Los instructores se empeñan en meter en la cabeza de un piloto de combate que sí todo falla hay que hacer uso del asiento lanzable. La realidad es que, por una parte, sí el vuelo se efectúa en zonas pobladas o cerca de ellas, el piloto siempre tratará de dirigir su aeronave hacia una zona de campo donde al impactar origine los menores daños posibles. Y ello supone que en ocasiones cuando el piloto trata de abandonar la aeronave, ésta se encuentra ya fuera de los parámetros de seguridad de lanzamiento del asiento.
Comentarios
#1 Eliminado
hola accorn que tal por apezz, creo haberte visto en los nuevos users hace algunos días, la verdad es que la cosa promete...
**************
ahora mismo se me vienen a la cabeza varios accidentes de caza (en exhibiciones aéreas) donde se ve al piloto(s) saltar y salvarse, como por ejemplo el de aquel avión ruso que está haciendo un rizo y toca el suelo con los afterburners, de hecho yo pensaba que si por algo se caracteriza un caza es por la altísima tasa de supervivencia de sus pilotos en caso de accidente; lo que sí es cierto es que si dos aviones chocan en el aire semi-desintegrándose poca eyección va a poder hacerse, por otro lado lo que pone en la entradilla sí parece lógico
#0 ¿Y ese icono de imagen? A mi no me sale ninguna foto en el articulo.