Los alcaldes de los municipios madrileños gobernados por el PP afectados por el ruido de los aviones de Barajas han acordado hoy que , recurrirán al Defensor del Pueblo para que plantee un recurso de inconstitucionalidad si no se atienden sus peticiones sobre la implantación de la nueva Ley de Navegación Aérea.
Desde mi desconocimiento de la situación yo planteo dos opciones:
a) si el aeropuerto o ruta aérea estaba ahí antes que la persona afectada, sinceramente, que se joda, quien se compra un piso en una zona afectada por ruidos sabe lo que compra, y ni mucho menos tiene que pagar nadie la estupidez que supone el comprarse un piso en esas condiciones.
b) si el aeropuerto o ruta se puso ahí después, en tal caso, indemnización por las molestias o devaluación de la vivienda y a correr.
Y visto la de años que lleva el aeropuerto de Barajas en funcionamiento, se me antoja que la a) es más posible, asique, como se suele decir, A PEDIR AL METRO .
#1 El aeropuerto de Barajas lleva ahí desde antes de la guerra civil, aproximadamente desde 1930. Hay que tener en cuenta, sin embargo, el impacto que supuso la construcción de una tercera pista, una nueva terminal, etc.
Ahora que tiene bemoles lo de "municipios del PP" y lo de "el ministerio de Fomento nos ha abandonado" cuando esa ampliación fue decidida en el año 2000 por el alcalde Alvarez del Manzano, el presidente de la comunidad Alberto Ruiz Gallardón, y el ministro de Fomento Francisco Alvárez Cascos. Entonces fue el momento de protestar, no ahora cuando hace años que la pista está construida y en servicio (a un costo no precisamente pequeño); pero parece que a los "municipios del PP" solo les molestó el ruido cuando el gobierno pasó al PSOE.
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Desde mi desconocimiento de la situación yo planteo dos opciones:
a) si el aeropuerto o ruta aérea estaba ahí antes que la persona afectada, sinceramente, que se joda, quien se compra un piso en una zona afectada por ruidos sabe lo que compra, y ni mucho menos tiene que pagar nadie la estupidez que supone el comprarse un piso en esas condiciones.
b) si el aeropuerto o ruta se puso ahí después, en tal caso, indemnización por las molestias o devaluación de la vivienda y a correr.
Y visto la de años que lleva el aeropuerto de Barajas en funcionamiento, se me antoja que la a) es más posible, asique, como se suele decir, A PEDIR AL METRO .
#1 Tienes toda la razón, pero son alcaldes del PP y ahora se han lavado los oidos que tenian taponados cuando era el PP el que mandaba.
#1 El aeropuerto de Barajas lleva ahí desde antes de la guerra civil, aproximadamente desde 1930. Hay que tener en cuenta, sin embargo, el impacto que supuso la construcción de una tercera pista, una nueva terminal, etc.
Ahora que tiene bemoles lo de "municipios del PP" y lo de "el ministerio de Fomento nos ha abandonado" cuando esa ampliación fue decidida en el año 2000 por el alcalde Alvarez del Manzano, el presidente de la comunidad Alberto Ruiz Gallardón, y el ministro de Fomento Francisco Alvárez Cascos. Entonces fue el momento de protestar, no ahora cuando hace años que la pista está construida y en servicio (a un costo no precisamente pequeño); pero parece que a los "municipios del PP" solo les molestó el ruido cuando el gobierno pasó al PSOE.