Un amplio desconocimiento de la ordenanza, multas solo a las faltas más graves, múltiples infracciones y la intención de la Guardia Urbana de seguir informando más que de sancionar. Así se saldó el primer día en que se aplicó la nueva ordenanza de circulación en Barcelona. La norma regula el uso de la bicicleta en la ciudad, pero también afecta a peatones, motoristas y automovilistas.
#8:
Ya estan los de siempre mirandolo como medida solo recaudadora.
En el mundo en el q estamos, parece q algunos no se dan o no se quieren dar cuenta, solo se puede regir el minimo orden mediante multas, pq sino nadie hace caso a nada.
Y la mayoria estamos hartos de ver como los ciclistas hacen los q les sale de los mismisimos, y a poco q se les obliga a no saltarse semaforos y no ir por aceras menores de 5m ya estan sintiendose discriminados por no poder hacer lo que quieren.
Pues para q os entereis mucha gente, sobretodo bebes y abuelos corren siempre peligro con las bicicletas cerca. Mas de uno he visto tenerse q apartar pq el ciclista sigue su camino sin inmutarse.
para mi pequeñas son las multas q les van a meter,pq no van a pasar de 100€ y eso lasmas graves, asi q más respetar a los demás. Que es de lo q carece la ciudad.
Y para el q critica el transporte público q se de ua vuelta por el mundo y entonces verá como pocos son mejores. Q podria estar mejor lo sabemos, perode ahi a decir q son malos va un trecho.
Ya estan los de siempre mirandolo como medida solo recaudadora.
En el mundo en el q estamos, parece q algunos no se dan o no se quieren dar cuenta, solo se puede regir el minimo orden mediante multas, pq sino nadie hace caso a nada.
Y la mayoria estamos hartos de ver como los ciclistas hacen los q les sale de los mismisimos, y a poco q se les obliga a no saltarse semaforos y no ir por aceras menores de 5m ya estan sintiendose discriminados por no poder hacer lo que quieren.
Pues para q os entereis mucha gente, sobretodo bebes y abuelos corren siempre peligro con las bicicletas cerca. Mas de uno he visto tenerse q apartar pq el ciclista sigue su camino sin inmutarse.
para mi pequeñas son las multas q les van a meter,pq no van a pasar de 100€ y eso lasmas graves, asi q más respetar a los demás. Que es de lo q carece la ciudad.
Y para el q critica el transporte público q se de ua vuelta por el mundo y entonces verá como pocos son mejores. Q podria estar mejor lo sabemos, perode ahi a decir q son malos va un trecho.
Según nuestras leyes,
nada ni nadie puede circular por la acera a una velocidad superior al paso de un ser humano.
En ningún sitio se prohibe explícitamente que sea algún tipo de vehículo en concreto, siempre que respete la ley antes mencionada. Lo de los semáforos y los ciclistas es cierto, se piensan que son invulnerables o algo así...
"Barcelona", nuevo juego de estrategia:
1- Elimina los coches ancheando las aceras
2- con la pasta de las terrazas de los bares, haz más bulevares... = más pasta
3- obliga a la poblacion usar transporte público (caro y malo) mediante multas, gruas y congestión del tráfico, y autobuses del 92 como mínimo (ah, si, que tenían tele y se las vendieron)
4- cuando todo el mundo vaya en bici, múltalos, ve por ellos, ni uno quedará...
5- cuando los ciudadanos se quejen de todo, di que no hay dinero, entona els segadors con la mano en el pecho y señala a madrid
Éxito asegurado, un 80% de la población te volverá a votar gustosa.
y van a multar a los peatones q caminan por el carril bici?? (ya me he comido a dos q de repente se dieron la vuelta mientras caminaban por el carril bici, ni ellos ni yo nos hicimos demasiado daño)
y van a automultarse a los ayuntamientos por hacer carriles bici q de repente desaparecen??
y van a multar a los q se bajan del coche aparcado en doble fila y abren la puerta sin ver si viena alguien por detras? (una amiga mia estuvo en coma por eso)
y a los conductores de coche q cruzan semaforos en ambar (yo lo tengo en verde) sin parar (menudos frenazos he de dar y una vez y pq tengo buenos frenos casi me matan)
no conozco barcelona, pero para ir por bici en valencia hay q ser valiente y tener claro q muchas veces te estas jugando la vida
#8 "Ya estan los de siempre mirandolo como medida solo recaudadora."
¡Ah!, ¿y no lo es?
"Y la mayoria estamos hartos de ver como los ciclistas hacen los q les sale de los mismisimos, y a poco q se les obliga a no saltarse semaforos y no ir por aceras menores de 5m ya estan sintiendose discriminados por no poder hacer lo que quieren."
¡Ostras! qué criminales. Esto es lo último. ¡Vaya colectivo!
"Pues para q os entereis mucha gente, sobretodo bebes y abuelos corren siempre peligro con las bicicletas cerca. Mas de uno he visto tenerse q apartar pq el ciclista sigue su camino sin inmutarse."
Si vieras la cantidad de muertos (bebés, críos, adultos y ancianos) y gente inválida en muchísimos hospitales te darías cuenta que lo que dices es una solemnte tontería. Prefiero reír que no llorar.
"para mi pequeñas son las multas q les van a meter,pq no van a pasar de 100€ y eso lasmas graves, asi q más respetar a los demás. Que es de lo q carece la ciudad."
Y tan pequeñas ... nada, que metan a todos los ciclistas en la cárcel y que suelten a los violdores y asesinos, que esos son los que respetan.
"Y para el q critica el transporte público q se de ua vuelta por el mundo y entonces verá como pocos son mejores. Q podria estar mejor lo sabemos, perode ahi a decir q son malos va un trecho."
Pues lo he hecho, y en Barcelona eso da asco.
Lo que tú tienes podríamos definirlo como ciclismofobia, pues si no, no entiendo esa rabia que llevas en tu ser. Eso se arregla cogiendo una bici y yendo por ahí.
#11 Sí multan a los peatones que van por el carril bici molestando. Es otra de las normas que se han establecido con esta "regulación".
#12 Eso es típico de niñatos en ciclomotores, algo muy peligroso ya que pasan cuando empieza a parpadear el verde de los peatones y puede cruzar un coche rezagado que haya acelerado para pasar en ámbar.
Dejando de lado conspiranoyas de que si "lo hacen para recaudar", "quieren que nos vayamos de la ciudad" y otras lindeces, era lógico que tarde o temprano apareciese una normativa así. Desde hace un tiempo, los ciclistas se han ido multiplicando y ahora con el Bicing han aumentado aun más. Si la gente tuviera un mínimo de sentido común no habría sido necesario regular nada, pero es lógico que creen estas normas ya que la ciudad se estaba convirtiendo en un cementerio de bicis, por ejemplo; centenares de bicis abandonadas cada día, bicis a las que alguien les roba una parte y el amo la deja atada al mobiliario urbano sin recogerla ya nunca más. O ciclistas que apenas saben ir en dos ruedas que van haciendo eses frenéticas por la acera llena de gente (eso pasa sobre todo con el Bicing), curvas ciegas donde pasan rapídisimo y te los comes si giras en ese momento andando (me ha pasado más de una vez) y un largo etcétera.
