo cierto. GLP sigue siendo un derivado del petróleo, por lo que si nos derivamos a este, subirá por la ley de la demanda.
Yo recomiendo lo que Joan Rosell, el presidente de la patronal, recomiendo en su libro "Y después del petróleo ¿qué?", y que es:
Ahorrar ya que el mejor petróleo es el que no se gasta.
O visitar www.crisisenergetica.org
Una pena de noticia, porque el tema da para mucho. Es patético ver como en otros paises (Polonia por ejemplo) el GLP está muy extendido, y aquí parece que no interese.
Hola, me gustaría dirigirme a aquellos que puedan tener dudas o desconfianza sobre el GLP:
Empezaré diciéndoles que en paises como Italia (de donde procedo), el GLP es una realidad muy extendida y demandada entre la población ya que la gasolina ronda 1,50€/litro, así que con una red de más de 2.000 EESS, con subvenciones para la conversión y un precio de 0,60€/litro, se convierte en un aliado formidable para el ahorro.
¿Cuál es la situación en España?
También disponemos de GLP, pero de forma muy limitada: 40 EESS en todo el territorio nacional. Esto se debe a que buena parte de la población desconoce la existencia de este combustible alternativo, pero también interviene otro factor como la administración gubernamental, que en su infiníta sabiduría modificó la ley de homologación (R-115), dificultando la conversión a no ser que el coche cumpla la Euro3 y aparezca el modelo exacto en la lista. Esto es un verdadero dolor de cabeza para los conductores ya que ahora mismo podríamos estar circulando lo mismo, pero pagando y contaminando mucho menos (que es lo que el gobierno dice querer).
¿Que podemos hacer?
La clave pasa por modificar la actual normativa y dejarla como a mediados de 2009, cuando cualquier coche podía realizar la conversión (¿Tienen idea del dinero que podrían ahorrar?), sin importar su antiguedad. Les invito a visitar la web del Ministerio de Industria y solicitar un cambio en la R-115 para que todos podamos salir beneficiados. El precio del GLP está congelado por ley hasta 2018 (piensen en el ahorro) y aún después de esa fecha, les puedo garantizar que su precio no subirá de forma tan exponencial como el de la gasolina, por lo que seguirá siendo rentable su empleo en la automoción.
Otra web que también les aconsejo visitar es la de Repsol, ya que es la que más apuesta por el GLP. Si llenamos su buzón demostrando interés por este combustible ya verán como se apuran a distribuirlo por todo el territorio español.
Señores, la unión hace la fuerza, nosotros podemos decidir si queremos pagar lo mismo o la mitad y encima contaminando menos.
Unámonos y digámosles al gobierno: ¡Queremos GLP!
Saludos.