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#6:
Sí, que la privaticen y ellos se paguen todos sus gastos (recogida de basuras, acometidas de agua, mantenimiento de desagües y alcantarillado, alumbrado público, limpieza viaria, mantenimiento del firme, regulación del tráfico, tala de árboles, campañas de desinfectación etc) verás cómo se les quita la tontería
#9:
¿Es legal en España inventarse un peaje en una calle?
Porque las autopistas tienen unas condiciones legales muy específicas... vamos, que yo sepa esta medida de legal tiene poco...
#8: Pues si tiene tráfico que pongan un par de carriles más.
Lo que no puede ser es que a mi me impidan circular por esas calles y a los pijos de ese barrio les permitan circular por toda mi ciudad si un día vinieran.
Ojo, que no me parece mal que me prohíban entrar a ese barrio, pero a ellos que les prohíban salir, porque aquí todos somos iguales.
Porque las autopistas tienen unas condiciones legales muy específicas... vamos, que yo sepa esta medida de legal tiene poco...
#8: Pues si tiene tráfico que pongan un par de carriles más.
Lo que no puede ser es que a mi me impidan circular por esas calles y a los pijos de ese barrio les permitan circular por toda mi ciudad si un día vinieran.
Ojo, que no me parece mal que me prohíban entrar a ese barrio, pero a ellos que les prohíban salir, porque aquí todos somos iguales.
#12:
creo que la mayoria habla sin saber como es la situacion, es una zona completamente saturada, con un gasto en policias elevado por el trafico que generan los colegios y de mas empresas de la zona. Tambien se paga una gran parte del dinero de la entidad de conservacion, dinero privado que no pertenece al ayuntamiento. Lo que no veo a nadie es quejarse de que letras o lavapies este tmb regulado el trafico de una forma mucho mas restrictiva. Tambien opino que muchas zonas se deberian cerrar al trafico, Yo vivo en la zona de la latina y tmb eliminaria coches. Mas transporte publico que se nos llena la boca habaldo de ricos, pero el coche es un privilegio que al final pagan todos, los que lo usan y los que no.
Tambien se esta hablando de cerrar una de las 7 entradas que tiene la urbanizacion, pero queda muy facil y rojeras decir que los ricos tal y cual. Ojo que no vivo alli, he vivido una temporada y se de lo que hablan. El problema viene de antes. El antiguo alcade dio licencias para 24 colegios en la zona, algo que es descabellado. Cualquiera que viva cerca de un colegio sabe lo que es, pues que lo muultiplique por 24
Tambien se esta hablando de cerrar una de las 7 entradas que tiene la urbanizacion, pero queda muy facil y rojeras decir que los ricos tal y cual. Ojo que no vivo alli, he vivido una temporada y se de lo que hablan. El problema viene de antes. El antiguo alcade dio licencias para 24 colegios en la zona, algo que es descabellado. Cualquiera que viva cerca de un colegio sabe lo que es, pues que lo muultiplique por 24
#17:
#9 ¿Estas diciendo que si son pijos tienen menos derechos que cualquier otro ciudadano? Digo yo que tendran los mismos derechos que cualquiera, no menos, tengan el dinero que tengan.
Por otro lado no es un peaje, no hay que pagar por circular y a partir de las 9.30 puedes pasar sin problemas. Simplemente esta prohibido 2 horas al dia de lunes a viernes. Cosa que tambien han hecho en madrid con un barrio entero (barrio de las letras) y no dos horas en dias laborables sino 24 horas al dia todos los dias, tan exagerado que raro es el madrileño que no se ha comido una multa por meterse sin darse cuenta en alguna calle de Huertas. Al menos los vecinos pueden salir y entrar de su barrio sin soportar la presión de trafico brutal que tenian antes. En todas las ciudades hay zonas de acceso restringido, calles solo para residentes, prohibidas para furgonetas o camiones. Y es algo normal de lo que se quejan los egoistas que solo pasan por alli, preguntales a los vecinos que viven alli todos los dias que piensan al respecto.
http://www.espormadrid.es/2008/11/las-reas-de-prioridad-residencial-apr.html
Yo viendo el lio que se forma todos los dias me pongo en su lugar y lo entiendo y aunque esten podridos de dinero LES APOYO. No es ni medio normal el trafico que lleva esa calle a las 8 de la mañana todos los dias, pero no es ni minimamente normal. La gente del barrio, por mucho dinero que tengan, tendran derecho a circular o llevar a sus niños al colegio sin vivir en un tapon continuo.
