Debido a la crisis económica el gobierno está recortando presupuesto por todos los lados, pues bien, para reducir el gasto proponemos la eliminación inmediata de la gratuidad en la obtención del permiso de conducir en el personal militar, el que quiera obtener el permiso de conducir que se lo pague.
#3:
En todorestaurante.net proponen que los militares dejen de comer por la patilla en los cuarteles y tengan que salir a los restaurantes cercanos. El que quiera comer, que se lo pague.
Ah y en todosastre.net...
En todorestaurante.net proponen que los militares dejen de comer por la patilla en los cuarteles y tengan que salir a los restaurantes cercanos. El que quiera comer, que se lo pague.
Ah y en todosastre.net...
Yo no me aclaro: si se quitan cosas de los funcionarios y se aplaude somos los tontos Españoles que preferimos que nos jodan a todos para estar igual de mal. Si se lo quitan a los militares por contra lo aplauden hasta los funcionarios. Qué país, no sé que opinarán los controladores.
#11 Poca gente hay con el carnet D en el Ejército, mucha menos de la que pensáis, ya que para sacártelo tiene que haber autobuses en tu Unidad. Yo, por ejempló, saqué el teórico de autobús hace seis o siete años. Como mi Unidad no tenía autobuses, tenía que esperar a que alguna otra tuviese una vacante que cedernos para poder sacar el práctico. A los dos años me caducó y ya no volví a saber nada más de él. Y como tú dices, cada vez hay menos autobuses en el Ejército, y se tira más de contratas. De hecho, en las maniobras el grueso de la tropa se traslada en autobuses civiles normalmente, dejando el mínimo -conductor y acompañante- en los vehículos militares.
#11 No sé, ¿que hacéis los demás? Tengo un compañero que quiere ingresar en la Policía Local, y le piden los carnets "A", "B" y no sé si "BTP". Pero al se lo están pidiendo antes de entrar. Si no reunes los requisitos no ingresas, así de fácil. Lo que no puedes hacer es obligar a alguien a gastarse un dinero después de haber obtenido el trabajo. Y sí, el carnet lo puedes seguir utilizando después de abandonar el Ejército. Algo que no me parece mal habida cuenta de que el 90% de los militares de tropa abandonan el Ëjército obligatoriamente a los 45 años. Que menos que les quede algo para buscarse la vida.
El Ejército necesita conductores. Si pone como requisito el carnet "C" o "D", o incluso el "B", que todavía ingresa gente sin él, no entraría nadie, así que la solución más lógica es formar a sus propios conductores.
#14 Qué me cuentas, ¿que el ejército obliga a sacarte el carnet una vez has ingresado? Éso no lo sabía, pero me parece tan raro...
Si necesitan conductores y no les llegan los que tienen que saquen plazas con esas condiciones o les paguen el carnet.
Los demás, si la empresa nos pone "cristalino" que hay que sacarse el carnet para X o para Y pues tienes dos opciones, o lo sacas (y no te lo pagan) o te sacan.
#15 Perdona, pero no he entendido la primera parte de tu comentario. Antes sí te obligaban a sacarte el carnet, so pena de arresto si suspendías, pero eso era cuando la mili de reemplazo. Ahora no te obligan, te dan la oportunidad de sacártelo pero, y esto es lo curioso, solamente si eres un soldado de nueva incorporación. A los que ya están en el Ejército y no han podido obtenerlo aquí, como fue mi caso, por ejemplo, no les dan opción a sacarlo.
El Ejército necesita conductores, y dado que con los que los traen de la calle, que se canjean por carnets militares, no se cubren, pues tira del método más barato: los forma él mismo.
Si una empresa privada hace eso, que supongo que alguna lo hará, pues está claro que es un abuso. Ahora depende de cada uno ver si le conviene denunciar o tragar.
#16 Yo tampoco he entendido el principio del #14, pero supongo que sería para otro usuario.
Una empresa privada no puede formar a sus conductores y que como recompensa les den el carnet sin exámenes ni tasas, al tratarse de fuerzas armadas profesionales no veo porque van a tener tal privilegio de conceder los carnets de la DGT gratuitamente.