No es cuestión de criminalizar a nadie, sino de establecer unas normas que son lógicas pero que han tenido que establecerse por las malas ya que la gente se las pasaba por el forro. Muchas de ellas son más para establecer las pautas del comportamiento cívico que para multar (¿Va a haber un urbano con un radar para vigilar que un ciclista no vaya a más de 10 Km/h por la acera?).
#21 Pero entonces, que se multe TODA la mala educación. Si entras una mañana en el tren hay gente que echa una peste del copón. Eso es una falta de respeto. Hay los clásicos Nennnngss que también tienen falta de respeto.
Que digo yo, si multas a un colectivo ... pues a todos, ¿no?
Aun así, decir que en Barcelona "campan a sus anchas" y "es un territorio ciclista" es muy demagógico. No son MAD MAX en la cúpula del infierno ni cosas así. Simplemente, pasan muy cerca tuyo y a veces te ves intimidado; pero no veo que sea un ataque tan fiero como para liarse a poner multas. Recordemos que la bicicleta es una solución y no un problema. Los coches sí son un problema.
#17 ¿Te das cuenta de que eso no tiene ningún sentido? ¿como vas a poner a la misma altura a vehículos a motor de cientos de kilos, que contaminan y son potenciales máquinas de matar , con una bici? Es como pedir lo mismo para los peatones.
La bici no es el problema en las ciudades, es más bien la solución aunque este ayuntamiento no lo vea así
¡Por fin!¡Las calles clamaban por ésta ordenanza!¡Millones de manifestantes lo estaban pidiendo!
Deberíais daros una vuelta por Pekin. Hay millones de bicis, cero ordenanzas al respecto y ningún problema. Lo mismo en Amsterdam. Lo que pasa que a este ayuntamiento le encanta el dinero, me gustaría saber en qué lo gasta... ¡oh!¡en forums utlísimos y super necesarios para los ciudadanos? Sin contar comisiones, claro.
Las bicis no representan ningún peligro para terceros, por eso no necesitan seguro. Como mucho si te chocas puedes tener algna contusión, nada grave. Estoy harto de que los diferentes gobirnos vayan de paternalistas y sancionadores. Somos gente adulta y la mayoría tenemos sentido común.
Si quieren ir de paternalistas y protectores que protejan los derechos que como individuos aislados no tnemos suficiente poder. Por ejemplo el derecho a la vivienda, la subida indiscriminada de los precios o la verdadera delincuencia (mobbing inmobiliario, hurtos, robos y demás).
Por cierto, ¿por qué no puedo yo sancionar al ayuntamiento, que mucha orenanza anti ruido y tengo cada noche al camión de la basura a las 2 de la madrugada con un ruido infernal. ¿No hay un horario más acorde al respeto del descanso nocturno?¿Es normal que se quede ahí una hora por que los operarios se comen el bocadillo y encima dejan el camión en marcha? Mucho controlar a los ciudadanos y a sus propios funcionarios ¿que?
La verdad es que es difícil adoptar otras medidas en contra de los ciclistas. Al no requerírseles ningún tipo de carnet ni registro ni matrícula ni nada por el estilo -y que conste que me parece lógico. A quién se le ocurriría podir que todos, incluso los niños, registren sus bicis o se les obligue a poner una matrlícula- lo único que queda es la sanción monetaria, la multa.
Vivo en Barcelonas y sí, es territorio ciclista -campan a sus anchas y pobre de ti que les mires mal porque casi te atropellan porque dan media vuelta y lo hacen de verdad-. De todos modos, es como con todo, hay gente educada y gente que no; Y por eso se les multa, para que los que no son educados y respetuosos con los demás aprendan y los que lo son, no tienen nada de lo que preocuparse.
#11 y a los conductores de coche q cruzan semaforos en ambar (yo lo tengo en verde) sin parar (menudos frenazos he de dar y una vez y pq tengo buenos frenos casi me matan)
No se como estarán configurados los semáforos en tu ciudad, pero en el resto del mundo, para que en un cruce un semáforo se ponga en verde el otro tiene que esta rojo. Jamás coincide un semáforo verde con uno en ámbar. Si así fuese, a estas alturas todos nos habríamos estrellado.
Respecto a la medida, pues como a muchos, me parece de lo más acertada. A ver si así todos respetamos las normas de circulación.
#20 "pues la verdad apenas depeben haver pero date una vuelta por un hospital y más de un femur y una cadera rota verás por estos motivos"
Tú mismo lo dices "más de uno". Si por eso te vas a liar a poner multas la cosa suena más a represión que no a intentar arreglar problemas donde no los hay.
"Me gustaria saber que servicios has visto mejores a parte de Moscu, Londres y Bilbao."
Viena y Frankfurt. Ni un retraso ... nadie se colaba ... estaban limpios ...
"debes ser el tipico perroflautas que t crees q los demás debemos aguantar que hagas lo que quieras aun a costa de molestar a los demás. Con un poco de suerte te caeran unas cuantas multas y o te quedas sin vacaciones y aprendes a comportarte en SOCIEDAD."
Cuando te quedas sin argumentos me quedo sin palabras.
#28 "Además estamos hablando de la gente que se pasa, no de todos los que van en bici."
Pero ese es el problema: ¿crees que irán a por los que se pasan? Estoy cansado de ver a la policía metiéndose con gente normal y cuando ven chorizos de verdad no hacen nada, no por que no quieran, sino porque no pueden. Al final todo se reduce a que todos paguemos multas. Ya me veo cogiendo el metro para medir la acera antes de pisarla con la punta del neumático y comprando un timbrecito; como si eso fuera una solución.
Sigo diciendo que la bici es una solución y no un problema y que se tira y ataca un colectivo poniendo como solución pagar cuotas, bien sea en forma de matriculación, bien sea en forma de multas.
#25 Lo de nombrarlo mala educación es un eufemismo. Es como si llamamos mala educación al que se salta el semáforo en una calle en la que no hay nadie y "todo el mundo lo hace". También es cierto que una bici no es un coche pero te puede tirar al suelo y romperte un brazo, seas o no una persona mayor -que suelen ser más propensas a lesionarse-. Además estamos hablando de la gente que se pasa, no de todos los que van en bici.
Pd: Para ésto y otras cosas, Educación para la Ciudadanía -y que nadie se me enfade- ;).
#32 "Respecto lo de los retrasos... si te reieres a RENFE no es un transporte publico de la ciudad, no vale. Y los metros pasan con freqüencias inferiores a 4min entre semana. Si quieres te van a poner uno cada min. y un bagón para ti solito."
RENFE lo utiliza muchísima gente y es un transporte público. Si no vas en coche y vives en los alrededores de Barna pocas alternativas más tienes. Respecto los metros, no me quejo ya del funcionamiento (hoy por hoy aceptable), pero cada dos por tres la gente se cuela que es una pasada aprovechando que tú pasas con tu billete (cosa muy molesta, créeme, y ni una multa), ponen unas TVs a un volumen bestial de manera que tienes que tragarte la publicidad (y eso es una auténtica falta de respeto) y en las horas puntas parecemos borregos; aun así, no puedo quejarme tanto, lo reconozco, como de RENFE.
"ya empiezan a ser un problema para la GRAN MAYORIA que no las usa"
Ojalá fuera un auténtico problema. El problema es que hay demasdiado pocas. Es un problema un maleducado en general en la sociedad, pero no un tío en bici. Si es maleducado en bici es como un maleducado en patines.