Vamos, que creo que aqui la polemica es porque es uno de los barrios mas exclusivos de españa, si esto lo hicieran con una calle de carabanchel no hablaria de este tema ni dios. Por cierto, a la gente normal que trabaja en Moraleja esto les beneficia, ahora para variar llegaran a sus trabajos en cinco minutos.
Por otro lado no es un peaje, no hay que pagar por circular y a partir de las 9.30 puedes pasar sin problemas. Simplemente esta prohibido 2 horas al dia de lunes a viernes. Cosa que tambien han hecho en madrid con un barrio entero (barrio de las letras) y no dos horas en dias laborables sino 24 horas al dia todos los dias, tan exagerado que raro es el madrileño que no se ha comido una multa por meterse sin darse cuenta en alguna calle de Huertas. Al menos los vecinos pueden salir y entrar de su barrio sin soportar la presión de trafico brutal que tenian antes. En todas las ciudades hay zonas de acceso restringido, calles solo para residentes, prohibidas para furgonetas o camiones. Y es algo normal de lo que se quejan los egoistas que solo pasan por alli, preguntales a los vecinos que viven alli todos los dias que piensan al respecto.
http://www.espormadrid.es/2008/11/las-reas-de-prioridad-residencial-apr.html
Yo viendo el lio que se forma todos los dias me pongo en su lugar y lo entiendo y aunque esten podridos de dinero LES APOYO. No es ni medio normal el trafico que lleva esa calle a las 8 de la mañana todos los dias, pero no es ni minimamente normal. La gente del barrio, por mucho dinero que tengan, tendran derecho a circular o llevar a sus niños al colegio sin vivir en un tapon continuo.
Vamos, que creo que aqui la polemica es porque es uno de los barrios mas exclusivos de españa, si esto lo hicieran con una calle de carabanchel no hablaria de este tema ni dios. Por cierto, a la gente normal que trabaja en Moraleja esto les beneficia, ahora para variar llegaran a sus trabajos en cinco minutos.
#3:
por una vez el hiperpijo del alcalde de Alcobendas tiene razón en algo: la N-I tiene graves problmas de accesos y saturación, complicados por cómo se han hecho las salidas del barrio de Sanchinarro. Además del no cierre de la M-50 y de la ausencia de BUS_VAO.
#59:
#21 Lo secundo. Es impresionante la que se lía, no ya cerca de cada colegio, sino en un área amplia alrededor.
Yo vivo enfrente de un colegio pijo, cada mañana soporto un atasco de todoterrenos, que parece aquello una montería, en escasos kilómetros.
Además la policía colabora, les deja aparcar en doble fila en una carretera perpendicular representando un peligro evidente.
Yo no recuerdo que en mi infancia fuera nadie en coche al colegio salvo alguna ocasión excepcional.
Yo vivo enfrente de un colegio pijo, cada mañana soporto un atasco de todoterrenos, que parece aquello una montería, en escasos kilómetros.
Además la policía colabora, les deja aparcar en doble fila en una carretera perpendicular representando un peligro evidente.
Yo no recuerdo que en mi infancia fuera nadie en coche al colegio salvo alguna ocasión excepcional.
Comentarios
Sí, que la privaticen y ellos se paguen todos sus gastos (recogida de basuras, acometidas de agua, mantenimiento de desagües y alcantarillado, alumbrado público, limpieza viaria, mantenimiento del firme, regulación del tráfico, tala de árboles, campañas de desinfectación etc) verás cómo se les quita la tontería
#6 Ya lo intentaron y no lo lograron. Una buena parte de los residentes en la zona ya se pagan todos esos gastos y mas dentro de sus parcelas.
http://elpais.com/diario/1989/01/29/madrid/602079861_850215.html
http://es.wikipedia.org/wiki/La_Moraleja#Intento_de_independencia
#10 Hombre, supongo que aquí mucha gente les dará la razón, porque habría que ver la balanza fiscal cómo les sale. Seguro que terminan palmando un montón de pasta.
