Se ha analizado el estado en el que se encuentran los manómetros, sistemas de medición de la presión de los neumáticos, de un total de 161 estaciones de servicio, con objeto de evaluar su operatividad, seguridad y facilidad de uso. En más de la mitad de los casos los sistemas de medición carecían de la inspección técnica correspondiente, aún siendo una obligación para los titulares de las estaciones de servicio. De los sistemas que sí presentan la mencionada tarjeta de inspección, en el 13% de las ocasiones se encontraba caducada.
Comentarios
Lo curioso es que la normativa de industria les obliga a mantener en buen estado los sistemas de medición de presión de los neumáticos y no puedes poner una gasolinera sin estos sistemas...pero ni se revisan (industria de las CC.AA. ahí tiene mucha culpa) ni se controlan por las gasolineras, más interesadas en sustituir personal y que tú te pongas la gasolina. (Debería arbitrarse un precio específico para las gasolineras donde te sirves tú...)
Estamos hablando de una cosa muy seria. Una presión incorrecta no solo tiene influencia en el consumo y desgaste de los neumáticos, si no en la estabilidad del vehiculo y alargando las distancias de frenado, llegando en casos extremos a poder provocar rebentones o desllantados (aunque estaríamos hablando de casos muy exagerados).
#2 A mismo precio yo siempre voy donde me sirven. Por lo menos contribuyo a un puesto de trabajo, aunque ultimamente uso un de autoservicio que es 3-4 centimos más barata que las que se encuentran alrededor (y que curiosamente son también de autoservicio)
Ni aire , ni agua , ni papel en el wc, evolucion mach III!
No os equivoquéis. Que la maquina tire aire por la boquilla no significa que esté en óptimas condiciones.
Para un correcto mantenimiento de cualquier aparato que "inyecte" aire, se ha de purgar el sistema del agua que se condensa dentro de las tuberías.
Eso no lo hace nadie, y es más peligroso de lo que parece.
Al inflar los neumáticos metes agua entre la llanta y la cubierta, eso hace que cuando circules el equilibrado con plomos no sea efectivo.
Te comenzará a vibrar el volante, haciendo la conducción más incómoda, y hasta puedes llegar a desgastar el neumático más por un lado que otro jodiendo la alineación.
Esto lo sé por un amigo que estuvo muchos años trabajando cambiando neumáticos.
Es preferible ir a un taller de cambio de neumáticos a inflar las ruedas, y darle un euro al mecánico para que se tome un café, a ir a una gasolinera y ponerte en peligro por meter más agua que aire dentro.
¿No habéis ido nunca a cambiar un neumático y os habéis preguntado que por dónde habrá entrado el agua que hay dentro?
#3 Personalmente hago como tú, si tienen autoservicio y es más barato aún puede que vaya sino prefiero ir donde haya gasolinero que me atienda y me dé un mejor servicio.
Lo que han hecho la mayoría de las gasolineras es quitarse empleados para aumentar beneficios porque el coste del combustible sigue siendo el mismo. O sea, cobran lo mismo y un servicio que antes te daban ahora ya no lo hacen. Por mi parte no se llevarán un cliente.
Lo mejor es que en las otras tres el aparato no está debidamente calibrado/mantenido y marca lo que quiere.
No hay cosa que me de más rabia. A veces he tenido que pasar por tres gasolineras para poder comprobar los neumáticos, las gasolineras de las grandes superficies suelen tenerlos en buen estado (al menos en mi zona).
Sin contar la reciente moda de que para comprobar la presión, la maquina es de monedas.
Las gasolineras de las grandes superficies suelen ser en realidad ganchos comerciales: son más baratas y más agradables que las gasolineras a secas, para que vayas a poner gasolina y "ya de paso" hagas las compras.
Pero, como consumidor, lo único que me importa es que las gasolineras de los centros comerciales son más baratas.
Pero se puede echar gasolina o no?
País de pandereta, ¿Nunca nos quitaremos ese eslogan?
#2 limitarse el precio de la gasolina???? eso es comunismo!, dejemos al libre mercado regularse, competir y conseguir "el mejor" precio.
La verdad que la evolución del servicio es un poco pésima, creo que poco a poco van mejorando porque llegamos a niveles muy insostenibles.
Sobre la presión del neumático, no me habia dado cuenta, pero si que es verdad que es una de las cosas más abandonadas que hay, los cuadros que aparecen de presiones las veces que los he mirado no salen modelos muy nuevos. Se nota que es algo obligado.
¿Ah, pero el método del puntapié a los neumáticos no basta?
En fin, mucha gente no se preocupa de controlar la presión; hay gente que sí se preocupa pero no sabe qué presión deben tener, con lo que los hinchan con el método de la patadita antes citado; y luego, para los pocos que se preocupan de controlar la presión, en el 25% de las gasolineras no lo pueden hacer. Desgaste prematuro, pinchazos, reventones, etcétera.