Spanair ha decidido elevar a 25.000 euros el anticipo de indemniación a los familiares de los 153 fallecidos en el accidente de avión del pasado miércoles en el aeropuerto de Barajas, según informaron fuentes de la compañía. De esta forma, la aerolínea elevará en 5.000 euros el anticipo de indemnización obligatorio al que está obligado conforme a la legislación vigente, y comenzará a abonar a partir de la próxima semana los más de 3,1 millones de euros correspondientes al anticipo de dichas indemnizaciones.
Comentarios
#2 Seguro que, si te lees la noticia, dejas de decir esas "chorradas".
Tienen obligación de dar 20.300 euros y, motu proprio, han decidido aumentarlo hasta 25.000 euros. ¿Cuál es el problema?
Es un pequeño detalle que, en este mar de incertidumbre, les honra. Y como tal, hay que reconocérselo.
Vago consuelo para los familiares, pero realmente es lo único que puede hacer Spanair; buen gesto.
#6 y #2 Los 25.000€ son el adelanto de la indemnización, que vendrá después (y la paga el seguro).
El dinero no reemplaza a la persona, pero es una obligación legal y en parte moral ayudar a los que has jodido, aunque sea así.
#6 y #2 No consuela a nadie es verdad. Pero ayuda a hacer frente a los gastos. Pensad en los gastos que conllevara el traslado y entierro de todas las victimas (no todas tendrán contratado un seguro de defunción). Eso no es gratis.
Familias enteras estarán una semana viviendo en Madrid y eso tampoco sale gratis.
Que menos que ante una desgracia como esta se ayude economicamente para afrontar los gastos y no arruinarlos.
25.000 € por tu ser más querido. No creo que consuele a los familiares.
#2 ¿tú qué propones en vez de dar dinero? ¿cómo arreglarías esta situación?
Y si, hoy en día 25000€ es una mierda (aunque sea más que lo que cobro yo en bruto en un año), pero si lees la noticia, son un anticipo. La indemnización total será mayor.
Aunque estoy de acuerdo con que absolutamente nada puede reemplazar a un ser querido. Y «nada» incluye tanto dinero como queráis.
Sé que sólo es un anticipo y que luego darán más dinero, pero cuando se hace un estudio de viabilidad de cualquier plan para salvar vidas, se suele seguir la regla "1.000.000€ = 1 vida". Por ejemplo, si invirtiendo 20.000.000€ en las carreteras se salvan 40 vidas, es viable (otra cosa es que se ejecute). Del mismo modo, ¿no debería ser esa la cifra de la indemnización? Sólo lanzo una pregunta al aire...
#2 ese dinero no es a modo de soborno "para que no lloren"; que parece mentira que, a estas alturas, los conceptos de seguro e indemnización los tengas tan poco desarollados.
Bien, me gustaría que se leyeran las quejas del SEPLA en febrero de 2007 sobre la seguridad y el aumento de las presiones a pilotos: "En este sentido, el ex piloto de Iberia, Michel Gordillo, manifestó que los comandantes tendrían que tener el apoyo de la DGAC y del ministerio de Fomento cuando denuncian irregularidades en las aeronaves y, "si no es así, que la justicia decrete el despido nulo cuando sentencia que su actuación ha sido correcta".
Gordillo explicó a Efe que fue despedido por Iberia en febrero de 2006, tras ser relevado de su cargo por "solicitar de manera reiterada que se arreglara una avería "diferida" en un lazo del motor de un avión y meses después un juzgado sentenció que había actuado de "modo irreprochable".:
Parece que el problema es que no hay un control externo efectivo, lo que traducido en una empresa en crisis como es Spanair, pues blanco y en botella.
http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/171013/02/07/Sepla-denuncia-descenso-seguridad-operacional-y-aumento-presiones-a-pilotos.html
me parece un insulto que entregen dinero,dejando de lado que sea obligacion suya o no,las cosas no se arreglan con dinero,y hoy en dia 25000€ es una mierda