Las prisas de las instituciones vascas con el TAV, incluso a costa de endeudarse fuertemente, habían perdido sentido por el evidente parón en el Estado español. Ahora, el colapso se reproduce al norte. El Gobierno francés anticipa que asumirá el informe de expertos que posponen a 2030 el tramo Burdeos-Hendaia.
No entiendo que se vote irrelevante que se aplace la línea del AVE (TGV) entre Burdeos Hendaya hasta el 2030, es un eje de comunicación por ferrocarril con Europa importante, es un tramo fácilmente realizable y de bajo costo como dice #2 y NO, no es una línea de capricho como se hacen aquí, si bien es mucho más importante para España o Portugal que para los franceses que tienen en Burdeos su último nucleo industrial importante antes de llegar a la frontera.
Comentarios
me sorprende que un gasto inutil de 350,68 millones en el 2013, resulte irrelevante, mientras se recorta en sanidad, educación, servicios sociales...
http://www.ahtgelditu.org/blog/albiste-orokorrak/2013/03/16/lakua-destinara-el-59-del-presupuesto-del-departamento-de-politica-territorial-al-tav/
Y eso que el terreno entre Burdeos y Hendaia es así:______________________ y en Euskadi así v^v^v^v^v^v^v^v^v^v
No entiendo que se vote irrelevante que se aplace la línea del AVE (TGV) entre Burdeos Hendaya hasta el 2030, es un eje de comunicación por ferrocarril con Europa importante, es un tramo fácilmente realizable y de bajo costo como dice #2 y NO, no es una línea de capricho como se hacen aquí, si bien es mucho más importante para España o Portugal que para los franceses que tienen en Burdeos su último nucleo industrial importante antes de llegar a la frontera.
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