"Ya va siendo hora q se os exiga un seguro como a todo vehiculo"
Si pides seguro a los ciclistas también lo deberás hacer a los que van en patines, en patinete o simplemente haciendo footing ... incluso a los que pasean. ¿Ves como no tiene sentido? Los vehículos a los que se exige seguro son los que tienen motor y ocasionan muchos muertos y esa diferencia es fundamental. Si alguien en bici derriba a una persona pues acarrea con su responsabilidad, al igual que si chocara y lo tirara haciendo footing o en patinete, pero pedir seguros es un gasto totalmente innecesario. (http://www.mailxmail.com/curso/excelencia/autoescuela/capitulo10.htm)
"Pq será q nnca he visto un ciclista llevando la bici a cuestas cuando la acera esta llena de gente"
¿Y por qué veo a la gente dando empujones cuando están muy aglomerados? Pues porque pueden, al igual que una bici: pues porque cabe y puede, al igual que cuando las motos circulan entre coches o los coches hacen la pirula ... cuando caben y pueden Pero eso no es una cuestión de seguros o normas (vehículos a motor aparte). Es de sentido común. Es como si un tío va por la calle pegando empujones y ahora quieres legislar que quien dé un empujón tendrá una multa. UN día vas charlando con un amigo, le empujas haciendo una broma y el guardia que quiere recaudar, multa al canto. Si empezamos a poner normas así acabaremos pasando la ITV a las bicis y a los patinetes y poniendo multas a quien estornude (¿qué me dices de los esquiadores?). Legislar eso bajo multas es un sacacuartos.
Aun así, creo que tu concepto del ciclismo es que es un vehículo más bien molesto. Es mucho más molesto humos de coches, ruidos de motores, ruidos de motos a escape libre, nengs de castefa con la música a todo trapo, etc; que no gente que va en bici. Lo dicho, si alguien te choca con una bici, pues ya tiene su responsabilidad civil al igual que si te choca haciendo footing.
Bueno, parece que empezamos a ver que las diferencias no son tan grandes como pensábamos.
Llevo bici desde hace unos 27 años y nunca he tenido un accidente en el que haya causado daño a nadie. ¿Por qué tendría que haber pagado un total de unos 600 euros para llevar bici durante todo ese tiempo? Si tienes hijos, ¿también un seguro aparte? ¿y si tienes dos bicis? Por otro lado, ¿Cuántos accidentes conoces en los que el infractor no haya tenido dinero para pagar el daño? Te recuerdo que un seguro de piso incluye una responsabilidad civil que ya cubre estas cosas. Si tengo seguro de vivienda y cubre esto, ¿por qué pagar otro? Exige, en todo caso, un seguro general de la persona en responsabilidad civil, pero no por llevar bici.
No estoy de acuerdo contigo en que si algo crece hay que regularlo. Hay que regularlo en el caso en que haya problemas y estos deben medirse por la cantidad de denuncias recibidas. ¿Cuántas denuncias por accidente de bicicleta hay hechas por los peatones? Lo desconozco, pero creo que no debe ser un número muy alarmante.
Entiendo que la regulación debe dar preferencia al peatón que no a la bici, al igual que a la bici que no al coche (siempre hay que estar de lado del débil; así debe ser); pero de aquí a que pongan obligatorio llevar un timbre (jamás lo he llevado: ha servido más pegar un grio que otra cosa) o que tengamos que medir la acera con regla es para pensárselo o que no puedes levantar rueda en bici.
Si es para petarse. Una persona normal no levantará rueda delante de una multitud. De acuerdo, ¿hay quien lo hace? Páralo y métele cualquier cosa; pero una norma así implica que NADIE puede levantar rueda ni aunque vaya solo. Y es lo que digo, una bici no es una moto. Lo mismo, ¿cuántas denuncias hay por daños en que una bici haya pillado a alguien levantando rueda? Siempre temo este tipo de normas "por nuestra seguridad" y que acaban arreglando cobrando alguna cuota.
No sé por qué hay tanto temor. Jamás me he apartado cuando una bici se me ha echado encima. Simplemente me he parado y le he mirado a los ojos para percatarme que me había visto. El ciclista me ha rodeado y nada más.
Si no digo que la idea de una regulación no sea mala, pero el problema es que quien hace esas normas no creo que sepa lo que es ir en bici; pero una regulación así es muy peligrosa. Espera, que el próximo paso serán matriculaciones, luces obligatorias y dióptricos hasta de día, dióptricos en las ruedas. Al final no tendremos fuerza para dar pedales de la cantidad de cosas que llevarán ...
#8 ¿Transportes publicos mejores? En casi todas partes de fuera de España son mucho mejores que en Barcelona.
¿No es malo el servicio de Renfe en Cataluña?
En lo que si estoy contigo es en lo de medida recaudatoria, cualquier cosa que sea poner un poco de orden ya lo ven como medida recaudatoria, si fuera recaudatoria te obligarian a pagar, aqui te estan diciendo: si haces esto te multo, si la gente lo hace es porque es idiota y como hay muchos de estos pues el ayuntamiento se aprovecha.
Nadie se ha dado cuenta de que ya son mayoria los motoristas que tambien se saltan el semaforo en rojo? Muchos motoristas apuran hasta que ya ha saltado el rojo para pasar, y salen antes de que se ponga verde. Eso no es peligroso? Una compañera de mi trabajo murió no hace mucho cuando pasaba por un paso de peatones atropellada por una moto que se salto el rojo. Y yo veo cada año varios accidentes con motos implicadas en medio de la ciudad.
El problema es mas profundo, porque yo cada dia veo mas coches que se saltan el semaforo tambien. En mi barrio, en zonas de poco trafico donde no hay policia ya es bastante normal que los cohes se paren, miren si no pasa nadie, y pasen. Los semaforos cierran el paso a idea, uno a cada manzana, tambien en zonas de muy poco trafico. Tardo 12 minutos cada mañana en recorrer un tramo de mi barrio con seis semaforos, casi siempre sin ningun coche pasando cerca. Hace un par de años el mismo trayecto lo hacia en 5 minutos.
Creo que #4 esta poniendo el dedo en la llaga. Les sobramos mucha gente en eta ciudad, y quieren que nos vayamos fuera. Lo de colapsar el trafico a idea cada vez esta mas claro.
#20 Eres el tipico q va de listo y no sabes ni de lo q hablas.
Para empezar soy usuario del bicing, y no voy por la acera por el simple echo de que es para los peatones, no para quien le sale de los huevos. Y sobre muerto o invalidos.... pues la verdad apenas depeben haver pero date una vuelta por un hospital y más de un femur y una cadera rota verás por estos motivos.
Ya se ve de q pie clazas, debes ser el tipico perroflautas que t crees q los demás debemos aguantar que hagas lo que quieras aun a costa de molestar a los demás. Con un poco de suerte te caeran unas cuantas multas y o te quedas sin vacaciones y aprendes a comportarte en SOCIEDAD.
Y apoyo lo dicho por un compañero sobre q es una medida recaudatoria.... si eres tonto e incumples la ley pagas, yo de momento ni multas de coche, ni de moto, ni de bici. Será pq cumplo las normas e intento no joder a los demás????
Y por cierto, poco debes haver viajado para quejarte de TMB. Me gustaria saber que servicios has visto mejores a parte de Moscu, Londres y Bilbao.
#30 ahi la has clavado paises del norte de europa, donde es de sobras conocido que tiene mucha más educación en su pais que cualquiera de nosotros. Donde la gente se respeta, se cumplen las leyes,...
