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#10:
#9 Bueno, tampoco es tan revolucionario 
Ahora los híbridos como el Toyota Prius usan baterías de níquel e hidruro metálico y lo que quiere Mitsubishi es reemplazar la tecnología para 2010. Las baterías de iones de litio pesan menos y se pueden fabricar más pequeñas. Son ideales para los coches, si no fuera porque:
a) Duran mucho menos que las Ni/HM, sobre todo si las estamos sometiendo a cargas y descargas continuas (caso de un coche) o a temperaturas extremas (caso de un coche también)
b) Últimanente tienen la fea manía de explotar y une eso a que se construyen con materiales muy inflamables.
... Dos inconvenientes que espero que Mitsubishi tenga en cuenta
Ahora los híbridos como el Toyota Prius usan baterías de níquel e hidruro metálico y lo que quiere Mitsubishi es reemplazar la tecnología para 2010. Las baterías de iones de litio pesan menos y se pueden fabricar más pequeñas. Son ideales para los coches, si no fuera porque:a) Duran mucho menos que las Ni/HM, sobre todo si las estamos sometiendo a cargas y descargas continuas (caso de un coche) o a temperaturas extremas (caso de un coche también)
b) Últimanente tienen la fea manía de explotar y une eso a que se construyen con materiales muy inflamables.
... Dos inconvenientes que espero que Mitsubishi tenga en cuenta
Comentarios
Joooooooooooder que guay, ya sé que hacer cuando se me joda la del aipod
Próximamente ... Mitsubishi .. manda a recoger 6'000.000 de baterías por daños de fábrica
#1 ¿Comprarte otro?
#3 Sí claro, encima que el que tengo no me lo compré yo...
BUUUUUM!
Pon que es en ingles en el titulo, tio.
#5 También hacen buuum los actuales.
#6 Está puesto en la descripción.
vendo cargador de nokia, que tambien sirve para cargar coches mitsubishi
otra noticia del tipo:
"En el año 2000 los autos van a volar y no hará falta trabajar porque las maquinas haran todo por nosotros, habrá mas tiempo para leer, hacer deportes, dormir y volar en auto..."
Despues llega el año 2010 y seguimos quemando gasolina.
#9 Bueno, tampoco es tan revolucionario
Ahora los híbridos como el Toyota Prius usan baterías de níquel e hidruro metálico y lo que quiere Mitsubishi es reemplazar la tecnología para 2010. Las baterías de iones de litio pesan menos y se pueden fabricar más pequeñas. Son ideales para los coches, si no fuera porque:
a) Duran mucho menos que las Ni/HM, sobre todo si las estamos sometiendo a cargas y descargas continuas (caso de un coche) o a temperaturas extremas (caso de un coche también)
b) Últimanente tienen la fea manía de explotar y une eso a que se construyen con materiales muy inflamables.
... Dos inconvenientes que espero que Mitsubishi tenga en cuenta
Para cargar las baterias seguramente usaran gasolina, gas, etc...
Lo realmente importante no es con que funcionarán, sinó de donde se sacará la energía.
Me parece que este tipo de noticias son como las del lanzamiento de windows vista, vaporware y nada mas.
#11 Claro, de eso va la noticia. En vez de usar las de Ni/HM en coches como el Prius (que no son vapor, puedes ir a la tienda y comprarlo), Mitsubishi va a hacer baterías de Li-Ion para automoción. Nada más.
Por cierto, me acabo de dar cuenta de que el título está mal. Mitsubishi NO va a construir coches, sólo las baterías PARA coches
#11, primero infórmate anda, no seas bocazas.
Son baterías para híbridos, ampliamente vendidos en Japón y EEUU (próximamente se popularizarán en europa) desde hace unos pocos años.
explotaran igual que las de mac? y si a la eta le dan una nueva excusa que..asjjajaja