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#3:
#1 Depende de donde pongan los puntos de recarga. Por ejemplo, si los ponen en aparcamientos públicos o en garajes de edificios de oficinas.
Según la noticia, van a empezar por sus propios edificios, comprando asimismo coches eléctricos para su flota de coches de empresa.
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Se instalan en España los primeros puntos de recarga para coches eléctricos
Según la noticia, van a empezar por sus propios edificios, comprando asimismo coches eléctricos para su flota de coches de empresa.
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#1:
Pero si el coche tarda en recargarse un huevo, esto no es operativo.
#7:
los puntos se pueden canjear por moviles?
Comentarios
Pero si el coche tarda en recargarse un huevo, esto no es operativo.
#1 Depende de donde pongan los puntos de recarga. Por ejemplo, si los ponen en aparcamientos públicos o en garajes de edificios de oficinas.
Según la noticia, van a empezar por sus propios edificios, comprando asimismo coches eléctricos para su flota de coches de empresa.
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Se instalan en España los primeros puntos de recar...
tuexperto.com#3: Sí, es verdad, pero si empiezan por sus propios edificios esto repercute poquísimo en la implantación de vehículos eléctricos para el consumidor.
#4 Es verdad que eso repercute poquísimo pero por algo se empieza, estas cosas no se pueden implantar de la noche a la mañana y es bueno que empresas fuertes vayan metiendo en sus flotas coches eléctricos porque cuanto más coches eléctricos se fabriquen más baratos son.
#12 Por no decir que las primeras pruebas no deberían hacerlas en zonas públicas.
Primero las prueban ellos, luego se hacen experiencias piloto y luego se implanta la red.
Lo interesante es que creo que estamos tomando una buena posición en cuanto a energías y que esto generará trabajo, obviando por supuesto los beneficios ecológicos. Solo espero que se modele el proceso productivo de forma que no se produzca otra burbuja, cosa que habrá que llevar con ojo debido a la influencia que pueda ejercer cierta colaboración internacional de la que no me fío un pelo (GM). Es mucho más interesante la colaboración con Renault, al fin y al cabo, ya solo geográficamente tendrán más proyectos en común España y Francia que cualquiera de ellos con USA.
Por otro lado, sospecho que ésto lo usarán para vender el plan éste de Desarrollo Sostenible y colarnos finalmente la Coalición de Creadores de una forma o de otra. Seré desconfiado, pero es que estoy cansado de "malas artes".
El camino me parece el correcto, tratemos de no cojear y miremos adelante para no tropezar.
#1 Los puntos son para los coches electricos que tenga Iberdrola.
los puntos se pueden canjear por moviles?
Yo pienso que quizás lo que deberían poner es un sistema de baterías desechables (matizo: reutilizables) de manera que vas a una gasolinera y metes en un contenedor las baterías gastadas y te llevas el mismo número, previamente cargadas.
Sería lo más rápido, barato y efectivo... O al menos eso pienso.
Eso sí, las baterías deberían ser modulares y fácilemente extraíbles, y que se pudieran sustituir sólo las que se hayan gastado totalmente (no todas). Para lo cual la tecnología tendría que cambiar "ligeramente".
#20 Todas las baterias del coche se descargan simultaneamente.
Que las baterías estén normalizadas, igual que lo está actualmente la gasolina, así no hay problemas con el intercambio. Es más rápido que llenar de gasolina.
#21 Esos enchufes se bloquean, para que no los pueda usar el vecino.
Puestos a romper también te pueden perforar el tapón o el depósito de gasolina de tu actual coche, para robártela o incendiarlo, pero no es muy habitual, ni siquiera aqui ¿No te parece?
#29 Todo es cuestión de lo que cueste hacer la gamberrada... Para taladrar el depósito hace falta un taladro, un enchufe y no es nada fácil (la chapa es bastante dura, o eso creo)... Pero para cortar un cable sólo necesitas una navajita (más o menos lo mismo que usan para rayar el coche, y eso sí que lo hacen, de hecho a mí me lo hicieron, por 7 sitios, que es ensañamiento absurdo e injustificado, pero supongo que como es fácil, se toman el trabajo de hacerlo).