Respecto lo de los retrasos... si te reieres a RENFE no es un transporte publico de la ciudad, no vale. Y los metros pasan con freqüencias inferiores a 4min entre semana. Si quieres te van a poner uno cada min. y un bagón para ti solito.
Y aqui todo esto es inaplicable pq la gente solo entiende las multas. Pero los que sabemos comportarnos no pagamos, donde esta el problema? Se recauda a quien no sabe circular o comportarse.
Que la bici es una solución todos los sabemos, pero a de regirse por unas normas, pq ya empiezan a ser un problema para la GRAN MAYORIA que no las usa. Ya va siendo hora q se os exiga un seguro como a todo vehiculo y la matriculación. Más de uno he visto tirando a un peaton y salir pitando. Y esto si que no puede ser.
Pq será q nnca he visto un ciclista llevando la bici a cuestas cuando la acera esta llena de gente?????? A no esper, q los q molestan por la acera son los peatones, mejor q se aparten.
No engañas a nadie, la ciudad es de todos y tienen q haver unas normas para que la gente q molesta a los demás se calme un poquito. Q tu seas feliz no significa q no estes molestando a los demás. Menos egoismo.
#33 Estoy de acuerdo contigo en casi todo. Pero lo q quiere hacer entender segun mi opinón, es q no se multa a todo el mundo, solo los q incumplen la norma. Y estas se han puesto pq hay muchos incivicos, claro q no la mayoria, pero ya bastantes.
Y cuando algo crece tanto hya q regularlo.
Lo de poner un seguro es básico. Son un vehiculo. Y este cubriria todo daño q pudieran causar. Y 30€ anuales por ejemplo no es nada.
Yo estoy a favor de q vayan adapotando la ciudad a las bicis, son buenas. Pero la regulación es necesaria.
Respecto a lo de las bicis q van pq pueden.... son mas fuertes q los peatones y estos ante el psoible choque se han de apartar cuando la q deberia hacer eso es la bici.
Pero con lo del seguro lo q me refiero es q si ya tienes uno q tu cubra ya está todo ok. Pero si por tu culpa le rompes la pierna a alguien aunque lo cubra la SS esta te lo va a cobrar a ti, y no todo el mundo es solvente, ya em entiendes.
Sobre matricular somos muchos los q lo veriamos con buenos ojos, pues se tiene q tener censado cuantas hay y quien las tiene para en caso de algun problema saber a quien dirigirte o exigir responsabilidades. No puedes ir por la vida buscando un bici roja, por ejemplo.
La mayoria d ciclistas son como tu, pero hay otros muchos q no. Pq lo mas normal del mundo es saltarse los rojos, nadia para. Y no puede ser.
Y sobre dar preferencia las bicis sobre los coches.... pues ya lo han echo con esta normativa. Y puede traer serios problemas de circulación a la ciudad pq la mayoria de gente sigue sin ir en bici, y estas van muchos mas lentas.
Apoyo q debe adaptarse la mayoria de la ciudad aun, pero con lo q hay y estas leyes aun salen ganando las bicis.
Pq no ves logico q las bicis lleven luces, tampoco el chaleco? entonces como te ven los demás????
No veo pq tan diferentes han de ser las bicis de las motos, solo cambia la velocidad y apuesto a q muchos ciclistas acostumbrados pueden llegar a los 50km/h durante partes de su trayecto.
Todos somos iguales, por lo tanto las bicis deben pasar los mismos filtros en ciudad.
Y respecto las denuncias.... tu denunciarias a alguien q no sabes quien es y solo te tiro al suelo??? Eso no se puede medir asi, sino con los comentarios de la gente. Y te seguro q a mi alrededor no son muy favorables. Pq el ver como otros se saltan todas las normas de trafico q tu cumples y si encima le rozas o te apartas si viene hacia ti la culpa es tuya aun tu haver cumplido las normas.
todos somos iguales y por lo tanto...
Es como la gente q se queja pq le multan por dejar el coche en doble fila... pq no lo dejño en una eskina? Para no andar 20m como max??? La gente se fue agandulando cada vez más y aun creiendose con derecho de hacer. Solución?? Multa.
Solo si aprendemos, es triste, pero es asi. La gente q intentamos cumplir las normas tanto como podemos ya estamos hartos de ver como muchisimos pasan de ellas y por eso lo apoyamos pq si cumples y respetas no vas a tener problemas. Y l dia q te ekivokes y te pillen pagas y ya está asmumiendo tu culpa y no llorando y quejandote como hacen muchos cuando los multan por algo q han echo.
a mi me multaron. Con razón aunque algo polémica yo creo
Explico, tengo una moto de 125, pero es una de tipo scooter, siempre circulo por donde debo, es decir por el anden. La cosa es que cuando se pone el semáforo en rojo empieza la picaresca, y me voy al carril-bici, para adelantar a los coches y situarme de nuevo en el andén.
Pues bien ya no lo vuelvo ha hacer. Me multaron, con razón digo, y con polémica, ya que no multaron a otras muchas motos que circulaban libremente por ahí. Yo al menos lo hice discretamente y sin invadir el carril por completo.
En fin.....
Otra cosa acerca de la ordenanza, y como usuario de bici hasta que me compré la scooter, a mi me obligaban a ponerme el caso, llevar reflector, y evidentemente, no hablar con el móvil y/o llevar cascos, a parte de un seguro de responsabilidad civil, que me costó 30€ para un año. Todo esto para cumplir a rajatabla la ley...
Necesario? lo sea o no, todo esto no se hace hoy en día en Barcelona, y yo ya he visto varias bicing "estampadas" contra coches, casco necesario? por supuesto, seguro?¿ también he visto atropello de personas por parte de bicings, reflectores? si se atreven a usarlas por la noche sin ellas... los cascos (audio)? por favor es de sentido común estamos circulando, si ocurre algo a tu alrededor como te vas a dar cuenta?
Sí es cierto que las bicis, al circular por la calzada, estaban en una especie de "limbo legal" que tiene que regularse, pero o se hace bien de una vez o no se hace, porque hacerlo a medias va a crear mucha confusión.
Obligación de pagar el impuesto de circulación, tener un seguro de responsabilidad civil, llevar puesto el casco y disponer de frenos y luces (anterior y posterior) en perfecto estado o en su defecto utilizar ropa reflectante de noche. La Bicicleta no tiene porque atenerse a un carril especial de circulación de ningún tipo, y recordemos, en ciudad el carril de la izquierda NO ES EL QUE MÁS CORRE (aquí pecan el 99% de los conductores), sinó simplemente el carril de la izquierda y listos.
Cualquier bici que no cumpla esta normativa sólo debería poder circular por la acera (que no arcén, el arcén no es para circular bajo ningún concepto) al paso normal de una persona, o bien en caminos de tierra no asfaltados y similares, circuitos de bicis, etc...
Ya era hora, ¿¡Cuándo en mi ciudad!? Lo quiero YA. Ya que no hay forma de que las bicis abandonen las aceras, ni dejen de circular en dirección contraria, al menos que les empapelen. ¡A pagar!
Nunca se ha podido, pero los inciviclistas campan a sus anchas, la ciudad es suya. El dia que uno se quede parado en un semáforo, la gente se le abalanzará cual peli de zombies sobre el para ajusticiarlo y colgarlo del platanero mas alto de la ciudad...pero como nunca se paran ni que los maten...
