Los carriles bicis proliferan por Málaga. Pero en muchos casos se ven pocas bicicletas y sí muchos viandantes campando a sus anchas por en carril que, en algunos casos hasta se utiliza de pista de atletismo. La mayoría piensa que está bien que haya este tipo de infraestructura en la ciudad, pero apuntan que no se respeta y cada uno lo usa a su antojo. ¿Carriles bicis para todos?
No sé cómo están en málaga, pero en gijón plantaron carriles-bici en zonas peatonales, algo absurdo, la bici debe eliminar los coches, no los peatones.
#1 Estoy contigo, aquí en Málaga, el más perjudicado es el peatón, entre las terrazas de los bares, los escalones de acceso a las viviendas, los cubos de basura y reciclaje y los huecos para los arboles,el único hueco que quedaba se dedica a carril bicicleta.
Se debería extender el uso de la bicicleta pero por vias adecuadas y no las aceras, y con respecto al #2, ya que eres de Málaga, pasate por Carlos Haya, veras a que velocidad pasan los ciclistas junto a los peatones.
Por cierto existe una reglamentación que aunque no seamos amigos de la leyes, deben cumplirse. Porque bien que se quejan los ciclitas de los coches porque son más debiles y en el caso del ciclista con respecto al peatón ¿Quien es el debil?
Aquí en Málaga hay por las dos zonas, por peatonal y carretera
Y no se podría poner por la carretera siempre debido a que hay zonas donde se quitaría un carril y se quedaría de una sola dirección una calle con trafico, algo todavía inviable
Por ejemplo en Sevilla la mayoría son por la acera y raramente veras a alguien paseando por ella. Esta noticia la he enviado porque paso por ahí cada día, y aun habiendo acera libre, las señoras lo utilizan para dar el paseo matutino relajadamente
Y las bicis si que hay, aunque tienen que ir por fuera del carril bici y ni mucho menos van a una velocidad desorbitada
Comentarios
No sé cómo están en málaga, pero en gijón plantaron carriles-bici en zonas peatonales, algo absurdo, la bici debe eliminar los coches, no los peatones.
#1 Estoy contigo, aquí en Málaga, el más perjudicado es el peatón, entre las terrazas de los bares, los escalones de acceso a las viviendas, los cubos de basura y reciclaje y los huecos para los arboles,el único hueco que quedaba se dedica a carril bicicleta.
Se debería extender el uso de la bicicleta pero por vias adecuadas y no las aceras, y con respecto al
#2, ya que eres de Málaga, pasate por Carlos Haya, veras a que velocidad pasan los ciclistas junto a los peatones.
Por cierto existe una reglamentación que aunque no seamos amigos de la leyes, deben cumplirse. Porque bien que se quejan los ciclitas de los coches porque son más debiles y en el caso del ciclista con respecto al peatón ¿Quien es el debil?
En Sevilla tenemos carril-peatón, carril-contenedor, carril-árbol, carril-mercedesbenz jajaja
Será por carriles.
Aquí en Málaga hay por las dos zonas, por peatonal y carretera
Y no se podría poner por la carretera siempre debido a que hay zonas donde se quitaría un carril y se quedaría de una sola dirección una calle con trafico, algo todavía inviable
Por ejemplo en Sevilla la mayoría son por la acera y raramente veras a alguien paseando por ella. Esta noticia la he enviado porque paso por ahí cada día, y aun habiendo acera libre, las señoras lo utilizan para dar el paseo matutino relajadamente
Y las bicis si que hay, aunque tienen que ir por fuera del carril bici y ni mucho menos van a una velocidad desorbitada