En 2006 Arabatik le realizó un chequeo a TUVISA -la empresa gasteiztarra de transporte público- donde no se salvaba prácticamente nada. Cuatro años después, el diagnóstico no debería ser tan negativo: se llevó a cabo una renovación profunda de la flota de vehículos, se han rediseñado las líneas, se han reducido frecuencias… Hasta se ha ganado el premio “empresa del año” que otorga una prestigiosa publicación del sector. Entonces… ¿por qué TUVISA es una ruina?
Comentarios
Porque tumujer es una derrochadora (chiste malo para ir cerrando menéame por hoy)
Normal, toda empresa de trasporte publico municipal que se precie tiene que ser deficitaria porque si el servicio diera dinero enseguida se lo adjudicarian a una contrata amiga y a forrarse.
"Así pues, por kamikaze que parezca la pregunta, ¿ha llegado el momento de privatizar TUVISA?"
Jo, estos del PNV son como Esperanza Aguirre, todo lo solucionan privatizando.
Y por cierto, es posible que el PP y el PSOE no hayan conseguido solucionar los problemas de Tuvisa, pero no veo que esté peor ahora que cuando el Ayuntamiento estuvo, durante un montón de años, en manos del PNV. Así que un poco más de autocrítica no vendría mal.
Pues porque no tengo un duro y estoy hasta las cejas de deudas.
Ah, perdón, leí mal. Ignorad mi comentario #2.
Hay varias cosas, en Vitoria sigue siendo más fácil aparcar que en Bilbao y Donosti, y algo más barato también.
Luego está el tema de usuarios que no pagan por el transporte. Es muy raro ver pagar a un inmigrante en el bus, todos llevan las tarjetas del ayuntamiento que proporcionan las asistentas sociales.
Más razones, lo de los 10 minutos que decían que se esperaba no es cierto. Por lo menos en los autobuses que uso yo la espera roza los 15 minutos, pero es que ves que el autobus está parado a lo lejos en la anterior parada y de allí no sale hasta que llega el siguiente y así sucesivamente... me parece un derroche de medios, ya que hay un conductor y un autobús parado. Si la frecuencia fuera la que prometieron... no lo vería mal, pero es que no es así.
si que ha habido un cambio en la distribución de las líneas, pero no sé como lo hago, antes desde mi casa hasta la de mis padres era largo, pero es que ahora es el doble, y encima tengo que hacer transbordo. No conozco a casi nadie que el cambio de paradas y de recorridos le haya beneficiado, eso si, el señor que hizo el estudio se sacó muy buenos euros.
Antes para ir al centro desde mi casa tardaba exactamente 10 minutos; con las nuevas líneas tardo 20 y además tengo que andar casi un kilómetro más. Pero es que al revés, del centro a mi casa... tardo atención, no exagero... 40 minutos!!!!!! Por no hablar de mi curro, que lo tengo a 12 kilómetros, el polígono de Jundiz y cuyas frecuencias son de risa.
Más cosas para el transporte urbano vitoriano, empieza tarde y acaba pronto, a diario después de las 10'30 no hay servicio, por lo que si me quiero ir al cine o a tomar un par de cañas con los amigos solo puedo utilizar el coche (si, puedo comprarme una bici, pero la inseguridad creciente que hay en Vitoria desaconseja esa opción, desde yonkis y demás chorizos roba bicicletas hasta bicicarriles asesinos super estrechos pintados sobre la carretera hasta otros mal señalizados, que no llevan a ninguna parte.hablamos de que es deficitario... no lo tengo demasiado claro. El nocturno cuesta mucho. El autobús un euro y pico y tengo que seguir sus horarios, ir a su parada, aguantar una serie de borrachos y suis gritos, y como no, sus vueltas para que después me toque andar más de un kilómetro por calles sombrías por donde nunca pasa nadie, ni la policía... ¿solución? Un taxi que me lleve desde donde esté hasta la puerta de mi casa me cobra 7 euros, si lo compartes con la novia o los amigos que viven cerca, te sale a dos euros, pero te deja en la mismita puerta de casa.
En fin, TUVISA va mal, pero es que dirigiéndolo quien lo dirige, lo raro sería que fuera bien.
Porque uso mucho Mi Visa.