Comentarios
Ya estan los de siempre mirandolo como medida solo recaudadora.
En el mundo en el q estamos, parece q algunos no se dan o no se quieren dar cuenta, solo se puede regir el minimo orden mediante multas, pq sino nadie hace caso a nada.
Y la mayoria estamos hartos de ver como los ciclistas hacen los q les sale de los mismisimos, y a poco q se les obliga a no saltarse semaforos y no ir por aceras menores de 5m ya estan sintiendose discriminados por no poder hacer lo que quieren.
Pues para q os entereis mucha gente, sobretodo bebes y abuelos corren siempre peligro con las bicicletas cerca. Mas de uno he visto tenerse q apartar pq el ciclista sigue su camino sin inmutarse.
para mi pequeñas son las multas q les van a meter,pq no van a pasar de 100€ y eso lasmas graves, asi q más respetar a los demás. Que es de lo q carece la ciudad.
Y para el q critica el transporte público q se de ua vuelta por el mundo y entonces verá como pocos son mejores. Q podria estar mejor lo sabemos, perode ahi a decir q son malos va un trecho.
Según nuestras leyes,
nada ni nadie puede circular por la acera a una velocidad superior al paso de un ser humano.
En ningún sitio se prohibe explícitamente que sea algún tipo de vehículo en concreto, siempre que respete la ley antes mencionada. Lo de los semáforos y los ciclistas es cierto, se piensan que son invulnerables o algo así...
"Barcelona", nuevo juego de estrategia:
1- Elimina los coches ancheando las aceras
2- con la pasta de las terrazas de los bares, haz más bulevares... = más pasta
3- obliga a la poblacion usar transporte público (caro y malo) mediante multas, gruas y congestión del tráfico, y autobuses del 92 como mínimo (ah, si, que tenían tele y se las vendieron)
4- cuando todo el mundo vaya en bici, múltalos, ve por ellos, ni uno quedará...
5- cuando los ciudadanos se quejen de todo, di que no hay dinero, entona els segadors con la mano en el pecho y señala a madrid
Éxito asegurado, un 80% de la población te volverá a votar gustosa.
y van a multar a los peatones q caminan por el carril bici?? (ya me he comido a dos q de repente se dieron la vuelta mientras caminaban por el carril bici, ni ellos ni yo nos hicimos demasiado daño)
y van a automultarse a los ayuntamientos por hacer carriles bici q de repente desaparecen??
y van a multar a los q se bajan del coche aparcado en doble fila y abren la puerta sin ver si viena alguien por detras? (una amiga mia estuvo en coma por eso)
y a los conductores de coche q cruzan semaforos en ambar (yo lo tengo en verde) sin parar (menudos frenazos he de dar y una vez y pq tengo buenos frenos casi me matan)
no conozco barcelona, pero para ir por bici en valencia hay q ser valiente y tener claro q muchas veces te estas jugando la vida
¿Para cuando una multa a un conductor de vehículo a motor que no respete la distancia legal de 1,5 metros al adelantar a un ciclista?
Duplicada: A la caza del ciclista incívico
A la caza del ciclista incívico
elpais.com#8 "Ya estan los de siempre mirandolo como medida solo recaudadora."
¡Ah!, ¿y no lo es?
"Y la mayoria estamos hartos de ver como los ciclistas hacen los q les sale de los mismisimos, y a poco q se les obliga a no saltarse semaforos y no ir por aceras menores de 5m ya estan sintiendose discriminados por no poder hacer lo que quieren."
¡Ostras! qué criminales. Esto es lo último. ¡Vaya colectivo!
"Pues para q os entereis mucha gente, sobretodo bebes y abuelos corren siempre peligro con las bicicletas cerca. Mas de uno he visto tenerse q apartar pq el ciclista sigue su camino sin inmutarse."
Si vieras la cantidad de muertos (bebés, críos, adultos y ancianos) y gente inválida en muchísimos hospitales te darías cuenta que lo que dices es una solemnte tontería. Prefiero reír que no llorar.
"para mi pequeñas son las multas q les van a meter,pq no van a pasar de 100€ y eso lasmas graves, asi q más respetar a los demás. Que es de lo q carece la ciudad."
Y tan pequeñas ... nada, que metan a todos los ciclistas en la cárcel y que suelten a los violdores y asesinos, que esos son los que respetan.
"Y para el q critica el transporte público q se de ua vuelta por el mundo y entonces verá como pocos son mejores. Q podria estar mejor lo sabemos, perode ahi a decir q son malos va un trecho."
Pues lo he hecho, y en Barcelona eso da asco.
Lo que tú tienes podríamos definirlo como ciclismofobia, pues si no, no entiendo esa rabia que llevas en tu ser. Eso se arregla cogiendo una bici y yendo por ahí.
#5 ¿Málaga? Parecería Barcelona misma...
#5 ¿Qué pasa con Málaga? Nada hay allí que no haya en otra ciudad.
#11 Sí multan a los peatones que van por el carril bici molestando. Es otra de las normas que se han establecido con esta "regulación".
#12 Eso es típico de niñatos en ciclomotores, algo muy peligroso ya que pasan cuando empieza a parpadear el verde de los peatones y puede cruzar un coche rezagado que haya acelerado para pasar en ámbar.
Dejando de lado conspiranoyas de que si "lo hacen para recaudar", "quieren que nos vayamos de la ciudad" y otras lindeces, era lógico que tarde o temprano apareciese una normativa así. Desde hace un tiempo, los ciclistas se han ido multiplicando y ahora con el Bicing han aumentado aun más. Si la gente tuviera un mínimo de sentido común no habría sido necesario regular nada, pero es lógico que creen estas normas ya que la ciudad se estaba convirtiendo en un cementerio de bicis, por ejemplo; centenares de bicis abandonadas cada día, bicis a las que alguien les roba una parte y el amo la deja atada al mobiliario urbano sin recogerla ya nunca más. O ciclistas que apenas saben ir en dos ruedas que van haciendo eses frenéticas por la acera llena de gente (eso pasa sobre todo con el Bicing), curvas ciegas donde pasan rapídisimo y te los comes si giras en ese momento andando (me ha pasado más de una vez) y un largo etcétera.
No es cuestión de criminalizar a nadie, sino de establecer unas normas que son lógicas pero que han tenido que establecerse por las malas ya que la gente se las pasaba por el forro. Muchas de ellas son más para establecer las pautas del comportamiento cívico que para multar (¿Va a haber un urbano con un radar para vigilar que un ciclista no vaya a más de 10 Km/h por la acera?).
¿Pero antes si que podían? ¿Y los coches sí pueden?
Hay cosas complicadas de entender.
#21 Pero entonces, que se multe TODA la mala educación. Si entras una mañana en el tren hay gente que echa una peste del copón. Eso es una falta de respeto. Hay los clásicos Nennnngss que también tienen falta de respeto.
Que digo yo, si multas a un colectivo ... pues a todos, ¿no?
Aun así, decir que en Barcelona "campan a sus anchas" y "es un territorio ciclista" es muy demagógico. No son MAD MAX en la cúpula del infierno ni cosas así. Simplemente, pasan muy cerca tuyo y a veces te ves intimidado; pero no veo que sea un ataque tan fiero como para liarse a poner multas. Recordemos que la bicicleta es una solución y no un problema. Los coches sí son un problema.
