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#8:
#6 Ahí es donde te equivocas, ningún año se ha invertido más en Cataluña que en Madrid. Es más, desde hace muchos años el gobierno no cumple lo que promete en infrastructuras en Cataluña y en Madrid no sólo lo cumple si no que muchas veces lo sobrepasa.
Ahi queda la "solidaridad", que si me dijeras, mira que te invertimos menos porque estamos invirtiendo en las comunidades menos favorecidas, pos aún ¿Pero para Madrid? Venga va!
Ahi queda la "solidaridad", que si me dijeras, mira que te invertimos menos porque estamos invirtiendo en las comunidades menos favorecidas, pos aún ¿Pero para Madrid? Venga va!
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Que no se quejen tanto y que apechuguen. En Zaragoza, el cercanías tiene vagones retirados de los cercanías catalanes. Los nuevos fueron para ellos. Algún día tendrá que tocarles a otros ¿no?
El análisis al detalle de los Presupuestos Generales del Estado revela que la inversión del Estado en infraestructuras en Cataluña baja un 45% este 2012 respecto del año pasado. De los 2.550 millones de 2011 se pasa a 1.380 millones para este año.
El agravio es especialmente flagrante en Cercanías, donde el ministerio de Fomento reduce un 95% su aportación en Barcelona mientras sube un 24% la de Madrid. Fomento destina 1,5 millones a la red catalana y 7,7 en la de Madrid, mientras que la inversión global en Cercanías de Barcelona a las cuentas del Estado (con otras partidas de empresas públicas, por ejemplo) baja un 32% hasta los 35 millones, mientras la de Madrid sube hasta los 59 millones.
A mí me gustaría saber de dónde sacan estas cifras. Por lo poco que sé de presupuestario, las inversiones reales se especifican a nivel de capítulo (Art. 43.1 LGP). Es casi como decir que no se especifica una mierda.
Cuando voy a mirar el tema en los presupuestos, efectivamente aparece especificado a nivel de capítulo. Concretamente habla de 871.910 M€ (programa 453A), pero no se especifica en qué se va a invertir, y mucho menos en dónde se va a invertir.
Por intuición diría que habrán obtenido algún tipo de cifra de compromisos plurianuales y se habrán pensado que todo el monte es orégano.
No soy un experto en infraestructuras, pero afirmaciones extraordinarias requieren pruebas extraordinarias. Faltan fuentes, y mientras no las pongan, para mí esto es mentira.
¿Pero no habían transferido las competencias en cercanías?. Era una vieja reivindicación catalana. Ya la tienen. El presupuesto en Extremadura es mejor no mirarlo. No tenemos cercanías, ni metro, ni AVE. Sólo tren que tarda 3 horas y media en llegar desde Cáceres a MAdrid. Si el tren sale de BAdajoz, es mejor no mirar el horario.
#5 La Generalitat sólo tiene competencias para información al usuario y horarios, el resto (trenes, vías) es competencia del estado.
Eso quiere decir que hace un año Fomento destinó 30 millones a la red catalana y 6 en la de Madrid. Desequilibrio heredado de otro desequilibrio.
#6 Ahí es donde te equivocas, ningún año se ha invertido más en Cataluña que en Madrid. Es más, desde hace muchos años el gobierno no cumple lo que promete en infrastructuras en Cataluña y en Madrid no sólo lo cumple si no que muchas veces lo sobrepasa.
Ahi queda la "solidaridad", que si me dijeras, mira que te invertimos menos porque estamos invirtiendo en las comunidades menos favorecidas, pos aún ¿Pero para Madrid? Venga va!
¿centralismo?
Flipa flipa que diría el protagonista de 'Qué vida más triste'
En Aragón este año invierten 467,55 millones de euros, y no digo más.
¿La generalitat no tiene su propia red de cercanias?