#10 eran otros tiempos amigo...
#10 Es que estaría bueno que no se pagasen SUS GASTOS de SUS PARCELAS.
#6 Ni por esas, una calle pública es pública y punto, más una calle como esa que parece interconectar dos puntos que de otro modo están muy distantes.
#15 Es que estaría bueno que no se pagasen SUS GASTOS de SUS PARCELAS.
NO TE PONGAS NERVIOSO. Solo indicaba a #6 que a estos precisamente los gastos extras no les preocupa en demasía.
#16 No, nervioso no, hombre.
Aclarado
#10 No es necesario segregarse de Alcobendas para privatizar la vía. El Ayuntamiento se la encasqueta a la urbanización y ya pueden cerrarla si quieren. Eso sí, todos los gastos de mantenimiento los tienen que asumir desde ese momento, incluido alumbrado y basuras.
Eso...vosotros darles ideas
Saludos
#2 Pues con el Sol (el astro) no ha ido tan mal.
Ahora que está privatizado funciona mucho mejor
creo que la mayoria habla sin saber como es la situacion, es una zona completamente saturada, con un gasto en policias elevado por el trafico que generan los colegios y de mas empresas de la zona. Tambien se paga una gran parte del dinero de la entidad de conservacion, dinero privado que no pertenece al ayuntamiento. Lo que no veo a nadie es quejarse de que letras o lavapies este tmb regulado el trafico de una forma mucho mas restrictiva. Tambien opino que muchas zonas se deberian cerrar al trafico, Yo vivo en la zona de la latina y tmb eliminaria coches. Mas transporte publico que se nos llena la boca habaldo de ricos, pero el coche es un privilegio que al final pagan todos, los que lo usan y los que no.
Tambien se esta hablando de cerrar una de las 7 entradas que tiene la urbanizacion, pero queda muy facil y rojeras decir que los ricos tal y cual. Ojo que no vivo alli, he vivido una temporada y se de lo que hablan. El problema viene de antes. El antiguo alcade dio licencias para 24 colegios en la zona, algo que es descabellado. Cualquiera que viva cerca de un colegio sabe lo que es, pues que lo muultiplique por 24
#12 yo lo arreglaba justo al contrario. Al que aparque en doble fila al lado del colegio multa de 800€. Veras que rápido se acaban los embotellamientos en esa calle.
Y que saludable es dar un paseo para acompañar a tu hijo al cole.
#21 no hay sitio ni para parar en doble fila, lo que hacen es para en medio y que bajen los niños, el policia venga a pitar y la señora/señor pasa del tema, si el policia la multa la tiene que parar en plena calle y bloquear el trafico, etc. Os lo digo en serio, es un problema muy gordo, y es culpa de los 24 colegios de la zona y del antiguo alcalde que no se en que estaba pensando (aparte de sus comisiones). Si se regulara de alguna forma los colegios el trafico se reduciria un 80%, como?, muy buena pregunta, Haciendo parkings satelites y obligando a los coles a tener rutas constantes es lo unico que se me ocurre
#23 para multar no hace falta parar a nadie. Foto a cada coche que se pare y entre las 10 y la 1 el policia tiene tiempo de sobra para tramitar las denuncias desde la oficina antes de que tenga que volver para la recogida de los nenes.
#24 y como identificas al que detiene el coche para dejar al niño y el que lo hace por que cruza un perro, hay atasco o se le cruza un niño corriendo tras un balon? en que tramo de la calle lo pones? camaras cada 1,5 metros?
#25 vamos hombre...3 o 4 polis con un movil y venga fotos. Tranquilo que en cuanto lleguen las primeras multas y se corra la voz con uno vigilando llega.
