Hace 13 años | Por --7331-- a energeticafutura.com
Publicado hace 13 años por --7331-- a energeticafutura.com

La bicicleta es el vehículo casi perfecto, su forma y funcionamiento es conocido desde hace décadas, pero eso no impide que gente entusiasta y soñadora pueda jugar con su diseño para aumentar la velocidad, la comodidad de los ciclistas. Las ventajas individuales y colectivas de la circulación ciclista son enormes. Moverse en bicicleta mejora la salud, no contamina, proporciona autonomía y sensación de libertad, es barato, eficiente y rápido, además de suponer una mínima ocupación de espacio.

Comentarios

fanecabrava.

Joer, pues la 1 y la 6 parecen súper cómodas

thirdman

la 5 he ha de dejar los huevos bonitos

Liths

hay alguno que más que futurista es retro eh

D

Yo tengo una reclinada (StreetMachine) y para cicloturismo es la caña.

rafaLin

#1 ¿Qué tal subes las cuestas?

D

#6 de coña, pero de todas formas yo no soy muy as con las cuestas Apoyarse contra el asiento viene a ser el equivalente a ponerse de pie.

Quizá este FAQ te responda algunas preguntas: http://www.hostelshoppe.com/recumbent_faq.php

A good recumbent climbs about the same as a good road bike. You have tremendous leverage against the back of the seat even though you can't "stand" on the pedals. You will be using a slightly different muscle group so plan on a month or so before your "recumbent muscles" are as strong as your "upright muscles". After the first month or so you should climb hills about like you would on your regular bike. The best recumbents for climbing have very stable and supportive seat systems and a very efficient chain line.