Según las previsiones del Administrador del Canal de Panamá, la vía habrá tocado techo en menos de dos años. El aumento del tráfico marítimo y las propias dimensiones de su estructura (pensadas para barcos de hace varias décadas) evidencian que la actual construcción no puede dar servicio a los cargueros más grandes. Siendo este canal el camino más apropiado para el transporte de mercancías desde Asia, el futuro de la ruta centroamericana no tardará mucho tiempo en cambiar: la empresa española Sacyr Vallehermoso inicia hoy las obras.
Comentarios
Bah, por poco más de tres mil millones de dólares poco se puede hacer.
Me temo que dupe: Cien años después comienzan las obras de las nuevas esclusas del Canal de Panamá
Cien años después comienzan las obras de las nueva...
cincodias.comEsto hace tiempo que se sabe, ya se reunieron hace un año si no recuerdo mal, los constructores españoles con el ministro de exterior a la cabeza.
osea y más cara
Pues como se abra un canal navegable por el Artico que evite tener que pasar por Panamá para llegar a Europa... De hecho ya empieza a haber movidas sobre jurisdicciones en esas nuevas aguas navegables.
S!
algo de esa posibilidad del Ártico he escuchado. Pero también he leído que podría haber más de un Titanic en serio
Viejuno, viejuno...
qué va! se supo hace un mes y hoy empiezan los trabajos
#3 hace más tiempo que comenzaron las reuniones al menos, recuerdo la noticia en los telediarios.