#27 Pero si está lleno de policías, lo que pasa es que no multan a los que van al cole, multan a los curritos que van a las oficinas.
A mí una madre-lleva-niños me chocó delante de un municipal y el tío no quería tomarle los datos, me dijo: "ya lo arreglan los seguros" y le tuve que insistir: "no, tú das el parte porque estabas delante, lo has visto y es un golpe que me ha dado ella dando marcha atrás y puede decir que fui yo quien le dió"
#38 yo contaba como lo arreglaría yo, no como lo hace el alcalde. Sus intereses y los mios son distintos.
#25 Con la misma tecnología que se usa para ponerte multas en autopista. Se va a crear una base de datos de personas autorizadas a circular en el horario especificado, y si al leer tu matricula esta no está, profit para el ayuntamiento.
#28 la dictadura de la base de datos y referencias cruzadas.
#25 Por la matrícula que está en la base de datos de vecinos y padres de escolares.
Sois gañanes hasta para eso.
Leeros las noticias coño!!!
Esto ya se hace en el barrio de Embajadores de Madrid, y en Granada
#51 parace que no sabeis leer, o no os enterais, y no me llames gañan que a mi las batallitas de meneame no me van. Un papa que lleva a su hijo al cole alli, su matricula esta metida en esa base de datos, por lo que no le van a multar, la multa le tendria que llegar en el momento que el tio para, bloquenado la calle para que su hijo baje del coche, coja el bocata, etc. Ese es el factor clave que hace que todo sea tan tedioso, alguien a dicho que le multen con camaras, entonces yo he dicho que como distingue una camara que as parado a dejar al niño a simplemente por no atroplellar a un armadillo que cruza la calle? Tambien una camara capta una zona, si me la se paro mas arriba. Necesitas un factor humano, es decir el policia, pero te lo vuelvo a decir, no pueden parar al tio para multarle por que bloquean la calle. Solucion los parkings satelite con rutas de los coles, y que paguen ellos el gasto que bien caritos son esos colegios
#23 La major idea de todas. Quieren que no haya problemas para dejar al nene desde el Cayenne? Muy facil, parkings a la entrada, y minibuses en ruta.
En todo caso, este problema es extrapolable a zonas como Pozuelo. Una vez que fui a buscar al hermano de un colegui en mi coche; me queria multar un madero pero solamente a mi y a mi colega, por las pintas... y porque mi coche no era de los caros.
#21 Lo secundo. Es impresionante la que se lía, no ya cerca de cada colegio, sino en un área amplia alrededor.
Yo vivo enfrente de un colegio pijo, cada mañana soporto un atasco de todoterrenos, que parece aquello una montería, en escasos kilómetros.
Además la policía colabora, les deja aparcar en doble fila en una carretera perpendicular representando un peligro evidente.
Yo no recuerdo que en mi infancia fuera nadie en coche al colegio salvo alguna ocasión excepcional.
#12 Los colegios ni los nombres, es una vergüenza que suelo público se dedique al uso para parking de esos colegios privados.
Encima les ponen policía municipal para que multen al pobre currito que se le ocurra entrar en su zona reservada.
#36 cuando acaba la hora de entrada y salida ponen cadenas en los aparcamientos para que no aparque nadie,
es la zona de colegios privados mas grande de europa,
por una vez el hiperpijo del alcalde de Alcobendas tiene razón en algo: la N-I tiene graves problmas de accesos y saturación, complicados por cómo se han hecho las salidas del barrio de Sanchinarro. Además del no cierre de la M-50 y de la ausencia de BUS_VAO.
#3 Claro, pero esos problemas se los tendría que trasladar a las autoridades pertinentes, no a los trabajadores que si tienen que pasar por ahí estoy seguro que no es por placer.
Esto es la polla....tendrían que pagar por ir al tajo...el sueño del gobierno español...
#1 Ya se cobra impuestos por trabajar, tanto a autónomos como a trabajadores por cuenta ajena. Impuestos por IR a trabajar también se cobran: transporte público, gasolina, peajes, etc. Esto sería una nueva modalidad de peaje. Lo siguiente: impuestos por poner el despertador.
