Un deportivo GT eléctrico capaz de llegar a los 300 km/h será presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de la mano de Altran & Quimera, responsables de su desarrollo en el Parque Tecnológico TechnoPark MotorLand de Aragón.
El mayor problema, por no decir el único, de los vehículos eléctricos hoy en día son las baterías. Mientras no se desarrollen baterías con la misma densidad energética que la gasolina el sector del vehículo eléctrico no despegará. En baterías es donde hay que invertir fuertemente.
#3 Eso es un problema técnico y se puede arreglar. Lo que no hay manera de arreglar es la idiotez de algunos conductores de estos automóviles que si el cochecito no hace "rumrum" como si fuera un avión no quedan contentos.
#4 Eso me da que está pasando mucho últimamente en ForoCochesElectricos (perdón si esto es SPAM). A la gente le cuesta cambiar. Quieran o no algunos fanáticos de los petroletas, los eléctricos son ya una realidad, sin ir más lejos la Renault Kangoo eléctrica está previsto que llegue el mes que viene a España. Eso sí, hacen falta más puntos de recarga.
Esta bien como prototipo, aunque eso de 30' de autonomia lo tendran que mejorar. Pero bueno, ya se sabe que la competicion es un banco de pruebas, y es muy interesante.
Parece que lo de Motorland como centro de investigacion va tomando cuerpo.
Comentarios
El mayor problema, por no decir el único, de los vehículos eléctricos hoy en día son las baterías. Mientras no se desarrollen baterías con la misma densidad energética que la gasolina el sector del vehículo eléctrico no despegará. En baterías es donde hay que invertir fuertemente.
#3 Eso es un problema técnico y se puede arreglar. Lo que no hay manera de arreglar es la idiotez de algunos conductores de estos automóviles que si el cochecito no hace "rumrum" como si fuera un avión no quedan contentos.
#4 Tienes razón, ese es un problema social y ese sí que no se puede arreglar .
#4 Eso me da que está pasando mucho últimamente en ForoCochesElectricos
(perdón si esto es SPAM). A la gente le cuesta cambiar. Quieran o no algunos fanáticos de los petroletas, los eléctricos son ya una realidad, sin ir más lejos la Renault Kangoo eléctrica está previsto que llegue el mes que viene a España. Eso sí, hacen falta más puntos de recarga.
Aquí es donde deberíamos invertir dinero. Tanto el sector público como el privado.
meter ingenieros españoles y desarrollarlo todo lo posible.
Esta bien como prototipo, aunque eso de 30' de autonomia lo tendran que mejorar. Pero bueno, ya se sabe que la competicion es un banco de pruebas, y es muy interesante.
Parece que lo de Motorland como centro de investigacion va tomando cuerpo.