El conductor del turismo, un Seat Ibiza, lejos de detenerse y socorrer a los heridos, se dio a la fuga, aunque gracias a la colaboración ciudadana, pudo ser detenido poco después.
#11 pero eso es porque vivis a la defensiva, en ninguno de mis comentarios has visto un mal comentario a los ciclistas, de hecho decir que "no entiendo cómo puede haber ciclistas con los cojones para salir a carretera" es más bien un elogio que otra cosa.
A mi me parece que dados los putos cenutrios que hay en coche, el riesgo es absurdamente alto, sin más.
Que en otras ocasiones tenga algún "pero" que decir sobre los ciclistas es otro tema, en este asunto ellos son la víctima el 100% de los casos.
#12 Yo, sin embargo, no me veo a la defensiva, soy ciclista, conductor y amante de los dos tipos de vehículos desde que tengo uso de razón, igual que me encantan las motos y los patines, así como lo que lleve ruedas en general.
Se defenderme y protegerme cuando voy por ahí, y creo que para defender al débil en cualquier situación, o para hablar bien del débil, es necesario atacar al fuerte. Señalar lo que hacen mal bien alto, así se lo piensan a la hora de ponerse al volante.
Si alabas lo bueno de los ciclistas o señalas el peligro, y no al que crea el peligro, haces que ese que lo crea, no vea que pueda ser un problema, porque queda invisibilizado en tu mensaje... Sin embargo, si hablas del peligro de beber o distraerse en la carretera, es más fácil para el conductor darse por aludido.
Yo he aprendido mucho más cuando me muestran lo que hago mal directamente que cuando me hablan de las repercusiones que sus actos les puede suponer a otro colectivo... Y creo que eso funciona para todo el mundo.
Ostras, creo que si, vi la noticia con 3 atropellados y la que he subido habla de 5, eso me confundió y por otra parte hay tantos atropellos a ciclistas (y encima somos los odiados) que uno ya pierde la cuenta, si un admin se digna la puede retirar.
#5 No sé cómo hay chicas que se atreven a salir en shorts y minifalda con la cantidad de violadores que hay... Suena un poco raro decir esto, no crees?
Y si yo fuera una tía, que no lo soy, me cuidaría muy mucho de ir por ciertos lugares sola y en minifalda, desde luego, de la misma forma que evito ciertos lugares de mi barrio incluso siendo un tío.
Hay una diferencia en como queremos que el mundo sea, y en como es el mundo.
Lo justo sería que ningún ciclista pasara miedo, ni fuera atropellado, ni ninguna chica violada.
Pero vivimos en un mundo donde los ciclistas son atropellados, las chicas son violadas y pasear por algunos barrios puede hacerte perder la cartera.
Ante una visión realista del mundo, lo único que podemos hacer es tomar o evitar riesgos, mientras luchamos porque mañana sea más justo que hoy.
Así que si, la bicicleta, la minifalda y el pasear por ciertos barrios, tristemente es un riesgo que hay que evaluar.
Recuerda, que sea legal ir en bicicleta por la carretera no significa que sea seguro. DEBERIA serlo, pero no lo es.
#8 Todos los riesgos se evalúan por parte de cualquier persona, y podemos ver que muere más gente al volante en proporción que al manillar de una bicicleta y no te leo diciendo que no sé cómo se atreven a salir a la carretera.
Lo de avisar a las chicas por llevar minis ha pasado a mejor vida, gracias al progreso social.
#9 bueno, que quieres que te diga, yo salgo a carretera con 7 airbags en una berlina de casi dos toneladas, estoy bastante convencido de que corro menos riesgos que un ciclista cada vez que piso la carretera.
#10 Me parece perfecto lo que hagas u opines, pero si te descuidas porque vas hablando con el copiloto que llevas al lado y te sales en un lugar un poco complicado, los airbags y las dos toneladas te van a servir de poco, no quiero ya ni hablar si te encuentras con un lechón como el que protagoniza la noticia de frente.
Igual hay que dejar de poner el foco en los ciclistas, que saben a lo que se enfrentan cuando salen, y poner el énfasis en estos descerebraos al volante, pero que sabré yo de cómo mejorar las cosas con la palabra.
#10 Yo, a la carretera, prefiero salir con 900kg y un buen motor de 110cv que mueven el buen chasis con soltura y se frene en la menor cantidad de metros posibles, a ir dependiendo de las inercias de 2000. Y me lo demostró la piara de jabalís que me salió después de una curva el otro día a las 11 de la noche. Me dió tiempo a parar a dos metros de ellos, no se yo que habría pasado de llevar el doble de kgs, igual tenía el coche en el taller ahora mismo
#3 Igual a los que había que echar de las carreteras es a los imbéciles que conducen borrachos, no a los ciclistas.
Si te encuentras de frente a un borracho a buena velocidad da igual que vayas en bici, en moto o en coche, a no ser que andes en camión vas a acabar muerto o gravemente herido.
#4 creo que nadie tiene ninguna duda de que quien sobra de la carretera es el borracho.
Ahora bien, yo no hablo de que los ciclistas deban o no abandonar las carreteras, están en su derecho de circular por ellas, hablo del riesgo que asumen esos ciclistas, para mí, demasiado elevado para una actividad de ocio.
Comentarios
#0 Es el mismo?
