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#3:
Cloudy, el problema es que los costes de produccion son altos, unos dias de inactividad hunden los beneficios de todo un año, van muy justos, en algunos casos incluso pierden dinero (Ford en EEUU por ejemplo). Por ello muchas veces tienen que tomar medidas que parecen no tener sentido. Volkswagen por ejemplo hizo una medida curiosa hace unos años, para evitar despedir a la gente redujo la jornada a 4 dias semanales en sus fabricas alemanas(bajada de sueldo incluida), con eso salvaron 20.000 empleos, de lo contrario deberian haber despedido a esa gente. Reducir el numero de horas trabajadas es una solucion temporal a la espera de un aumento de la demanda, evitan tener que despedir gente aunque eso signifique bajar los sueldos, el problema llega cuando pasan los meses y los años y la produccion no aumenta, entonces tienes un problema grave que probablemente acabe con despidos.
Sinceramente, creo que prefiero perder una parte del sueldo y no trabajar a que yo o varios de mis compañeros acaben en la calle. No se que preferiras tu.
Sinceramente, creo que prefiero perder una parte del sueldo y no trabajar a que yo o varios de mis compañeros acaben en la calle. No se que preferiras tu.
Comentarios
Cloudy, el problema es que los costes de produccion son altos, unos dias de inactividad hunden los beneficios de todo un año, van muy justos, en algunos casos incluso pierden dinero (Ford en EEUU por ejemplo). Por ello muchas veces tienen que tomar medidas que parecen no tener sentido. Volkswagen por ejemplo hizo una medida curiosa hace unos años, para evitar despedir a la gente redujo la jornada a 4 dias semanales en sus fabricas alemanas(bajada de sueldo incluida), con eso salvaron 20.000 empleos, de lo contrario deberian haber despedido a esa gente. Reducir el numero de horas trabajadas es una solucion temporal a la espera de un aumento de la demanda, evitan tener que despedir gente aunque eso signifique bajar los sueldos, el problema llega cuando pasan los meses y los años y la produccion no aumenta, entonces tienes un problema grave que probablemente acabe con despidos.
Sinceramente, creo que prefiero perder una parte del sueldo y no trabajar a que yo o varios de mis compañeros acaben en la calle. No se que preferiras tu.
Fiat? No, gracias.
#6 Toda la puñetera razón del mundo...pero es lo que hay y mientras no podamos hacer nada...
Venga chicos, hay que hacer colecta que los directivos de la Fiat, con tan solo 20 o 30 millones nada más que tendrán en el colchón de casa, necesitan que seamos solidarios y les echemos una mano...
¿Como van a vivir tan sólo con 3 o 4 pisos y un chalet?
JODER ES QUE PARECE QUE AQUÍ LOS QUE SE MUEREN DE HAMBRE SON LAS GRANDES EMPRESAS Y SUS DIRECTIVOS Y NO LOS CURRANTES...
#3 a mí lo que me duele es: dejar de ganar cuánto dinero, que cuánto dinero sería si congeláramos el lucro de propietarios y directiva y accionistas que ya tengan una millonada para retirarse el resto de sus días...
#5 es que manda ostias que para que haya una fábrica que dé de comer a muchas familias, tenga que haber directivos entre 1.000 y 10.000 veces más ricos que un empleado de su empresa. ¿Es que necesitan papel de vater de billetes de 500 cosidos en seda o somos una raza de gilipollas?
#5 Porque le zumba el mango que además nos parezca bien...
No es una mala opcion, al menos no despiden gente, espero no obstante que eso no signifique un bajon muy importante en el sueldo de los trabajadores. Al menos no cierran fabricas permanentemente. Lo bueno es que en un par de años las cosas deberian remontar.
Y eso que en Italia la venta de coches ha caido un 5%, no un 30% como aquí.
Hola,
Sinceramente me parece una medida muy sincera y lógica con sus empleados. ¿Sería mejor que redujesen plantilla para abaratar coste y continuar produciendo? Creo que no y si es cierto que quienes sacan partido son 4 ejecutivos pero tb es cierto que una fábrica de su calado da de comer a muchas familias y con eso no se puede jugar...