[C&P] Para muchos el anti-Porsche; para otros, la combinación perfecta. Dependiendo de los ojos que lo miren, el nuevo Cayenne con mecánica diésel levantará pasiones y también, un buen número de disgustos a su paso. Aunque tenemos una cosa clara: hay que adaptarse a los nuevos tiempos. Con un consumo medio de 9,3 L/100, es el Porsche de menor consumo actualmente a la venta. Las primeras unidades se entregarán en Febrero con un precio ligeramente superior a los 63.000 €.
Comentarios
Fuera coñas, creo que es un grave error de Porsche. Me explico: Porsche no es la típica marca de utilitarios, se supone que es una marca de coches exclusivos, y un coche diesel no es nunca exclusivo (lo digo de corazón, como amante de los automoviles). Creo que se han equivocado como marca. Se van a pegar un buen batacazo...
Esto es como si Mercedes se dedicara a competir con los Twingo
#6 Tienes toda la razón, el Cayenne ya de por si, es una aberración, por eso es el coche oficial de los nuevos ricos.
Sayonara Porsche, sayonara...
#8 Lo digo en serio, la decadencia de Porsche, empezó con el Cayenne...
#8 pues realmente no creo que tenga mucho éxito. Fuera de España no hay esta "fiebre diesel" tan acusada como aquí, que parece que si el coche no es diésel no tiene fuerza ni para moverse del sitio. Ahora, en plena crisis, con las webs de segunda mano llenas de cayennes a mitad de precio y la gasolina más barata que el gasoil, no creo que tenga mucho mercado un diesel de 63.000€.
Si pensaban hacerlo, el negocio hubiera sido hace un año o dos. La de tontos que hubieran pagado 10.000€ de más por tener un porsche tdi
El Cayenne se ha convertido en el segundo símbolo (el primero es el cocodrilo Lacoste) de los semi-ricos, de los pijos de aparentar que se gastan todo en fardar. Papá va en Cayenne y el hijo en un BMW tuneao. Y pensar que el BMW antes era signo de poder y dinero, y ahora lo es de bakala imbeciloide... con Porsche pasa más o menos lo mismo: como decís, antes era un símbolo de mucha pasta y nivel, ahora lo están degradando. A mí ni me va ni me viene, pero si la marca quiere guardar una imagen va por el camino equivocado.
#5 una furgoneta de 2 metros de altura para que las mamis pijas llevaran a los niños al cole tampoco era exclusiva ni digna de una marca deportiva como porsche, pero la pela es la pela.
Paco "el pocero" ya ha pedido uno... que dice que el que tiene ahora "gasta" mucho... ¡Que jodio!...
#8 Como anécdota, os contaré, que cuando el Cayenne estaba en pruebas, los vi por el desierto de Tabernas (Almería) dando vueltas de prueba. Fue una pasada. Conviene recordar que en Almería esta el centro Michelín más importante de Europa y no es muy difícil verlos probando neumaticos (de camiones sobre todo) por nuestras carreteras, pero lo del Porsche, me dejó con la boca muy abierta...
#14 Lo has clavao macho...
Diesel? Vale la pena. Con un depósito haces más kilómetros. ¿Que el mantenimiento es más caro? hablamos de un Porsche.
Se dice que una marca se vende cuando saca un utilitario a precio de utilitario. Un Cayenne por 63000€ no es precisamente "venderse" para que el pueblo llano lo compre. BMW con el serie 1 o Audi con los A2/A1 sí es sacar un coche más barato con la esperanza de vender más unidades. Porsche ya se vendió hace mucho, cuando sacó el Boxter.
Como todoterreno el Cayenne es un coche excepcional. La referencia en el sector del 4x4 de lujo "equilibrado". Si hay alguien que piense en un Cayenne como un pasearubias, que eche un vistazo en http://www.porsche.com/microsite/transsyberia2008/international.aspx o en http://www.worldcarfans.com/2060901.006/double-porsche-cayenne-win-in-the-rallye-trans-siberia-2006 y luego opine. Un pasearrubias es por ejemplo un X5, el Q7 (sin reductora y por ese precio. Buf) o la plaga de los Rav4.
Yo intentaré conseguirlo mandando mensajitos a Movistar
Dios que miedo otro totem que cae, ahora solo falta que hagan los Ferrari en serie. Dios como va la economia. Será que se estan preparando para los biocombustibles?
Buen momento, si señor... Apuntad por ahí el nombre del responsable de Estudios de Mercado de la Porsche, dentro de poco estará en la puta calle.
#14 expones el dilema en el que se han visto muchas marcas en los últimos años (gracias a que los bancos regalaban el dinero y cualquiera podía ir de rico): Seguir siendo una marca "de lujo" reservada para unos pocos o ofrecer productos "accesibles" para rebentar el mercado a costa de acabar con su imagen de marca.
Le ha pasado a Porsche, en mayor medida a Audi, y a muchas marcas antes "exclusivas" como D&G. Ahora por supuesto la imagen de marca por los suelos, antes alguien vestido de DG en un Audi era un señor importante y ahora eres un kinki de barrio que lo paga a plazos.
NO es dupe de Porsche Diesel!!!!!
Porsche Diesel!!!!!
comunidad.terra.esP.D: El fin del mundo tal y como lo conocemos
#9 #10 Es que yo estoy convencido de que hay marcas que saquen lo que saquen al mercado hay gente dispuesta a comprar lo que ofrecen y Porsche es una de ellas.
Hace tiempo ya comentaron en Porsche que sus motores Boxer de 6 cilindros estaban preparados para trabajar en Diésel o incluso si hacía falta para reducir las emisiones hacerlo de 4 cilindros como los motores de Subaru, lo cual dice mucho de esta marca, se está preocupando más de ofrecer algo bueno y no una marca solo. Ya lo hizo cuando dejó de refrigerar sus motores por aire cambiando el sonido del motor y a pesar de que la gente se quejó el nuevo 911 tambien suena bien. De hecho se arriesgo a sacar todoterrenos y le salió bien y ahora va a sacar un deportivo de 4 puertas, llamado Panamera como pretende Lamborghini (el Estoque).
#5 Fuera coñas, creo que es un grave error de Porsche. Me explico: Porsche no es la típica marca de utilitarios, se supone que es una marca de coches deportivos, y un 4x4 no es nunca deportivo (lo digo de corazón, como amante de los automoviles). Creo que se han equivocado como marca. Se van a pegar un buen batacazo...
Eso decia la gente antes de que sacaran al mercado el Cayenne. Y de batacazo nada, todo lo contrario.
por fin! Ya puedo pedir el mío. Y además lo fabrican en chile!