Prisión para el conductor ebrio que atropelló a tres ciclistas en Navarra
Prisión para el conductor ebrio que atropelló a tr...
lavanguardia.com#11 pero eso es porque vivis a la defensiva, en ninguno de mis comentarios has visto un mal comentario a los ciclistas, de hecho decir que "no entiendo cómo puede haber ciclistas con los cojones para salir a carretera" es más bien un elogio que otra cosa.
A mi me parece que dados los putos cenutrios que hay en coche, el riesgo es absurdamente alto, sin más.
Que en otras ocasiones tenga algún "pero" que decir sobre los ciclistas es otro tema, en este asunto ellos son la víctima el 100% de los casos.
#12 Yo, sin embargo, no me veo a la defensiva, soy ciclista, conductor y amante de los dos tipos de vehículos desde que tengo uso de razón, igual que me encantan las motos y los patines, así como lo que lleve ruedas en general.
Se defenderme y protegerme cuando voy por ahí, y creo que para defender al débil en cualquier situación, o para hablar bien del débil, es necesario atacar al fuerte. Señalar lo que hacen mal bien alto, así se lo piensan a la hora de ponerse al volante.
Si alabas lo bueno de los ciclistas o señalas el peligro, y no al que crea el peligro, haces que ese que lo crea, no vea que pueda ser un problema, porque queda invisibilizado en tu mensaje... Sin embargo, si hablas del peligro de beber o distraerse en la carretera, es más fácil para el conductor darse por aludido.
Yo he aprendido mucho más cuando me muestran lo que hago mal directamente que cuando me hablan de las repercusiones que sus actos les puede suponer a otro colectivo... Y creo que eso funciona para todo el mundo.
Ostras, creo que si, vi la noticia con 3 atropellados y la que he subido habla de 5, eso me confundió y por otra parte hay tantos atropellos a ciclistas (y encima somos los odiados) que uno ya pierde la cuenta, si un admin se digna la puede retirar.
#5 No sé cómo hay chicas que se atreven a salir en shorts y minifalda con la cantidad de violadores que hay... Suena un poco raro decir esto, no crees?
#7 no, no lo suena.
Y si yo fuera una tía, que no lo soy, me cuidaría muy mucho de ir por ciertos lugares sola y en minifalda, desde luego, de la misma forma que evito ciertos lugares de mi barrio incluso siendo un tío.
Hay una diferencia en como queremos que el mundo sea, y en como es el mundo.
Lo justo sería que ningún ciclista pasara miedo, ni fuera atropellado, ni ninguna chica violada.
Pero vivimos en un mundo donde los ciclistas son atropellados, las chicas son violadas y pasear por algunos barrios puede hacerte perder la cartera.
Ante una visión realista del mundo, lo único que podemos hacer es tomar o evitar riesgos, mientras luchamos porque mañana sea más justo que hoy.
Así que si, la bicicleta, la minifalda y el pasear por ciertos barrios, tristemente es un riesgo que hay que evaluar.
Recuerda, que sea legal ir en bicicleta por la carretera no significa que sea seguro. DEBERIA serlo, pero no lo es.
#8 Todos los riesgos se evalúan por parte de cualquier persona, y podemos ver que muere más gente al volante en proporción que al manillar de una bicicleta y no te leo diciendo que no sé cómo se atreven a salir a la carretera.
Lo de avisar a las chicas por llevar minis ha pasado a mejor vida, gracias al progreso social.
#9 bueno, que quieres que te diga, yo salgo a carretera con 7 airbags en una berlina de casi dos toneladas, estoy bastante convencido de que corro menos riesgos que un ciclista cada vez que piso la carretera.
Y aún así, si pudiera, no lo haría.
#10 Me parece perfecto lo que hagas u opines, pero si te descuidas porque vas hablando con el copiloto que llevas al lado y te sales en un lugar un poco complicado, los airbags y las dos toneladas te van a servir de poco, no quiero ya ni hablar si te encuentras con un lechón como el que protagoniza la noticia de frente.
Igual hay que dejar de poner el foco en los ciclistas, que saben a lo que se enfrentan cuando salen, y poner el énfasis en estos descerebraos al volante, pero que sabré yo de cómo mejorar las cosas con la palabra.
#10 Yo, a la carretera, prefiero salir con 900kg y un buen motor de 110cv que mueven el buen chasis con soltura y se frene en la menor cantidad de metros posibles, a ir dependiendo de las inercias de 2000. Y me lo demostró la piara de jabalís que me salió después de una curva el otro día a las 11 de la noche. Me dió tiempo a parar a dos metros de ellos, no se yo que habría pasado de llevar el doble de kgs, igual tenía el coche en el taller ahora mismo
Sigo sin entender como hay ciclistas con los cojones para salir a la carretera sabiendo cuánto hijoputa al volante hay suelto.
Es un deporte con mucho más riesgo que hacer puenting.
#3 Igual a los que había que echar de las carreteras es a los imbéciles que conducen borrachos, no a los ciclistas.
Si te encuentras de frente a un borracho a buena velocidad da igual que vayas en bici, en moto o en coche, a no ser que andes en camión vas a acabar muerto o gravemente herido.
#4 creo que nadie tiene ninguna duda de que quien sobra de la carretera es el borracho.
Ahora bien, yo no hablo de que los ciclistas deban o no abandonar las carreteras, están en su derecho de circular por ellas, hablo del riesgo que asumen esos ciclistas, para mí, demasiado elevado para una actividad de ocio.
Lo siento, es dupe:
Prisión para el conductor ebrio que atropelló a tres ciclistas en Navarra
Prisión para el conductor ebrio que atropelló a tr...
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