Ya sé que las empresas no pueden hacer éso, pero aún hacen cosas peores, como trasladarte al quinto pino rápidamente y búscate la vida allá, si no quieres deja sitio para alguien que sí lo quiera. En verdad que yo no paso por el aro (ni me he visto en casos de acoso tan graves), pero muchísima gente tiene que tragar porque de lo contrario se le acaba el pan. El caso es que vamos encaminados a que la cosa se ponga mucho peor y ya ni necesitan trasladarte para forzar que te vayas, te dan el petate y punto.
#17 Porque no es un capricho, es una necesidad que hay que cubrir, y sale mucho más barato hacerlo así que pagar el curso en la calle. También los bomberos, por ejemplo, hacen cursos de primeros auxilios que en la calle valen un dinero, pero es que son necesarios para su trabajo diario. Como he dicho antes, si tuvieramos que valernos con los que traen el carnet civil no habría casi conductores.
Ya puestos también la licencia de piloto, que el permiso de conducir tiene un coste (y en el artículo tampoco hacen una estimación de cuanto sería el ahorro) pero la de piloto de aviación es un pastizal de muchísimo cuidado.
AAAAAAAh las autoescuelas, esos organismos que pactan precios y luego nunca te apoyan si te suspenden injustamente por eso de "no podemos enemistarnos con tráfico". El ejército necesita a sus propios conductores y está bien que los forme, esta iniciativa es totalmente interesada y sólo busca dar más clientes a las autoescuelas. Voto spam. Y por cierto, el ahorro no sería muy grande porque tanto los profesores como los vehículos son militares y tienen múltiples usos, no sólo enseñanza. que asco dan las autoescuelas.
#12 tienes razón, todas las autoescuelas son unas ladronas, todos los comentarios de meneame son de trolls, todos las noticias son spam... Muy bien, pues sigamos pagando el permiso de conducir a unos pocos, pero no con mis impuestos, con los tuyos si eso.
Comentarios
En todorestaurante.net proponen que los militares dejen de comer por la patilla en los cuarteles y tengan que salir a los restaurantes cercanos. El que quiera comer, que se lo pague.
Ah y en todosastre.net...
@zascarasca
¿ Por qué no eliminar el ejército directamente ?
Yo no me aclaro: si se quitan cosas de los funcionarios y se aplaude somos los tontos Españoles que preferimos que nos jodan a todos para estar igual de mal. Si se lo quitan a los militares por contra lo aplauden hasta los funcionarios. Qué país, no sé que opinarán los controladores.
#9 Coño, ¿y qué es lo que hacemos los demás?
Además, el carnet lo puede seguir utilizando cuando no está de servicio e incluso después de dejar el ejército o jubilarse.
#11 Poca gente hay con el carnet D en el Ejército, mucha menos de la que pensáis, ya que para sacártelo tiene que haber autobuses en tu Unidad. Yo, por ejempló, saqué el teórico de autobús hace seis o siete años. Como mi Unidad no tenía autobuses, tenía que esperar a que alguna otra tuviese una vacante que cedernos para poder sacar el práctico. A los dos años me caducó y ya no volví a saber nada más de él. Y como tú dices, cada vez hay menos autobuses en el Ejército, y se tira más de contratas. De hecho, en las maniobras el grueso de la tropa se traslada en autobuses civiles normalmente, dejando el mínimo -conductor y acompañante- en los vehículos militares.
#11 No sé, ¿que hacéis los demás? Tengo un compañero que quiere ingresar en la Policía Local, y le piden los carnets "A", "B" y no sé si "BTP". Pero al se lo están pidiendo antes de entrar. Si no reunes los requisitos no ingresas, así de fácil. Lo que no puedes hacer es obligar a alguien a gastarse un dinero después de haber obtenido el trabajo. Y sí, el carnet lo puedes seguir utilizando después de abandonar el Ejército. Algo que no me parece mal habida cuenta de que el 90% de los militares de tropa abandonan el Ëjército obligatoriamente a los 45 años. Que menos que les quede algo para buscarse la vida.
El Ejército necesita conductores. Si pone como requisito el carnet "C" o "D", o incluso el "B", que todavía ingresa gente sin él, no entraría nadie, así que la solución más lógica es formar a sus propios conductores.
