La ciudad malagueña lanza, con la ayuda de Endesa, un plan pionero que convertirá a los autobuses de la EMT en unos de los más innovadores del planeta: los autobuses de Málaga serán eléctricos y se recargarán sin cable. Todo, gracias a un sistema con una tecnología de transferencia por inducción que se activará al paso del vehículo.
Tooma despilfarro. Joder con Endesa. El desperdicio de la carga sin cables es muy alto. Basta con ver los móviles, que se cargan más lentamente.
En otros lugares se ha optado por híbridos, más baratos.
#1 Creo que es más barato ponerles baterías y recargarlos en un enchufe. En este caso, supongo que los cargadores estarán bajo el asfalto en algunas paradas.
#8 Pues yo te garantizo que la electricidad es más barata que el gasóleo para mover autobuses, además del ahorro que supone en mantenimiento. De hecho, ahora que las baterías de litio son de uso común, las empresas que utilizan autobuses eléctricos no lo harían si el gasóleo fuera más barato.
Comentarios
#9 Ojalá tengas razón y consecuentemente baje el precio del billete.
Tooma despilfarro. Joder con Endesa. El desperdicio de la carga sin cables es muy alto. Basta con ver los móviles, que se cargan más lentamente.
En otros lugares se ha optado por híbridos, más baratos.
Y digo yo, los trolebuses no serian mas baratos, por comentar, que no tengo ni idea.
#1 Creo que es más barato ponerles baterías y recargarlos en un enchufe. En este caso, supongo que los cargadores estarán bajo el asfalto en algunas paradas.
Jooderr, si está Endesa de por medio el billete se va a poner a 8€ y se irá acumulando el deficit de tarifa.
#4 Realmente, las empresas que usen estos autobuses tendrán más beneficios, porque la electricidad es más barata que el gasóleo.
#5 Dependerá de como esté generada dicha electricidad.
#6 Si la generas quemando sangre de unicornio, es posible que salga más cara.
#7 Si fuese más barato todas las ciudades tendrían autobuses eléctricos.
#8 Pues yo te garantizo que la electricidad es más barata que el gasóleo para mover autobuses, además del ahorro que supone en mantenimiento. De hecho, ahora que las baterías de litio son de uso común, las empresas que utilizan autobuses eléctricos no lo harían si el gasóleo fuera más barato.
http://es.wikipedia.org/wiki/Autob%C3%BAs_el%C3%A9ctrico#Canad.C3.A1