#2 las noticias se editan pinchando en el lápiz que aparece al final de la descripción. La próxima vez que tengas alguna duda pregunta en http://meneame.net/sneak.php
#9 Hay una guía editada por el IDAE, en la que se establece el orden del coste de estos sistemas que se están implantando.
En www.biceberg.es, podrás ver un sistema completamente español (fabricación y diseño) que ahora se complementa con uno más pequeño llamado bigloo. Ese sistema, además de permitir el préstamo de bicicletas (con menos deterioro y por lo tanto menos coste, dado que están protegidas de vandalismo) permite aparcar tu bicicleta propia, con lo cual esta sí es una solución a la movilidad urbana, apostando tanto por la bici en préstamo como la de uso propio.
Como se puede ver, se exigen 6 bases y 100 bicis, con lo cual este sistema, que a la larga es más barato (por ejemplo a 10 años vista) queda excluido. Además, cuando finalizan el contrato de estos sistemas... ¿que haces? ¿retiras eso y arreglas de nuevo la calle? ¿o pagas lo que te dice la empresa?
Al mismo tiempo se le cede a la empresa concesionaria toda la publicidad metropolitana (mupis, marquesinas, etc).
El bicing es un sistema obsoleto y que cuesta 6 veces más al año por bicicleta que otros infinitamente mejores. Además, la publicidad en mobiliario urbano se cede en este tipo de contratos, por lo que más bien me parece un fraude al ciudadano.
Este es el mejor mapa que he encontrado, los de la web bicing.com, son bastante 'malos', sobretodo por el tema de la actualizacion porque estan abriendo paradas nuevas continuamente.
#7 La verdad es que no tenia ni idea de esos datos, puedes añadir alguna fuente donde se vea de donde sale ese numero y que otras alternativas son infinitamente mejores?
Yo lo unico que se que a mi me va de pm, por razones de espacio y comodidad no puedo tener mi propia bicicleta, y el bicing, aunque tenga sus deficiencias y sus problemas, en general va muy bien y es muy util.
Comentarios
#2 las noticias se editan pinchando en el lápiz que aparece al final de la descripción. La próxima vez que tengas alguna duda pregunta en http://meneame.net/sneak.php
¿Autoduplicación? Interesante...
Mapa Bicing Barcelona actualizado
Mapa Bicing Barcelona actualizado
poqueque.blogspot.com#9 Hay una guía editada por el IDAE, en la que se establece el orden del coste de estos sistemas que se están implantando.
En www.biceberg.es, podrás ver un sistema completamente español (fabricación y diseño) que ahora se complementa con uno más pequeño llamado bigloo. Ese sistema, además de permitir el préstamo de bicicletas (con menos deterioro y por lo tanto menos coste, dado que están protegidas de vandalismo) permite aparcar tu bicicleta propia, con lo cual esta sí es una solución a la movilidad urbana, apostando tanto por la bici en préstamo como la de uso propio.
Actualmente estos sistemas se excluyen dado que el IDAE financia una parte y los ayuntamientos se lo toman como si fuera la financiación total: Pliegos técnicos de santiago, por ejemplo, proxima ciudad en tener este sistema: http://www.santiagodecompostela.org/medi/tramites/Convocatorias/CONTRATACION_PUBLICA/SUBMINISTRACIONS/Prego_Tecnico_Sistema_Aluguer_Bicicletas.pdf
Como se puede ver, se exigen 6 bases y 100 bicis, con lo cual este sistema, que a la larga es más barato (por ejemplo a 10 años vista) queda excluido. Además, cuando finalizan el contrato de estos sistemas... ¿que haces? ¿retiras eso y arreglas de nuevo la calle? ¿o pagas lo que te dice la empresa?
Al mismo tiempo se le cede a la empresa concesionaria toda la publicidad metropolitana (mupis, marquesinas, etc).
El bicing es un sistema obsoleto y que cuesta 6 veces más al año por bicicleta que otros infinitamente mejores. Además, la publicidad en mobiliario urbano se cede en este tipo de contratos, por lo que más bien me parece un fraude al ciudadano.
Me he equivocado y el post enlazado era antiguo... como no he sabido como cambiar el enlace he descartado la otra y creado una nueva.
Gracias!! Como se puede ver es mi primer link meneado... he pagado la novatada
#4 No pasa na, yo la cago cada 2x3
Ya que estamos: ¿conoces algún mapa actualizado de carriles bici, zonas peatonalizadas y zonas 30?
Este es el mejor mapa que he encontrado, los de la web bicing.com, son bastante 'malos', sobretodo por el tema de la actualizacion porque estan abriendo paradas nuevas continuamente.
¿Y madrid para cuando?
#7 La verdad es que no tenia ni idea de esos datos, puedes añadir alguna fuente donde se vea de donde sale ese numero y que otras alternativas son infinitamente mejores?
Yo lo unico que se que a mi me va de pm, por razones de espacio y comodidad no puedo tener mi propia bicicleta, y el bicing, aunque tenga sus deficiencias y sus problemas, en general va muy bien y es muy util.