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#1:
Pues no veo dónde está la mentira. ¿Las autopistas existían antes? Sí, ya lo sabemos. ¿No se consiguieron acabar antes del fin de la Guerra? Sí, también lo sabemos. Pero es evidente que fue con Hitler cuando verdaderamente se impulsó su desarrollo. Para Hitler era muy importante la movilidad dentro del Reich, y en particular la Wehrmacht estuvo siempre dirigida a ser una gran unidad motorizada.
Estos intentos de buscarle tres pies al gato para intentar quitarles a los nazis incluso las pocas iniciativas inteligentes que tuvieron, no consiguen sino desacreditar a quienes los escriben.
Errónea.
Estos intentos de buscarle tres pies al gato para intentar quitarles a los nazis incluso las pocas iniciativas inteligentes que tuvieron, no consiguen sino desacreditar a quienes los escriben.
Errónea.
Comentarios
Pues no veo dónde está la mentira. ¿Las autopistas existían antes? Sí, ya lo sabemos. ¿No se consiguieron acabar antes del fin de la Guerra? Sí, también lo sabemos. Pero es evidente que fue con Hitler cuando verdaderamente se impulsó su desarrollo. Para Hitler era muy importante la movilidad dentro del Reich, y en particular la Wehrmacht estuvo siempre dirigida a ser una gran unidad motorizada.
Estos intentos de buscarle tres pies al gato para intentar quitarles a los nazis incluso las pocas iniciativas inteligentes que tuvieron, no consiguen sino desacreditar a quienes los escriben.
Errónea.
#1
Hitler respiraba aire --> el aire es malo.
Franco comía lechuga --> la lechuga es mala.
Es una falacia conocida: http://es.wikipedia.org/wiki/Reductio_ad_Hitlerum
Yo siempre había puesto este ejemplo como paradoja; hasta el más cruel de los gobernantes hace algo bueno. Y se me cae el mito.
Ya solo falta saber que Franco no hizo embalses...
#2 Leyendo la noticia, no hay mentira alguna, más bien exageración. Hitler mandó construir esas autopistas, solo que no construyó tantas ni empleó a tanta gente como pretendían.
#2 Embalses no haría, pero inventó la Seguridad Social, el sindicalismo y los referendums, después de dar trabajo a todo el mundo y conseguir que cada español tuviera un piso en la ciudad, una casa en el pueblo y un 600 para ir de un sitio al otro, además de facilitar la transición del bolchevismo salvaje a la democracia. Cualquier español de bien te lo contará con detalle, estas cosas y muchas otras proezas que realizó Don Francisco. Ahora además vuelve a estar de moda, con el tema de la crisis y tal.
#7 Bueno, una cosa está clara: si viene un dictador y alguien inventa el chorrófono (famoso cacharro que facilita las relaciones sexuales a distancia), no importan sus ideas o "lado" en el que estén, lo permitirá. Como hizo Franco con la TV en B/N y mil cosas más. Y tu comentario me parece muy muy fascioso. Sólo para tu información.
#12 Me equivoqué, quería votarte positivo.
tienes toda la razón, Hitler con chorrófono continua siendo un asesino genocida repugnante para todo biennacido.
#7 pero inventó la Seguridad Social, el sindicalismo y los referendums, después de dar trabajo a todo el mundo y conseguir que cada español tuviera un piso en la ciudad, una casa en el pueblo y un 600 para ir de un sitio al otro
El PP está destruyendo la obra de Franco
#2 Franco hizo los embalses... siguiendo el Plan Hidráulico de la República
Joder me he intentado un rato entender la relacion entre una "autopsia" y el desempleo, me voy a ir a que me miren la vista...
Aunque bien pensado, los muertos no cuentan como parados... que no se entere Mariano de esto...
Con todo, el entonces alcalde de Colonia, Konrad Adenauer, logró en 1932 inaugurar una vía entre su ciudad y Bonn.
Chiquito seal of approval
Otro mito: que Franco inventó la Seguridad Social. La Seguridad Social es un invento alemán (anterior a Hitler por cierto). Y en época de Franco la protección social existente (nacoda con la República y anterior también parte) se pasó a llamar Seguridad Social tras la firma de un convenio der la OIT que se llamaba de Seguridad Social. O sea que eso de que Franco inventó la Seguridad Social es una chorrada como un templo.
Por curiosidad: ¿Los proyectos anteriores incluían una calzada por sentido y separada de la otra?
Es que eso, junto con la ausencia de cruces son los puntos clave entre una autopista y una carretera normal.
yo tambien la voté erronea. resulta obvio que en tiempos de guerra una obra publica tenga menos prioridad que el cosntruir armamento.
«la inauguración de cada tramo fue siempre un acto a celebrar.»
las construcciones del tipo «a celebrar» como en el ej.º de arriba son galicismos. Uno no dice «tengo mucho *a hacer» sino «tengo mucho que hacer».