Los constructores pidieron hoy al Gobierno que cree una red de carreteras de alta capacidad con peajes y que privatice empresas y servicios públicos, para paliar la escasez de recursos presupuestarios.
¿Y por donde pasarían esas carreteras de alta capacidad? Por nuestras tierras expropiadas por 4 duros para que ellos puedan especular. ¡Viva la corrupción!
#4 En realidad no es del todo correcto.
Las autopistas de peaje:
-se pueden hacer con dinero publico y luego privatizar el manteniento y servicios de cobro
-O se pueden hacer a costa de la empresa construtora que recupera la inversion con el peaje sin que el gobierno ponga un duro..
Pero en ambos casos es un negocio redondo ya que las construtoras mueven sus equipos parados salvan la facturacion del año y el dinero lo ponen los fondos de inversion y bancos extranjeros ( si esos mismos que provocaron la crisis actual). A partir de entonces como esta la autopista de peaje, los siguientes gobiernos pueden olvidarse de reforzar las carreteras gratuitas para que haya suficientes coches pagando a las contratistas..(vease Cataluña con sus autopistas de peaje) un chollo menos para los ciudadanos claro.
Asimismo, apostó por crear un sistema de peaje similar al existente en Francia, donde lo tienen todas las vías nacionales de alta capacidad, de forma que se ordenarían las actuales disfunciones del sistema.
Pues nada, cuando equiparen el sueldo medio de España al de Francia, hablamos del asunto de los peajes.
Comentarios
Voy a hacer un comentario constructivo... "Y yo pido la pena de muerte para los contructores".
¿Y por donde pasarían esas carreteras de alta capacidad? Por nuestras tierras expropiadas por 4 duros para que ellos puedan especular. ¡Viva la corrupción!
Cada día me da más vergüenza vivir en este país.
Bien!!! dejaremos de comer ladrillo para comer alquitrán y peajes.
Biba biba!!!
#2 Por construir un piso cobras una vez, una autopista te financia el estado y luego cobras para siempre... no son listos ni na.
#4 En realidad no es del todo correcto.
Las autopistas de peaje:
-se pueden hacer con dinero publico y luego privatizar el manteniento y servicios de cobro
-O se pueden hacer a costa de la empresa construtora que recupera la inversion con el peaje sin que el gobierno ponga un duro..
Pero en ambos casos es un negocio redondo ya que las construtoras mueven sus equipos parados salvan la facturacion del año y el dinero lo ponen los fondos de inversion y bancos extranjeros ( si esos mismos que provocaron la crisis actual). A partir de entonces como esta la autopista de peaje, los siguientes gobiernos pueden olvidarse de reforzar las carreteras gratuitas para que haya suficientes coches pagando a las contratistas..(vease Cataluña con sus autopistas de peaje) un chollo menos para los ciudadanos claro.
Asimismo, apostó por crear un sistema de peaje similar al existente en Francia, donde lo tienen todas las vías nacionales de alta capacidad, de forma que se ordenarían las actuales disfunciones del sistema.
Pues nada, cuando equiparen el sueldo medio de España al de Francia, hablamos del asunto de los peajes.
Sí! para paliar la escasez de recursos presupuestarios... de los constructores...
Están buscando nuevos sectores donde robar. Una burbuja 'peajistica' o 'privacistica', para seguir con su miserable curriculum. Que os den...
Otra genial idea sería construir una garita de cobro de peaje en cada portal, así cada vez que alguien quiera salir a la calle deberá pagar.
A ver si viene ya de una vez la revolución, pero con guillotina.