#43 ...y dentro de poco pagaremos hasta por mirar la acera...
Relacionada: Cruzar en coche La Moraleja sin estar censado se multará con 80 euros
Cruzar en coche La Moraleja sin estar censado se m...
ccaa.elpais.comQue pongan un foso alrededor, lo llenen de agua y amurallen La Moraleja.
#18 y cocodrilos.
Pues yo establecería un peaje en la M-30 para todo aquel vecino empadronado en La Moraleja. Y si además pasa por La Castellana, peaje doble.
¿O es que ellos no contribuyen al atasco de las calles de Madrid?
Lo que hay que discutir...
#11 No, los de la Moraleja no contribuyen a los atascos, pero te digo por qué: Cogen el coche a partir de las 11 de la mañana.
La distribución del tráfico en Madrid es absurda. La mayoría de los trabajadores viven en las ciudades dormitorio del Sur, y la mayoría de las grandes empresas están situadas en el norte. Cuando yo trabajaba en Alcobendas, más del 80% de la plantilla tenía su residencia en el sur de Madrid.
Los directivos de estas empresas emplazan sus edificios cerca de sus casas sin tener en cuenta a la mayoría de sus trabajadores.
Sería más lógico que las empresas estuvieran cerca de donde residen la mayoría de sus trabajadores, aunque los directivos tuvieran que recorrer mas distancia con mucho menos tráfico.
Por cosas cómo ésta se montan los monumentales atascos en la N1.
Y ahora esos directivos que viven en la moraleja no quieren que pasemos cerca de sus casas.
Pues que se lleven sus empresas lejos de su casas.
#52 yo lo he hecho al revés: vivo en el norte y trabajo de directivo en una empresa del sur. Es una gozada tardar 20 min para hacer 30 km.
Antes trabajaba en el mismo polígono de Alcobendas y tardaba 30 min en hacer 6 km...
Es decir que montaron el barrio rico en un lugar que por mala planificación urbanística se ha convertido en un pasillo y cuello de botella sobrecargado entre el barrio pobre y el polígono industrial.
Si no les gusta pues que se vayan a otro sitio.
Apropiación impune pura y dura de ricos. Gordillo era muy malo porque expropió cuatro paquetes de arroz para que puedan comer los pobres pero los ricos se roban las calles y aquí no pasa nada. Con dos cojones.
#50 Expropiación inversa, y sin pagar un duro, oiga. Luego estos son los que hablan del "derecho sagrado a la propiedad", de la suya claro, no la del resto de la sociedad.
#55 Ya, claro, en neolengua capitalista esto debe ser una forma de "liberalizar las calles".
#42, por si piensas que hablo sin saber...
yo he estado usando el atajo de la moraleja para entrar a Capgemini durante 6 años , los "pifostios" los todoterrenos para llevar a los chicos al cole , que por cierto ya tienen autobuses ademas , aparcan en rotondas y donde les sale del nabo , se paran en medio de la calle etc etc , el 90% del atasco es por los putos coles pq la gente que esta de paso no bloqua NADA ni frena ni retiene a nadie , la prueba , en verano por ahi se circula de putisima madre a la hora que sea
Eso, eso, que privaticen tambien el barrio de las luces.
En fin, a las ocho menos cuarto el tapon de entrada a la moraleja hay dias que llega hasta el peaje que esta como a dos kilometros de distancia. No es normal la de gente que se mete por esa calle en hora punta.
¿Es legal en España inventarse un peaje en una calle?
Porque las autopistas tienen unas condiciones legales muy específicas... vamos, que yo sepa esta medida de legal tiene poco...
#8: Pues si tiene tráfico que pongan un par de carriles más.
Lo que no puede ser es que a mi me impidan circular por esas calles y a los pijos de ese barrio les permitan circular por toda mi ciudad si un día vinieran.
Ojo, que no me parece mal que me prohíban entrar a ese barrio, pero a ellos que les prohíban salir, porque aquí todos somos iguales.
#9 ¿Estas diciendo que si son pijos tienen menos derechos que cualquier otro ciudadano? Digo yo que tendran los mismos derechos que cualquiera, no menos, tengan el dinero que tengan.