MENTIRA! Lestat.
Toda la flota de autobuses está renovada hace 2 años.
Y las normas son para todos, por ser un ciclista no tienes derecho a saltartelas.
Si todos nos las saltaramos Barcelona parecería málaga.
#17 ¿Te das cuenta de que eso no tiene ningún sentido? ¿como vas a poner a la misma altura a vehículos a motor de cientos de kilos, que contaminan y son potenciales máquinas de matar , con una bici? Es como pedir lo mismo para los peatones.
La bici no es el problema en las ciudades, es más bien la solución aunque este ayuntamiento no lo vea así
¡Por fin!¡Las calles clamaban por ésta ordenanza!¡Millones de manifestantes lo estaban pidiendo!
Deberíais daros una vuelta por Pekin. Hay millones de bicis, cero ordenanzas al respecto y ningún problema. Lo mismo en Amsterdam. Lo que pasa que a este ayuntamiento le encanta el dinero, me gustaría saber en qué lo gasta... ¡oh!¡en forums utlísimos y super necesarios para los ciudadanos? Sin contar comisiones, claro.
Las bicis no representan ningún peligro para terceros, por eso no necesitan seguro. Como mucho si te chocas puedes tener algna contusión, nada grave. Estoy harto de que los diferentes gobirnos vayan de paternalistas y sancionadores. Somos gente adulta y la mayoría tenemos sentido común.
Si quieren ir de paternalistas y protectores que protejan los derechos que como individuos aislados no tnemos suficiente poder. Por ejemplo el derecho a la vivienda, la subida indiscriminada de los precios o la verdadera delincuencia (mobbing inmobiliario, hurtos, robos y demás).
Por cierto, ¿por qué no puedo yo sancionar al ayuntamiento, que mucha orenanza anti ruido y tengo cada noche al camión de la basura a las 2 de la madrugada con un ruido infernal. ¿No hay un horario más acorde al respeto del descanso nocturno?¿Es normal que se quede ahí una hora por que los operarios se comen el bocadillo y encima dejan el camión en marcha? Mucho controlar a los ciudadanos y a sus propios funcionarios ¿que?
Es que toda va al revés.
otra clara accion de recaudacion por parte del ayuntamiento
#24 Pero hombre, no nos dejes con la intriga...
La verdad es que es difícil adoptar otras medidas en contra de los ciclistas. Al no requerírseles ningún tipo de carnet ni registro ni matrícula ni nada por el estilo -y que conste que me parece lógico. A quién se le ocurriría podir que todos, incluso los niños, registren sus bicis o se les obligue a poner una matrlícula- lo único que queda es la sanción monetaria, la multa.
Vivo en Barcelonas y sí, es territorio ciclista -campan a sus anchas y pobre de ti que les mires mal porque casi te atropellan porque dan media vuelta y lo hacen de verdad-. De todos modos, es como con todo, hay gente educada y gente que no; Y por eso se les multa, para que los que no son educados y respetuosos con los demás aprendan y los que lo son, no tienen nada de lo que preocuparse.
#11 y a los conductores de coche q cruzan semaforos en ambar (yo lo tengo en verde) sin parar (menudos frenazos he de dar y una vez y pq tengo buenos frenos casi me matan)
No se como estarán configurados los semáforos en tu ciudad, pero en el resto del mundo, para que en un cruce un semáforo se ponga en verde el otro tiene que esta rojo. Jamás coincide un semáforo verde con uno en ámbar. Si así fuese, a estas alturas todos nos habríamos estrellado.
Respecto a la medida, pues como a muchos, me parece de lo más acertada. A ver si así todos respetamos las normas de circulación.
#22 cuando tienes un giro, el peaton o bici tiene el semaforo en verde y el coche q viene lo tiene en intermitente, es decir debe frenar....
#23 Eso es otra cosa Es que tengo una experiencia al respecto que no voy a contar para no aburrir al personal.
#20 "pues la verdad apenas depeben haver pero date una vuelta por un hospital y más de un femur y una cadera rota verás por estos motivos"
Tú mismo lo dices "más de uno". Si por eso te vas a liar a poner multas la cosa suena más a represión que no a intentar arreglar problemas donde no los hay.
"Me gustaria saber que servicios has visto mejores a parte de Moscu, Londres y Bilbao."
Viena y Frankfurt. Ni un retraso ... nadie se colaba ... estaban limpios ...
"debes ser el tipico perroflautas que t crees q los demás debemos aguantar que hagas lo que quieras aun a costa de molestar a los demás. Con un poco de suerte te caeran unas cuantas multas y o te quedas sin vacaciones y aprendes a comportarte en SOCIEDAD."
Cuando te quedas sin argumentos me quedo sin palabras.
#28 "Además estamos hablando de la gente que se pasa, no de todos los que van en bici."
Pero ese es el problema: ¿crees que irán a por los que se pasan? Estoy cansado de ver a la policía metiéndose con gente normal y cuando ven chorizos de verdad no hacen nada, no por que no quieran, sino porque no pueden. Al final todo se reduce a que todos paguemos multas. Ya me veo cogiendo el metro para medir la acera antes de pisarla con la punta del neumático y comprando un timbrecito; como si eso fuera una solución.
Sigo diciendo que la bici es una solución y no un problema y que se tira y ataca un colectivo poniendo como solución pagar cuotas, bien sea en forma de matriculación, bien sea en forma de multas.
#25 Lo de nombrarlo mala educación es un eufemismo. Es como si llamamos mala educación al que se salta el semáforo en una calle en la que no hay nadie y "todo el mundo lo hace". También es cierto que una bici no es un coche pero te puede tirar al suelo y romperte un brazo, seas o no una persona mayor -que suelen ser más propensas a lesionarse-. Además estamos hablando de la gente que se pasa, no de todos los que van en bici.
Pd: Para ésto y otras cosas, Educación para la Ciudadanía -y que nadie se me enfade- ;).
Donde pone #20 quería decir #29.
#32 "Respecto lo de los retrasos... si te reieres a RENFE no es un transporte publico de la ciudad, no vale. Y los metros pasan con freqüencias inferiores a 4min entre semana. Si quieres te van a poner uno cada min. y un bagón para ti solito."
RENFE lo utiliza muchísima gente y es un transporte público. Si no vas en coche y vives en los alrededores de Barna pocas alternativas más tienes. Respecto los metros, no me quejo ya del funcionamiento (hoy por hoy aceptable), pero cada dos por tres la gente se cuela que es una pasada aprovechando que tú pasas con tu billete (cosa muy molesta, créeme, y ni una multa), ponen unas TVs a un volumen bestial de manera que tienes que tragarte la publicidad (y eso es una auténtica falta de respeto) y en las horas puntas parecemos borregos; aun así, no puedo quejarme tanto, lo reconozco, como de RENFE.
"ya empiezan a ser un problema para la GRAN MAYORIA que no las usa"
Ojalá fuera un auténtico problema. El problema es que hay demasdiado pocas. Es un problema un maleducado en general en la sociedad, pero no un tío en bici. Si es maleducado en bici es como un maleducado en patines.