#14 Qué me cuentas, ¿que el ejército obliga a sacarte el carnet una vez has ingresado? Éso no lo sabía, pero me parece tan raro...
Si necesitan conductores y no les llegan los que tienen que saquen plazas con esas condiciones o les paguen el carnet.
Los demás, si la empresa nos pone "cristalino" que hay que sacarse el carnet para X o para Y pues tienes dos opciones, o lo sacas (y no te lo pagan) o te sacan.
#15 Perdona, pero no he entendido la primera parte de tu comentario. Antes sí te obligaban a sacarte el carnet, so pena de arresto si suspendías, pero eso era cuando la mili de reemplazo. Ahora no te obligan, te dan la oportunidad de sacártelo pero, y esto es lo curioso, solamente si eres un soldado de nueva incorporación. A los que ya están en el Ejército y no han podido obtenerlo aquí, como fue mi caso, por ejemplo, no les dan opción a sacarlo.
El Ejército necesita conductores, y dado que con los que los traen de la calle, que se canjean por carnets militares, no se cubren, pues tira del método más barato: los forma él mismo.
Si una empresa privada hace eso, que supongo que alguna lo hará, pues está claro que es un abuso. Ahora depende de cada uno ver si le conviene denunciar o tragar.
#16 Yo tampoco he entendido el principio del #14, pero supongo que sería para otro usuario.
Una empresa privada no puede formar a sus conductores y que como recompensa les den el carnet sin exámenes ni tasas, al tratarse de fuerzas armadas profesionales no veo porque van a tener tal privilegio de conceder los carnets de la DGT gratuitamente.
Ya sé que las empresas no pueden hacer éso, pero aún hacen cosas peores, como trasladarte al quinto pino rápidamente y búscate la vida allá, si no quieres deja sitio para alguien que sí lo quiera. En verdad que yo no paso por el aro (ni me he visto en casos de acoso tan graves), pero muchísima gente tiene que tragar porque de lo contrario se le acaba el pan. El caso es que vamos encaminados a que la cosa se ponga mucho peor y ya ni necesitan trasladarte para forzar que te vayas, te dan el petate y punto.
#17 Porque no es un capricho, es una necesidad que hay que cubrir, y sale mucho más barato hacerlo así que pagar el curso en la calle. También los bomberos, por ejemplo, hacen cursos de primeros auxilios que en la calle valen un dinero, pero es que son necesarios para su trabajo diario. Como he dicho antes, si tuvieramos que valernos con los que traen el carnet civil no habría casi conductores.
#9 Y Cómo le beneficia que todos puedan sacarse el carnet de conductor de autobús? Pocos autobuses se conducen en el ejército.
O recortamos en este tipo de cosas, o recortamos en sanidad o educación pública!
y los camiones y todas esas cosas quién las conduce entonces?
#4 El que apruebe, pagándoselo él de su bolsillo
#6 Claaaaaro, porque yo me voy a gastar casi mil euros de mi bolsillo en un beneficio para mi empresa. ¿Tamos' tontos o qué?
Ya puestos también la licencia de piloto, que el permiso de conducir tiene un coste (y en el artículo tampoco hacen una estimación de cuanto sería el ahorro) pero la de piloto de aviación es un pastizal de muchísimo cuidado.
AAAAAAAh las autoescuelas, esos organismos que pactan precios y luego nunca te apoyan si te suspenden injustamente por eso de "no podemos enemistarnos con tráfico". El ejército necesita a sus propios conductores y está bien que los forme, esta iniciativa es totalmente interesada y sólo busca dar más clientes a las autoescuelas. Voto spam. Y por cierto, el ahorro no sería muy grande porque tanto los profesores como los vehículos son militares y tienen múltiples usos, no sólo enseñanza. que asco dan las autoescuelas.
#12 tienes razón, todas las autoescuelas son unas ladronas, todos los comentarios de meneame son de trolls, todos las noticias son spam... Muy bien, pues sigamos pagando el permiso de conducir a unos pocos, pero no con mis impuestos, con los tuyos si eso.