Hace 15 años | Por rayonocturno a rtve.es
Publicado hace 15 años por rayonocturno a rtve.es

Para estos profesionales el combustible supone más de un tercio de sus costes operativos. 39.000 autónomos se han visto obligados a dejar su actividad en el primer cuatrimestre del año, según la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA).En España hay 108 vehículos por cada 1.000 habitantes. Todavía hay un porcentaje muy alto de transportistas autónomos, que como máximo tiene dos vehículos y que dependen totalmente para su actividad de los cargadores, quienes marcan las tarifas.

Comentarios

filipo

Les vendo mi videoclub!!

kabute

¿Datos imparciales? ¿Informes de las bajas? 100.000 gamusinos han muerto mientras presionaba las teclas de mi teclado.

D

#10 en los casos que conozco curra el autónomo sólo y hace 10, 12 horas para levantarse entre 2 y 3000€ limpios, con 8 horas ganarían menos pero la pasta es muy golosa, además es su problema si no llegan a fin de mes, no el mío, si yo me quedo sin curro no me van a pagar ellos la hipoteca, ni el estado

la reflexión es que no merecen que nos apiademos, ni que les subvencionemos, hay colectivos que están mucho peor y no hacen estas cosas de cortar el tráfico

D

Hasta los kiwis de tener que aguantar los lamentos de los autónomos, si no te gusta, no te metas a autónomo.

Cuando cobran 2000, 3000€ limpios al mes no se quejan tanto.

Yo no me quejo de mi curro, si no me gusta me busco otro.

Cuántos hay a los que la hipoteca le ha subido un pico, como no paguen se quedan sin piso que es bastante peor. ¿Vamos todos de huelga?

D

voto amarillista porque no facilita de dónde salen los datos, pero me quedo con estas dos citas:

"En esta época de crisis los problemas se acentúan para un sector que ya atravesaba dificultades. El exceso de oferta es una de ellas"

"Ahora, la desaceleración económica ha disminuido la actividad en la construcción por lo que se necesita menos transporte para esta actividad."

Sólo el exceso de oferta sumado una bajada de la demanda por si sólo ya implica que haya gente que deba dejar el trabajo porque no hay suficiente trabajo para que todos puedan vivir del transporte. Si se le suma un incremento en los costes hace que todavía sea menos rentable el negocio, lo que lleva que aquellos que ya estaban al límite de sus posibilidades estén peor.

Eso sí, que nadie se olvide que es un negocio, y es normal que en el momento en que hay menos trabajo, hacen falta menos trabajadores, igual que pasa en la construcción en este momento.

D

Voto errónea porque el precio que cobran los transportistas por transportar mercancías ha subido más que el del gasóleo.

D

¿la subida del gasóleo o la fuerte demanda?

OMeGa2k

Es ley de vida, cuando algo no es rentable, a otra cosa mariposa. No veo porque tenemos que pagar todos los platos rotos de ese sector.

r

#6

Si ganan eso haber cuando empiezan estos sindicatos a introducirse en otros sectores. Igual conseguimos que bajen el gasoil a los curritos.

r

# 8

Un taxista mete el coche tres turnos trabajando el la mujer y la hija si hace falta. Logico que gane mas en tres turnos que en uno de ocho horas. Y encontrar un curro minimamente decente (salario...etc) no estan facil.