"Ya va siendo hora q se os exiga un seguro como a todo vehiculo"
Si pides seguro a los ciclistas también lo deberás hacer a los que van en patines, en patinete o simplemente haciendo footing ... incluso a los que pasean. ¿Ves como no tiene sentido? Los vehículos a los que se exige seguro son los que tienen motor y ocasionan muchos muertos y esa diferencia es fundamental. Si alguien en bici derriba a una persona pues acarrea con su responsabilidad, al igual que si chocara y lo tirara haciendo footing o en patinete, pero pedir seguros es un gasto totalmente innecesario. (http://www.mailxmail.com/curso/excelencia/autoescuela/capitulo10.htm)
"Pq será q nnca he visto un ciclista llevando la bici a cuestas cuando la acera esta llena de gente"
¿Y por qué veo a la gente dando empujones cuando están muy aglomerados? Pues porque pueden, al igual que una bici: pues porque cabe y puede, al igual que cuando las motos circulan entre coches o los coches hacen la pirula ... cuando caben y pueden Pero eso no es una cuestión de seguros o normas (vehículos a motor aparte). Es de sentido común. Es como si un tío va por la calle pegando empujones y ahora quieres legislar que quien dé un empujón tendrá una multa. UN día vas charlando con un amigo, le empujas haciendo una broma y el guardia que quiere recaudar, multa al canto. Si empezamos a poner normas así acabaremos pasando la ITV a las bicis y a los patinetes y poniendo multas a quien estornude (¿qué me dices de los esquiadores?). Legislar eso bajo multas es un sacacuartos.
Aun así, creo que tu concepto del ciclismo es que es un vehículo más bien molesto. Es mucho más molesto humos de coches, ruidos de motores, ruidos de motos a escape libre, nengs de castefa con la música a todo trapo, etc; que no gente que va en bici. Lo dicho, si alguien te choca con una bici, pues ya tiene su responsabilidad civil al igual que si te choca haciendo footing.
Bueno, parece que empezamos a ver que las diferencias no son tan grandes como pensábamos.
Llevo bici desde hace unos 27 años y nunca he tenido un accidente en el que haya causado daño a nadie. ¿Por qué tendría que haber pagado un total de unos 600 euros para llevar bici durante todo ese tiempo? Si tienes hijos, ¿también un seguro aparte? ¿y si tienes dos bicis? Por otro lado, ¿Cuántos accidentes conoces en los que el infractor no haya tenido dinero para pagar el daño? Te recuerdo que un seguro de piso incluye una responsabilidad civil que ya cubre estas cosas. Si tengo seguro de vivienda y cubre esto, ¿por qué pagar otro? Exige, en todo caso, un seguro general de la persona en responsabilidad civil, pero no por llevar bici.
No estoy de acuerdo contigo en que si algo crece hay que regularlo. Hay que regularlo en el caso en que haya problemas y estos deben medirse por la cantidad de denuncias recibidas. ¿Cuántas denuncias por accidente de bicicleta hay hechas por los peatones? Lo desconozco, pero creo que no debe ser un número muy alarmante.
Entiendo que la regulación debe dar preferencia al peatón que no a la bici, al igual que a la bici que no al coche (siempre hay que estar de lado del débil; así debe ser); pero de aquí a que pongan obligatorio llevar un timbre (jamás lo he llevado: ha servido más pegar un grio que otra cosa) o que tengamos que medir la acera con regla es para pensárselo o que no puedes levantar rueda en bici.
Si es para petarse. Una persona normal no levantará rueda delante de una multitud. De acuerdo, ¿hay quien lo hace? Páralo y métele cualquier cosa; pero una norma así implica que NADIE puede levantar rueda ni aunque vaya solo. Y es lo que digo, una bici no es una moto. Lo mismo, ¿cuántas denuncias hay por daños en que una bici haya pillado a alguien levantando rueda? Siempre temo este tipo de normas "por nuestra seguridad" y que acaban arreglando cobrando alguna cuota.
No sé por qué hay tanto temor. Jamás me he apartado cuando una bici se me ha echado encima. Simplemente me he parado y le he mirado a los ojos para percatarme que me había visto. El ciclista me ha rodeado y nada más.
Si no digo que la idea de una regulación no sea mala, pero el problema es que quien hace esas normas no creo que sepa lo que es ir en bici; pero una regulación así es muy peligrosa. Espera, que el próximo paso serán matriculaciones, luces obligatorias y dióptricos hasta de día, dióptricos en las ruedas. Al final no tendremos fuerza para dar pedales de la cantidad de cosas que llevarán ...
Menos mal que alguien regula eso
#8 ¿Transportes publicos mejores? En casi todas partes de fuera de España son mucho mejores que en Barcelona.
¿No es malo el servicio de Renfe en Cataluña?
En lo que si estoy contigo es en lo de medida recaudatoria, cualquier cosa que sea poner un poco de orden ya lo ven como medida recaudatoria, si fuera recaudatoria te obligarian a pagar, aqui te estan diciendo: si haces esto te multo, si la gente lo hace es porque es idiota y como hay muchos de estos pues el ayuntamiento se aprovecha.
Nadie se ha dado cuenta de que ya son mayoria los motoristas que tambien se saltan el semaforo en rojo? Muchos motoristas apuran hasta que ya ha saltado el rojo para pasar, y salen antes de que se ponga verde. Eso no es peligroso? Una compañera de mi trabajo murió no hace mucho cuando pasaba por un paso de peatones atropellada por una moto que se salto el rojo. Y yo veo cada año varios accidentes con motos implicadas en medio de la ciudad.
El problema es mas profundo, porque yo cada dia veo mas coches que se saltan el semaforo tambien. En mi barrio, en zonas de poco trafico donde no hay policia ya es bastante normal que los cohes se paren, miren si no pasa nadie, y pasen. Los semaforos cierran el paso a idea, uno a cada manzana, tambien en zonas de muy poco trafico. Tardo 12 minutos cada mañana en recorrer un tramo de mi barrio con seis semaforos, casi siempre sin ningun coche pasando cerca. Hace un par de años el mismo trayecto lo hacia en 5 minutos.
Creo que #4 esta poniendo el dedo en la llaga. Les sobramos mucha gente en eta ciudad, y quieren que nos vayamos fuera. Lo de colapsar el trafico a idea cada vez esta mas claro.
Cada dia encuentran "nuevas" cosas que "regular".
#20 Eres el tipico q va de listo y no sabes ni de lo q hablas.
Para empezar soy usuario del bicing, y no voy por la acera por el simple echo de que es para los peatones, no para quien le sale de los huevos. Y sobre muerto o invalidos.... pues la verdad apenas depeben haver pero date una vuelta por un hospital y más de un femur y una cadera rota verás por estos motivos.
Ya se ve de q pie clazas, debes ser el tipico perroflautas que t crees q los demás debemos aguantar que hagas lo que quieras aun a costa de molestar a los demás. Con un poco de suerte te caeran unas cuantas multas y o te quedas sin vacaciones y aprendes a comportarte en SOCIEDAD.
Y apoyo lo dicho por un compañero sobre q es una medida recaudatoria.... si eres tonto e incumples la ley pagas, yo de momento ni multas de coche, ni de moto, ni de bici. Será pq cumplo las normas e intento no joder a los demás????
Y por cierto, poco debes haver viajado para quejarte de TMB. Me gustaria saber que servicios has visto mejores a parte de Moscu, Londres y Bilbao.
Aprende un poco
#30 ahi la has clavado paises del norte de europa, donde es de sobras conocido que tiene mucha más educación en su pais que cualquiera de nosotros. Donde la gente se respeta, se cumplen las leyes,...
