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#8:
Ni los podemos tener, ni los tenemos:
http://worldaerodata.com/countries/Germany.php
http://worldaerodata.com/countries/Spain.php
Y segun Eurostat (el servicio de datos de la UE):
http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=avia_if_arp&lang=en
España 42 aeropuertos.
Alemania 75 aeropuertos.
Y eso que vuela mas gente a/desde España, que tenemos muchas islas (mínimo un aeropuerto por isla), etc.
Se ha despilfarrado: SI. Tenemos el doble de aeropuertos que Alemania: NO.
El problema es el número de aeropuertos: quizà no. Quizà el problema es como se gestionan estos, como se construyen las líneas de tren (no la cantidad de KM. sinó de donde a donde van, o sea, el jodio modelo radial). O el pasar del corredor mediterráneo para potenciar ¿el corredor central?, etc.
http://worldaerodata.com/countries/Germany.php
http://worldaerodata.com/countries/Spain.php
Y segun Eurostat (el servicio de datos de la UE):
http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=avia_if_arp&lang=en
España 42 aeropuertos.
Alemania 75 aeropuertos.
Y eso que vuela mas gente a/desde España, que tenemos muchas islas (mínimo un aeropuerto por isla), etc.
Se ha despilfarrado: SI. Tenemos el doble de aeropuertos que Alemania: NO.
El problema es el número de aeropuertos: quizà no. Quizà el problema es como se gestionan estos, como se construyen las líneas de tren (no la cantidad de KM. sinó de donde a donde van, o sea, el jodio modelo radial). O el pasar del corredor mediterráneo para potenciar ¿el corredor central?, etc.
Comentarios
Ni los podemos tener, ni los tenemos:
http://worldaerodata.com/countries/Germany.php
http://worldaerodata.com/countries/Spain.php
Y segun Eurostat (el servicio de datos de la UE):
http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=avia_if_arp&lang=en
España 42 aeropuertos.
Alemania 75 aeropuertos.
Y eso que vuela mas gente a/desde España, que tenemos muchas islas (mínimo un aeropuerto por isla), etc.
Se ha despilfarrado: SI. Tenemos el doble de aeropuertos que Alemania: NO.
El problema es el número de aeropuertos: quizà no. Quizà el problema es como se gestionan estos, como se construyen las líneas de tren (no la cantidad de KM. sinó de donde a donde van, o sea, el jodio modelo radial). O el pasar del corredor mediterráneo para potenciar ¿el corredor central?, etc.
#8 Y de la wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_in_Germany (http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Germany#Air_transport):
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_in_Spain
(http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Spain#Air_transport)
Alemania:
Airports — with paved runways:
total: 320
over 3,047 m: 14
2,438 to 3,047 m: 61
1,524 to 2,437 m: 67
914 to 1,523 m: 56
under 914 m: 122 (1999 est.)
Airports — with unpaved runways:
total: 295
over 3,047 m: 2
2,438 to 3,047 m: 6
1,524 to 2,437 m: 6
914 to 1,523 m: 55
under 914 m: 226 (1999 est.)
Heliports: 59 (1999 est.)
España:
Airports – with paved runways
Total: 96 (2006 est.)
10,000 ft (3,048 m) and over: 16
8,000 to 9,999 ft (2,438 to 3,047 m): 10
5,000 to 7,999 ft (1,524 to 2,437 m): 20
3,000 to 4,999 ft (914 to 1,523 m): 24
under 3,000 ft (914 m): 26
Airports – with unpaved runways
Total: 61 (2006 est.)
5,000 to 7,999 ft (1,524 to 2,437 m): 2
3,000 to 4,999 ft (914 to 1,523 m): 15
under 3,000 ft (914 m): 44
#7 para luego ser falsa (lee a #8 )
#12 Alemania 82 millones de habitantes, España 47 millones. Los países tienen casi el mismo número de aeropuertos civiles con una población que casi se dobla. Luego suma AVE, autovías demás salvajadas y obtienes un país en ruina.
Eso díselo a Fabra.
Ahora se dan cuenta. Dentro de 10 años dirán algo parecido del AVE.