Relacionada: Euskadi tendrá la primera red de "gasolineras" eléctricas en 2011
Euskadi tendrá la primera red de "gasolineras...
eitb.comCon lo fácil que seria poner una red metálica electrificada encima de las carreteras españolas y un palo acabado en un hilo de metal en contacto con la red...
TIRIRIRIRIRRUUU
Joer como sois, me parece bien que se vean los posibles fallos del sistema, pero el moviemiento se demuestra andando, hay que actuar en algún momento y después ir corrigiendo, sino nos quedaremos siempre en palabras.
Me parece una idea cojonuda, los coches pasan el 90% del tiempo parados.
#13 Pues entonces no se que es el edificio ese que tiene en la calle Gardoki y ese otro de 165 metros que estan haciendo cerca del Guggenheim http://www.torreiberdrola.es
Al tito Camps que tanto se le llena la boca hablando sobre que Iberdrola tiene su sede en Valencia...esto le va a sentar ..uhhhh.. como un tiro
#6 Iberdrola (IBEX 35:IBE) (Ticker Bolsa de Madrid: IBE) es una empresa española con sede en Bilbao
http://es.wikipedia.org/wiki/Iberdrola
#6 ??? pero si iberdrola tiene la sede en Bilbao.
#9 Y menudo edificio le estan construyendo en pleno centro de Bilbao.
#6 Aclaro por parte de Gandia, Iberdrola no tiene sede en Bilbao, pero si que la tiene Iberdrola Renovables, aun asi, no entiendo las ganas de incluir a la gentuza de nuestros políticos en cualquier noticia.
También se podrá usar en bicis eléctricas, por 400 euros o menos.
Van a haber mas postes de recarga que coches, lo que no es muy raro teniendo en cuenta en cuenta lo que tarda en recargarse una bateria de coche.
Seamos serios, que Iberdrola ponga postes de recarga en sus oficinas para recargar sus coches, es bastante normal, le va a salir el combustible gratis total, pero para el usuario estandar el sistema de postes de recarga, tan cacareado por nuestros politicos (por llamarles de alguna manera) es totalmente inoperativo, porque nadie se va a estar esperando las dos o tres horas que se requieren para recargar una bateria de coche.
El coche eléctrico esta pensado para recargarse por la noche, cuando hay mas energía disponible en la red y en casita, sin necesidad de ir a ningún "poste de recarga", que maldita la falta que hace, simplemente enchufándolo a una vulgar "toma de corriente", como las que hay en todas las casas, solo que algo mas potente.
Hay que dejarse de tonterias con los "postes de recarga" y facilitar las cosas para que la gente pueda colocar tomas de corriente de suficiente capacidad en los garages o disponer tomas, de pago, en las calles, conectadas al alumbrado público para los que no disponen de garage.
Salud.
A mi los coches electricos por bateria no me acaban de convencer...
Les veo demasiadas pegas....
Sobre los postes de recarga en la calle... ¿Quién me garantiza que mientras mi coche está ahí por la noche, alguien no le va a quitar el enchufe y se lo va a poner al coche de al lado?
O simplemente le quite el enchufe para fastidiarme por "placer", o cortar el cable y cortocircuitarlo para que se me gaste la batería...
En Suecia o en Canadá (que son, por cultura, bastante más respetuosos con la propiedad ajena) a lo mejor esto de los postes funciona, pero aquí me dá a mí que sería un completo fracaso.
¿Nos subiran mas los impuestos para pagarlo?
#8 Si no me equivoco, las empresas privadas como Iberdrola no tienen la capacidad de subir los impuestos, al menos hasta donde yo sé.
#15 lo decia por el acuerdo con el Ayuntamiento (con ellos nunca se saben por donde van las clausulas)
¿Vende la lana antes de matar al lobo? El refran eras más o menos asi...
#11 En mi tierra era algo asi como "Vender la piel del oso antes de cazarlo"
#11 Es vender la lana antes de matar la oveja, ¿Tú cuántos lobos con lana has visto?
#23 Y ya la repanocha sería decir "Vender la piel del oso antes de cazarlo" que es el dicho original