Por otro lado no es un peaje, no hay que pagar por circular y a partir de las 9.30 puedes pasar sin problemas. Simplemente esta prohibido 2 horas al dia de lunes a viernes. Cosa que tambien han hecho en madrid con un barrio entero (barrio de las letras) y no dos horas en dias laborables sino 24 horas al dia todos los dias, tan exagerado que raro es el madrileño que no se ha comido una multa por meterse sin darse cuenta en alguna calle de Huertas. Al menos los vecinos pueden salir y entrar de su barrio sin soportar la presión de trafico brutal que tenian antes. En todas las ciudades hay zonas de acceso restringido, calles solo para residentes, prohibidas para furgonetas o camiones. Y es algo normal de lo que se quejan los egoistas que solo pasan por alli, preguntales a los vecinos que viven alli todos los dias que piensan al respecto.
http://www.espormadrid.es/2008/11/las-reas-de-prioridad-residencial-apr.html
Yo viendo el lio que se forma todos los dias me pongo en su lugar y lo entiendo y aunque esten podridos de dinero LES APOYO. No es ni medio normal el trafico que lleva esa calle a las 8 de la mañana todos los dias, pero no es ni minimamente normal. La gente del barrio, por mucho dinero que tengan, tendran derecho a circular o llevar a sus niños al colegio sin vivir en un tapon continuo.
Vamos, que creo que aqui la polemica es porque es uno de los barrios mas exclusivos de españa, si esto lo hicieran con una calle de carabanchel no hablaria de este tema ni dios. Por cierto, a la gente normal que trabaja en Moraleja esto les beneficia, ahora para variar llegaran a sus trabajos en cinco minutos.
#17 #9 Creo que en Barrio de las Letras fueron otros los motivos, pero bueno.
Si nos ponemos así, somos muchos los que vivimos en o cerca de una calle que en hora punta tiene mucho tráfico, vamos a pedir todos que la corten a no residentes, y verás que bien.
Oye, por mí, genial, uso poco el coche.
#17 no entiendo tanta solidaridad , eso pasa en miles de barrios en Madrid , tan simple como si se hiciese en todos , directamente la gente no iba a trabajar en Madrid , a cuento de que en la Moraleja si y en el resto no
#31 ¿Madrid tiene miles de barrios? No, venga, en serio, ¿cuál es la queja exactamente ahora? ¿Que se haga con una vía pública? (Hay miles de vías públicas en España de acceso restringido sólo a residentes, o incluso a turistas, sobre todo en cascos antiguos) ¿Que se haga en ese barrio en esa calle y no en otra? (Que digo yo que algo tendrán que decir los vecinos, organizados, al ayuntamiento sobre ese tema en cada uno de estos barrios) ¿Que sean unos pijos los que vivan allí y tengan que disfrutar de menos derechos como ciudadanos? (Esto es algo que yo nunca he comprendido).
Dicho esto yo entiendo que las instalaciones públicas en los barrios de parcelaciones (y grandes parcelas) son mucho más caros de mantener en relación al número de habitantes que los barrios colmena obreros por simples motivos de tamaño: el número de kilómetros de alcantarillado, tuberías de agua corriente, infraestructuras eléctricas, aceras, etc. que necesita un barrio de parcelaciones es muchísimo mayor que un barrio de viviendas apiladas en pisos. Entiendo que los pijos quieran tener los mismos derechos, pero también deberán entender que sus instalaciones son más caras en términos objetivos.
Menudos sinvergüenzas, a pedradas tendríamos que romper esas camaritas.
Este tema ha salido hace un mes o así. E, igual que la otra vez, la gente opina sin saber/leer.
Ya que su calle es privada se ponen unas bonitas adunas en la "frontera" y a recaudar a los nativos cuando salgan del barrio. Ah, no, que estos son "pudientes" y a estos no se les sangra.
¡¡para cuando el derecho de pernada¡¡
Quien piensa en los pobres Moralejanos????? eh.... quien piensa en ellos y en sus horribles cafés con leche escuchando el trafico desde la piscina.... así no hay manera de desayunar!!!!