#3 El AVE usa las mismas vias que Alemania usa para los regionales y trenes normales. Solo cambia la velocidad del tren.
#10 Ya, no sé que tiene que ver con mi comentario. Solo faltaría que construyeran el AVE en ancho ibérico.
#16 pues eso. Que en realidad la unica diferencia entre nuestro AVE y su tren normal es la velocidad. Por tanto el problema no es las vias.
Podemos... si tenemos 10 veces más POLITIFLAUTAS corruptos y sinvergüenzas.
Habiendo suficiente corrupción, el cielo es el límite para el gasto injustificado, inútil y estrafalario.
Hombre, supongo que se refiere a que Alemania tiene pocos, cuando se han hecho en España está todo estudiado y se hace por auténtica necesidad, si no sería un derroche y los que hemos derrochado somos los ciudadanos viviendo por encima de nuestras posibilidades (comer todos los días y eso).
Menudos sinvergüenzas. Cuando en España se disparaba con pólvora del rey nada se despilfarraba el dinero en obras que no tenían sentido (aeropuertos, AVES, Ciudad de las Ciencias, Cajas mágicas, etc). Ahora que la cosa está jodida vienen estos ladrones a decirnos que no se puede despilfarrar el dinero así, cuando ellos han sido los primeros que han favorecido a sus amiguetes constructores.
Lo dicho unos embusteros, sinvergüenzas y ladrones.
Rajoy, el portero de la cueva de Alí-Babá
Ni más estaciones del AVE que otros paises Europeos, a ver si cumples con tus palabras y paralizas las obras del AVE Galicia - Zamora, que son unica y exclusivamente por tu interes.
¿Y ahora se acuerda? Porque la mayoría de ellos están hechos por "los suyos".
#2 Por su interés, no creo pero algo había que hacer "en la España de la Cooperación y solidaridad Interterritorial". Este es el titular de una noticia de ayer mismo, para que veas como estamos: "Renfe estrena un tren Vigo-Madrid de más de diez horas con paradas cada 15 minutos"
http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2012/06/15/renfe-estrena-tren-vigo-madrid-diez-horas-paradas-15-minutos/657145.html
Pero eso es sobre un tren que tiene su funcionalidad "dar servicio a pueblos y ciudades intermedias". Pero si lees el enlace completo, podrás leer: "la duración del viaje [Vigo-Madrid] hasta ella se demora 7 horas y 43 minutos, casi el doble de tiempo que, por ejemplo, se emplea por carretera" A mi me parece que algo habría que hacer.
#19 Perdona, por si acaso me equivoco, pero un economista importante y muy bien informado de Catalunya, dijo no hace mucho que Rajoy es Gallego y que uno de sus ministros es de Zamora y que por eso estaba tan interesado en hacer que el AVE recorriera desde Galicia hasta Zamora. Un saludo
Y ahora lo dice, en vez de decírselo a Camps y Fabra en su momento. Bueno, a lo mejor se refiere a que no podemos tener el doble de aeropuertos que Alemania en las comunidades que gobernaron los rivales.
Vamos a seguir comparando con el número de políticos, la velocidad de las carreteras, el SMI, el gasto en I+D, ...
Por cierto, ¿a qué público se estaba dirigiendo? Parece que el discurso iba dirigido a los del PP más que a la población y parece que es distinto.
Manda güebos, parece como si lo que hubieran hecho sus correligionarios de partido no fuera con él.
El último despropósito del café para todos, el aeropuertos para todos.
Ooh como se nota el rescate.
Que cara tienen estos tios. Lo que no podemos es tener unos bancos que dieran creditos sin garantias de recuperar la inversion a cualquier mindundi con un trabajo inestable, lo que no puede ser es que esos bancos, como no tenian suficiente dinero para prestar, se lo pidieran prestado a otros bancos extranjeros, eso es lo que no puede ser. Y lo que no puede ser es que ahora nos comamos los ciudadanos el marron, y se nos diga que sin bancos no hay economia y que aqui no vaya nadie a la carcel ni se de una sola explicacion. Eso es lo que no puede ser.
Esto le tocaba a decir a Rubalcaba. Que para eso está en la oposición.
Clap, clap, clap. Medio año para llegar a esa conclusión.