Respecto lo de los retrasos... si te reieres a RENFE no es un transporte publico de la ciudad, no vale. Y los metros pasan con freqüencias inferiores a 4min entre semana. Si quieres te van a poner uno cada min. y un bagón para ti solito.
Y aqui todo esto es inaplicable pq la gente solo entiende las multas. Pero los que sabemos comportarnos no pagamos, donde esta el problema? Se recauda a quien no sabe circular o comportarse.
Que la bici es una solución todos los sabemos, pero a de regirse por unas normas, pq ya empiezan a ser un problema para la GRAN MAYORIA que no las usa. Ya va siendo hora q se os exiga un seguro como a todo vehiculo y la matriculación. Más de uno he visto tirando a un peaton y salir pitando. Y esto si que no puede ser.
Pq será q nnca he visto un ciclista llevando la bici a cuestas cuando la acera esta llena de gente?????? A no esper, q los q molestan por la acera son los peatones, mejor q se aparten.
No engañas a nadie, la ciudad es de todos y tienen q haver unas normas para que la gente q molesta a los demás se calme un poquito. Q tu seas feliz no significa q no estes molestando a los demás. Menos egoismo.
#33 Estoy de acuerdo contigo en casi todo. Pero lo q quiere hacer entender segun mi opinón, es q no se multa a todo el mundo, solo los q incumplen la norma. Y estas se han puesto pq hay muchos incivicos, claro q no la mayoria, pero ya bastantes.
Y cuando algo crece tanto hya q regularlo.
Lo de poner un seguro es básico. Son un vehiculo. Y este cubriria todo daño q pudieran causar. Y 30€ anuales por ejemplo no es nada.
Yo estoy a favor de q vayan adapotando la ciudad a las bicis, son buenas. Pero la regulación es necesaria.
Respecto a lo de las bicis q van pq pueden.... son mas fuertes q los peatones y estos ante el psoible choque se han de apartar cuando la q deberia hacer eso es la bici.
#35 No se si leeras esto despues de estos dias.
Pero con lo del seguro lo q me refiero es q si ya tienes uno q tu cubra ya está todo ok. Pero si por tu culpa le rompes la pierna a alguien aunque lo cubra la SS esta te lo va a cobrar a ti, y no todo el mundo es solvente, ya em entiendes.
Sobre matricular somos muchos los q lo veriamos con buenos ojos, pues se tiene q tener censado cuantas hay y quien las tiene para en caso de algun problema saber a quien dirigirte o exigir responsabilidades. No puedes ir por la vida buscando un bici roja, por ejemplo.
La mayoria d ciclistas son como tu, pero hay otros muchos q no. Pq lo mas normal del mundo es saltarse los rojos, nadia para. Y no puede ser.
Y sobre dar preferencia las bicis sobre los coches.... pues ya lo han echo con esta normativa. Y puede traer serios problemas de circulación a la ciudad pq la mayoria de gente sigue sin ir en bici, y estas van muchos mas lentas.
Apoyo q debe adaptarse la mayoria de la ciudad aun, pero con lo q hay y estas leyes aun salen ganando las bicis.
Pq no ves logico q las bicis lleven luces, tampoco el chaleco? entonces como te ven los demás????
No veo pq tan diferentes han de ser las bicis de las motos, solo cambia la velocidad y apuesto a q muchos ciclistas acostumbrados pueden llegar a los 50km/h durante partes de su trayecto.
Todos somos iguales, por lo tanto las bicis deben pasar los mismos filtros en ciudad.
Y respecto las denuncias.... tu denunciarias a alguien q no sabes quien es y solo te tiro al suelo??? Eso no se puede medir asi, sino con los comentarios de la gente. Y te seguro q a mi alrededor no son muy favorables. Pq el ver como otros se saltan todas las normas de trafico q tu cumples y si encima le rozas o te apartas si viene hacia ti la culpa es tuya aun tu haver cumplido las normas.
todos somos iguales y por lo tanto...
Es como la gente q se queja pq le multan por dejar el coche en doble fila... pq no lo dejño en una eskina? Para no andar 20m como max??? La gente se fue agandulando cada vez más y aun creiendose con derecho de hacer. Solución?? Multa.
Solo si aprendemos, es triste, pero es asi. La gente q intentamos cumplir las normas tanto como podemos ya estamos hartos de ver como muchisimos pasan de ellas y por eso lo apoyamos pq si cumples y respetas no vas a tener problemas. Y l dia q te ekivokes y te pillen pagas y ya está asmumiendo tu culpa y no llorando y quejandote como hacen muchos cuando los multan por algo q han echo.
Saludos
a mi me multaron. Con razón aunque algo polémica yo creo
Explico, tengo una moto de 125, pero es una de tipo scooter, siempre circulo por donde debo, es decir por el anden. La cosa es que cuando se pone el semáforo en rojo empieza la picaresca, y me voy al carril-bici, para adelantar a los coches y situarme de nuevo en el andén.
Pues bien ya no lo vuelvo ha hacer. Me multaron, con razón digo, y con polémica, ya que no multaron a otras muchas motos que circulaban libremente por ahí. Yo al menos lo hice discretamente y sin invadir el carril por completo.
En fin.....
Otra cosa acerca de la ordenanza, y como usuario de bici hasta que me compré la scooter, a mi me obligaban a ponerme el caso, llevar reflector, y evidentemente, no hablar con el móvil y/o llevar cascos, a parte de un seguro de responsabilidad civil, que me costó 30€ para un año. Todo esto para cumplir a rajatabla la ley...
Necesario? lo sea o no, todo esto no se hace hoy en día en Barcelona, y yo ya he visto varias bicing "estampadas" contra coches, casco necesario? por supuesto, seguro?¿ también he visto atropello de personas por parte de bicings, reflectores? si se atreven a usarlas por la noche sin ellas... los cascos (audio)? por favor es de sentido común estamos circulando, si ocurre algo a tu alrededor como te vas a dar cuenta?
Sí es cierto que las bicis, al circular por la calzada, estaban en una especie de "limbo legal" que tiene que regularse, pero o se hace bien de una vez o no se hace, porque hacerlo a medias va a crear mucha confusión.
Obligación de pagar el impuesto de circulación, tener un seguro de responsabilidad civil, llevar puesto el casco y disponer de frenos y luces (anterior y posterior) en perfecto estado o en su defecto utilizar ropa reflectante de noche. La Bicicleta no tiene porque atenerse a un carril especial de circulación de ningún tipo, y recordemos, en ciudad el carril de la izquierda NO ES EL QUE MÁS CORRE (aquí pecan el 99% de los conductores), sinó simplemente el carril de la izquierda y listos.
Cualquier bici que no cumpla esta normativa sólo debería poder circular por la acera (que no arcén, el arcén no es para circular bajo ningún concepto) al paso normal de una persona, o bien en caminos de tierra no asfaltados y similares, circuitos de bicis, etc...
Ya era hora, ¿¡Cuándo en mi ciudad!? Lo quiero YA. Ya que no hay forma de que las bicis abandonen las aceras, ni dejen de circular en dirección contraria, al menos que les empapelen. ¡A pagar!
Nunca se ha podido, pero los inciviclistas campan a sus anchas, la ciudad es suya. El dia que uno se quede parado en un semáforo, la gente se le abalanzará cual peli de zombies sobre el para ajusticiarlo y colgarlo del platanero mas alto de la ciudad...pero como nunca se paran ni que los maten...