Sólo en el año 2007, Ryanair cobró de las administraciones públicas catalanas o entidades asociadas, unos dos millones de euros. Nunca como subvención, porque esto está prohibido por las directivas comunitarias, pero caben subterfugios.
Estaría bien leer la noticia antes de opinar, una cosa son los compromisos adquiridos anteriormente (en los que no estoy de acuerdo) y otra lo que "esta" haciendo la compañía actualmente.
La noticia empieza así C&P: La dirección de Consumo del Gobierno catalán ha advertido a la compañía aérea de bajo coste Ryanair de que tomará medidas drásticas si, como ésta ha anunciado, anula los billetes expendidos por otras empresas a través de Internet. "Hasta ahora, no tenemos noticia de ninguna anulación, pero si se produce, actuaremos", afirmó un portavoz del Departamento de Economía, de quien depende Consumo.La intención del Gobierno catalán al haber hecho pública la amenaza es, sobre todo, indicar a los usuarios y posibles afectados que cabe reclamar y que el Ejecutivo se pondrá de su parte.Las sanciones pueden llegar, como máximo, a los 600.000 euros. Es un dinero, pero poco comparado con los ingresos que, por diversos conceptos, obtiene la empresa de las administraciones. Los compromisos para el periodo 2009-2011 ascienden a 14 millones de euros, aunque variarán en función de varios factores.
#4 Y Por qué no lo explicas en la noticia? le dices a #3 que la noticia no tiene que ver con la catástrofe pero tu tampoco dices que tiene que ver sobre la venta de billetes ni en el titular ni la entradilla la noticia.
#8 Ya, pero por qué ahora y no cuando ya los dio en 2007?
No estoy de acuerdo con ello, creo que todas las compañías privadas, sean de aviación, automóviles o galletas, son eso privadas y se tienen que mantener ellas solas.
Por lo que veo ese dinero lo dan tanto Generalitat, Ayuntamiento, Diputación o Consejos Comarcales. Tampoco es la única compañía aunque con menos cantidad también reciben Spanair y Turavia.
Igual resulta que es algo común (y no por eso no ser denunciable) en la mayoría de aeropuertos de España, sobretodo de los pequeños o con mucho turismo.
Los aeropuertos de Reus y Girona han pasado de ser residuales a un gran número de viajeros anuales gracias al establecimiento de nuevas rutas con las compañías de bajo coste. Si además promocionan turísticamente a la región, se trata de una inversión, no un untamiento.
#4 Obviamente he leído entre líneas, es evidente que la información es interesada (sea cierta o no, eso es lo de menos), a dia de hoy Ryanair=accidente, si pongo Generalitat=Ryanair obtengo Generalitat=accidente...es de primero de manipulación informativa. Lo dicho, que casualidad que salga ahora. Si es cierto es repugnante (apesta a corruptela) y si no lo es también (apesta a puñaladas políticas utilizando una catastrofe)
Que quereis que os diga, al margen de que sea cierta o no la noticia yo lo que "leo" es una utilizacion asquerosa de una catastrofe social para hacer politica, ¿por que no lo denunciaron antes? no interesaba verdad...tanto si es verdad como si no es repugnante la piara que nos "controla" puag!!
#9 totalmente de acuerdo con su exposición, que cada empresa aguante su vela
No es la primera vez que se lee algo parecido del ejecutivo autonómico Catalán (1), en plena guerra política por los presupuestos se dedican regalar el dinero de todos los contribuyentes, sobre todo una empresa con una ética empresarial nula
#10
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Los aeropuertos de Reus y Girona han pasado de ser residuales a un gran número de viajeros anuales gracias al establecimiento de nuevas rutas con las compañías de bajo coste. Si además promocionan turísticamente a la región, se trata de una inversión, no un untamiento.
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En el articulo claramente describe que la apertura de estas lineas han sido consecuencia de las "ayudas" del ejecutivo autonómico Catalán.
Comentarios
#3 La noticia no tiene que ver con la catástrofe aerea sinó con la decisión de Ryanair de no vender sus billetes a través de agencias de internet.
Vergonzoso, vomitivo, para mear y no echar gota.
