La historia única y la importancia estratégica de Tíbet, una región que comparte fronteras con India, Nepal, Bután y Myanmar, hacen que la seguridad y la estabilidad sean prioridades más altas en esta remota región himalaya que en otras partes de China, según analistas.
Pero también tiene importancia política. Un supuesto control por parte de sectores budistas de Tíbet pone muy nerviosos a los países de la zona por el grado de influencia que representan unir en un sólo poder el control religioso y político.
El ensayo previo de rebelión por parte de los monjes budistas que hubo en Birmania ha puesto en alerta al resto de los países.
#1"- A Tíbet se le apoda "La Torre de Agua de Asia". La meseta Qinghai-Tíbet es una fuente crucial y reserva de agua para China, cuyas fuentes de agua desigualmente distribuidas se encuentran en crisis.
- Los glaciares de Tíbet alimentan a los mayores ríos de Asia como el Brahmaputra, el Mekong, el Yangtsé, el Indo, el Río Amarillo y el Salween.
- El agua mineral procedente de la meseta se ha convertido en uno de las primeros recursos de la región comercialmente disponibles desde que la vía férrea Qinghai-Lhasa recortó sus costes de transporte en 2006."
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Toda Asia bebe agua de Tíbet
Water Wars
Pero también tiene importancia política. Un supuesto control por parte de sectores budistas de Tíbet pone muy nerviosos a los países de la zona por el grado de influencia que representan unir en un sólo poder el control religioso y político.
El ensayo previo de rebelión por parte de los monjes budistas que hubo en Birmania ha puesto en alerta al resto de los países.
#1 "- A Tíbet se le apoda "La Torre de Agua de Asia". La meseta Qinghai-Tíbet es una fuente crucial y reserva de agua para China, cuyas fuentes de agua desigualmente distribuidas se encuentran en crisis.
- Los glaciares de Tíbet alimentan a los mayores ríos de Asia como el Brahmaputra, el Mekong, el Yangtsé, el Indo, el Río Amarillo y el Salween.
- El agua mineral procedente de la meseta se ha convertido en uno de las primeros recursos de la región comercialmente disponibles desde que la vía férrea Qinghai-Lhasa recortó sus costes de transporte en 2006."