Que subiditos estan¡ prohibir el paso por una carrertera publica...¿ que sera lo proximo que te cobren por tener placas solares?? ohh wait
Son los ricos los que viven en ghettos
islas de lujo en ambientes risueños.
Paraisos pa ladrones escogidos
¡¡ Que wapa es la vanidad !!
Y los demas a buscarse la vida
a suplicar por lo mas necesario
amontonados entre el hormigon
¡¡ Que fea es la necesidad !!
Hacer negocios en la sobremesa
apuñalarse con gran discrecion
ser educado, correcto y cabron
¡¡ Que guapa es la vanidad !!
Y los demas soñando despiertos
las pesadillas que crea el dinero
¿Que hago? ¿Te aplaudo o me meto a guerrillero?
¡¡ Que fea es la necesidad !!
Dinero-Miseria-Dinero
Miseria para regalar
Comprate un perro, pon una alarma
comprate un rifle, paga unos guardas
electrifica tus alambradas, comprate seguridad
Pidiendo, robando, buscarse la vida
Pan de una semana, violencia del dia
Pidiendo, robando, buscarse la vida
Pan de una semana, violencia del dia
No se lo digas dos veces...
¿y tapar con cinta aislante uno de los números de la matrícula?
Joder, es que las cosas son como son, lo que no podemos es invadir la Moraleja con cientos de coches de obreros y molestar el descanso de los comunistas de pro, descafeninados a los de la ceja, con chalets de 2.000.000 €
¿Y desde cuando un alcalde le importa tanto una calle?
O nos dejan aparcar en la calle o que paguen ellos sus gastos a no...
O nos dejan pasar por el resto de calles de tráfico restringido o que paguen ellos a no?
Hipócritas
Llevan años haciendo estas cosas y ahora nos damos cuenta de que es un robo.
Es que si no vives alli es por que eres un rojo mason ateo y anti español, asi que te JODES.
Este es el verdadero pensamiento del alcalde pero que no puede decir. Yo he trabajado en esa zona y es un camino que usa mucha gente para ir del trabajo a su casa. Es increible , este pais esta sufriendo un retoceso que nos lleva a los primeros años 70 la epoca dorada de españa para este gobierno.
gran idea......solo los barrios para los vecinos los demas que pagen extensible a toda españa, vaya dineral
y no para aqui la cosa los vecinos dela moraleja estan muy enfadados y van a tomar mas medidas, ya se han reunido con gente de la comunidad y ayuntamiento madrid.
pobrecillos da la casualidad de que el alcalde de alcobendas vive justo ahi
Pues qué queréis que os diga pero el ejemplo de la noticia es para decirlo 4 cosas.
Si realmente vas a trabajar al Arroyo de la Vega, y entras a las 8 de la mañana, a esa hora la M-12 no está colapsada por lo que el atajo no tiene sentido.
Puede recorrer los 2 km que separan la entrada a dicha calle con el arroyo de la vega yendo por la M-12 y no tener ningún problema.
Sí, la medida es cuanto menos polémica, pero es que la gente se queja por absolutamente lo que sea, siempre que te toquen sus rutinas, por muy estúpidas que sean.
Yo me pregunto ¿que diferencia hay entre esa calle y las miles de calles peatonales que hay por toda España en las cuales solo pueden pasar los residentes?. En mi ciudad hay unas cuantas de esas con cámara y todo.
Hace poco oí a alguien decir:
El problema de las grandes ciudades es que vive demasiada gente en las grandes ciudades, y eso no es sostenible.
Y que se paguen el coche de seguridad privada que circula por sus calles con el escudo de Alcobendas. Encargado de retenerte y avisar a la policía que te invita a salir si no eres vecino de la moraleja.
Madrileame.net | Noticias sobre Madrid a cualquier hora
#29 No es una noticia sobre Madrid, sino sobre Alcobendas.
#29 Toda la razón, estos madrileños son un poco cansinos...categoría Madrid ya! para desactivarla.