Estaría bien leer la noticia antes de opinar, una cosa son los compromisos adquiridos anteriormente (en los que no estoy de acuerdo) y otra lo que "esta" haciendo la compañía actualmente.
La noticia empieza así C&P: La dirección de Consumo del Gobierno catalán ha advertido a la compañía aérea de bajo coste Ryanair de que tomará medidas drásticas si, como ésta ha anunciado, anula los billetes expendidos por otras empresas a través de Internet. "Hasta ahora, no tenemos noticia de ninguna anulación, pero si se produce, actuaremos", afirmó un portavoz del Departamento de Economía, de quien depende Consumo.La intención del Gobierno catalán al haber hecho pública la amenaza es, sobre todo, indicar a los usuarios y posibles afectados que cabe reclamar y que el Ejecutivo se pondrá de su parte.Las sanciones pueden llegar, como máximo, a los 600.000 euros. Es un dinero, pero poco comparado con los ingresos que, por diversos conceptos, obtiene la empresa de las administraciones. Los compromisos para el periodo 2009-2011 ascienden a 14 millones de euros, aunque variarán en función de varios factores.
#4 Y Por qué no lo explicas en la noticia? le dices a #3 que la noticia no tiene que ver con la catástrofe pero tu tampoco dices que tiene que ver sobre la venta de billetes ni en el titular ni la entradilla la noticia.
#8 Ya, pero por qué ahora y no cuando ya los dio en 2007?
No estoy de acuerdo con ello, creo que todas las compañías privadas, sean de aviación, automóviles o galletas, son eso privadas y se tienen que mantener ellas solas.
Por lo que veo ese dinero lo dan tanto Generalitat, Ayuntamiento, Diputación o Consejos Comarcales. Tampoco es la única compañía aunque con menos cantidad también reciben Spanair y Turavia.
Igual resulta que es algo común (y no por eso no ser denunciable) en la mayoría de aeropuertos de España, sobretodo de los pequeños o con mucho turismo.
Porque para mi la noticia está en que la Generalitat entregue dinero a una empresa privada con subterfugios y no el hecho que provoca su protesta.
Los aeropuertos de Reus y Girona han pasado de ser residuales a un gran número de viajeros anuales gracias al establecimiento de nuevas rutas con las compañías de bajo coste. Si además promocionan turísticamente a la región, se trata de una inversión, no un untamiento.
#4 Obviamente he leído entre líneas, es evidente que la información es interesada (sea cierta o no, eso es lo de menos), a dia de hoy Ryanair=accidente, si pongo Generalitat=Ryanair obtengo Generalitat=accidente...es de primero de manipulación informativa. Lo dicho, que casualidad que salga ahora. Si es cierto es repugnante (apesta a corruptela) y si no lo es también (apesta a puñaladas políticas utilizando una catastrofe)
De quien es el familiar en la Generalitat?
Que quereis que os diga, al margen de que sea cierta o no la noticia yo lo que "leo" es una utilizacion asquerosa de una catastrofe social para hacer politica, ¿por que no lo denunciaron antes? no interesaba verdad...tanto si es verdad como si no es repugnante la piara que nos "controla" puag!!
Especificad que Generalitat es en el título, joder.
#9 totalmente de acuerdo con su exposición, que cada empresa aguante su vela
No es la primera vez que se lee algo parecido del ejecutivo autonómico Catalán (1), en plena guerra política por los presupuestos se dedican regalar el dinero de todos los contribuyentes, sobre todo una empresa con una ética empresarial nula
(1) La Generalitat regala subscripciones a periodicos a los que cumplan 18 años
La Generalitat regala subscripciones a periodicos ...
comunicacion.e-noticies.es#10
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Los aeropuertos de Reus y Girona han pasado de ser residuales a un gran número de viajeros anuales gracias al establecimiento de nuevas rutas con las compañías de bajo coste. Si además promocionan turísticamente a la región, se trata de una inversión, no un untamiento.
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En el articulo claramente describe que la apertura de estas lineas han sido consecuencia de las "ayudas" del ejecutivo autonómico Catalán.